Použití údajů o cestujících v letecké dopravě musí být omezeno, říká nejvyšší soud EU

Fronta cestujících na letišti v Mnichově, Německo.

Státy EU mohou shromažďovat pouze údaje o cestujících v letecké dopravě, které jsou nezbytně nutné k boji proti závažné trestné činnosti a terorismu, uvedl v úterý evropský nejvyšší soud a zakázal používání strojového učení ke sběru dat.

Směrnice o jmenné evidenci cestujících (PNR), která byla přijata v roce 2016, umožňuje policejním a justičním úředníkům přístup k údajům o cestujících na letech do az EU za účelem boje proti závažným trestným činům a zachování bezpečnosti v bloku 27 zemí.

Rights Group však uvedly, že uchovávání údajů i ze strany donucovacích orgánů a dalších orgánů je invazivním a neodůvodněným zásahem do základních práv na soukromí a ochranu údajů.

V roce 2017 belgická Liga za lidská práva (LDH) a další skupiny na ochranu práv napadly PNR u belgického soudu s tím, že umožňuje shromažďování příliš velkého množství údajů a mohlo by vést k hromadnému sledování, diskriminaci a profilování.

Soud následně požádal o radu Soudní dvůr Evropské unie (SDEU) se sídlem v Lucemburku.

„Soud se domnívá, že dodržování základních práv vyžaduje, aby pravomoci stanovené směrnicí PNR byly omezeny na to, co je nezbytně nutné,“ uvedl SDEU.

Soudci uvedli, že PNR se musí omezit na teroristické trestné činy a závažnou trestnou činnost, které mají objektivní, i když pouze nepřímou souvislost, s leteckou přepravou cestujících.

SDEU uvedl, že rozšíření PNR na lety v rámci EU by mělo být povoleno pouze tehdy, je-li to nezbytně nutné a podléhající přezkumu soudem nebo nezávislým správním orgánem.

„V případě neexistence skutečné a současné nebo předvídatelné teroristické hrozby pro členský stát, právo EU brání vnitrostátním právním předpisům, které stanoví předávání a zpracování údajů PNR o letech uvnitř EU a přepravních operacích prováděných jinými prostředky v rámci Evropské unie. “ řekli soudci.

SDEU také uvedl, že technologie umělé inteligence v samoučicích systémech (strojové učení) se nesmí používat při shromažďování údajů o cestujících v letecké dopravě.

Případ je C-817/19 Ligue des droits humains.