Evropské stávky by mohly způsobit další letový chaos do léta

AirHelp, společnost zabývající se správou letových nároků, uvádí, že počet letů zrušených a zpožděných o více než tři hodiny o velikonočním víkendu v Evropě vzrostl od roku 2022 do roku 2019, a to zejména ve Francii a Británii.

Situace se rychle zhoršila, když se Francie propadla do důchodové krize. Letiště Charlese de Gaulla je negativně ovlivněno jako cíl i jako uzel, řekl Olivier Ponti viceprezident Insights ve společnosti ForwardKeys pro cestovní data.

Poskytnuté údaje Airhelp ukazují, že ve Francii, kde nedávno stávkovali zaměstnanci řízení letového provozu, dorazilo včas pouze 62 % letů. To je srovnatelné se 75 % v roce 2022 a 76 % v roce 2019, než pandemie zastavila mezinárodní cestování.

Letošní Velikonoce zaznamenaly 33,300 7,800 zrušení, předloni to bylo 9,000 3. 6,800 2011 letů mělo zpoždění delší než XNUMX hodiny ve srovnání s XNUMX XNUMX v roce XNUMX.

Podle ForwardKeys klesly transfery a plánované pobyty na letišti Charlese de Gaulla v Paříži do poloviny března o 75 % ve srovnání s úrovněmi roku 2019.

Stávka u provozovatele pařížského letiště Aeroports de Paris, (ADP.PA), způsobil od ledna do března ztrátu zhruba 470,000 XNUMX cestujících.

AirHelp uvádí, že hraniční stávky v Británii také narušily letiště v celé zemi. Nejvíce postižena byla londýnská letiště.

Inzerát

V roce 2019 přiletělo 81 % letů včas. V porovnání se 76 % v roce 2020 a 76 % v roce 2019. Bylo zaznamenáno 33,700 26,600 zrušených letů ve srovnání s 2018 10,800 v roce 9,500. XNUMX XNUMX letů bylo zpožděno o více než tři hodiny, což je významný nárůst z XNUMX XNUMX letů v loňském roce.

PRÁVA CESTUJÍCÍHO – VÝPLATY

Někteří generální ředitelé se obrátili na Evropskou komisi jednat v reakci na pokračující narušení způsobené dlouhodobým pracovním sporem.

Letošní velikonoční svátky byly považovány za důležitou zkoušku pro průmysl, aby se vyrovnalo s nárůstem cestujících po navýšení personálu.

Existuje obava, že pokračující stávky by mohly vést k poklesu cestovního ruchu, který se měl letos v létě vrátit na úroveň před pandemií.

ForwardKeys uvedl, že letenky z Evropy na letiště Charlese de Gaulla klesly o 30 % ve srovnání s rokem 2019. V týdnu končícím 8. března však klesly pouze o 16 % u letenek ze Spojených států.

Stávky budou pravděpodobně pokračovat. Prezident Macron v sobotu podepsal zákon, který byl široce nepopulární, aby zvýšil věk státního důchodu. To rozzlobilo odbory, které vyzvaly k pokračování několika měsíců trvajících masových protestů, které začaly v lednu.

Letiště v Hamburku v Německu zrušilo všechny odlety na čtvrtek a pátek v důsledku stávky svolané odbory Verdi.

Úřad pro letecký provoz Eurocontrol již dříve varoval, že zpoždění mohou na severní polokouli pokračovat až do léta, zejména pokud budou stávky pokračovat.

Generální ředitel Ryanair Michael O'Leary minulý měsíc prohlásil, že francouzské stávky, které narušily služby mezi zeměmi, včetně mezi Británií a Španělskem, byly „skandálem“.

Podle evropských předpisů o právech cestujících mohou letecké společnosti, které se potýkají s několikahodinovým zpožděním, žádat o odškodnění. To bylo dlouho zdrojem frustrace pro letecké společnosti, které se snaží vyjít s penězi.

Letecké společnosti tvrdí, že letiště, stejně jako další zúčastněné strany, by také měla přispět ke kompenzaci pro spotřebitele. Tímto způsobem nebude zátěž zcela na nich.

Sdílet tento článek: