Spojte se s námi

Letectví / letecké

Airbus a Air France nařídily před havárii roku 2009 stanout před soudem

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Air France (AIRF.PA) a Airbus (AIR.PA) by měl být souzen za neúmyslné zabití kvůli jejich roli při havárii v Atlantiku z roku 2009, při níž zahynulo 228 lidí, rozhodl ve středu odvolací soud v Paříži. (12 květen)

Rozhodnutí zrušilo rozhodnutí z roku 2019 nestíhat ani jednu společnost za nehodu, při níž piloti ztratili kontrolu nad proudovým letounem Airbus A330 poté, co led zablokoval senzory rychlosti letu.

Rodiny obětí rozhodnutí uvítaly, ale Airbus a Air France uvedly, že se ho budou snažit zvrátit u Cour de Cassation, nejvyššího odvolacího soudu ve Francii.

„Právě oznámené soudní rozhodnutí nijak neodráží závěry vyšetřování,“ uvedl Airbus v prohlášení zaslaném e-mailem.

Logo společnosti Air France je vyobrazeno na odbavení společnosti Air France na letišti Bordeaux-Merignac, protože piloti, odbory palubních a pozemních posádek Air France požadují stávku kvůli platům v Merignacu poblíž Bordeaux ve Francii 7. dubna 2018. REUTERS / Regis Duvignau
Logo Airbusu vyobrazené v sídle společnosti v Blagnacu poblíž Toulouse ve Francii, 20. března 2019. REUTERS / Regis Duvignau

Air France „tvrdí, že se při tragické nehodě nedopustila žádného trestného činu“, uvedl mluvčí dopravce, který je součástí společnosti Air France-KLM.

Let Air France AF447 z Ria de Janeira do Paříže havaroval 1. června 2009 a zabil všechny na palubě.

Francouzští vyšetřovatelé zjistili, že posádka špatně zvládla situaci vyplývající ze ztráty údajů o rychlosti ze senzorů blokovaných ledem a způsobila aerodynamický stánek příliš vysokým nosem letadla.

Inzerát

Předchozí rozhodnutí nepojít k soudu přineslo právní problémy rodinám i pilotním odborům a státním zástupcům, kteří stíhali pouze společnost Air France.

Středeční rozhodnutí potvrdilo nové požadavky na soudní proces s oběma společnostmi od vyšších státních zástupců, kteří obvinili Air France z neúspěchu výcviku pilotů a Airbusu za podcenění nebezpečí, která představují známé problémy se senzory rychlosti.

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending