Komise schválila dánský program státní podpory ve výši 36 milionů eur na podporu využívání udržitelných leteckých paliv

Evropská komise schválila v souladu s pravidly EU pro státní podporu dánské opatření ve výši 36 milionů eur (268 milionů DKK), jehož cílem je snížit emise skleníkových plynů v odvětví domácí letecké dopravy. Toho bude dosaženo podporou používání udržitelného leteckého paliva („SAF“) pro vnitrostátní lety. Jedná se o první program státní podpory schválený Komisí, který podporuje používání SAF a představuje významný krok k dekarbonizaci odvětví letecké dopravy v souladu s národními i unijními klimatickými cíli.

Dánský systém

Tento systém je konkrétně navržen tak, aby povzbudil letecké společnosti působící v Dánsku k používání SAF na vnitrostátních linkách. Bude platit do 31. prosince 2027. Cílem je podpořit alespoň jednu vnitrostátní leteckou trasu s využitím 40 % SAF, což se velmi blíží současnému technickému limitu 50 %. To překračuje minimum stanovené zákonem. ReFuelEU Aviation nařízení, které vyžaduje, aby dodavatelé paliv dosáhli během období trvání programu minimálního podílu 2 %.

V rámci tohoto režimu bude mít podpora podobu měsíčně vyplácených přímých grantů, které pokryjí dodatečné náklady spojené s používáním SAF ve srovnání s konvenčním petrolejem, včetně nákladů souvisejících s letištní infrastrukturou. Výše ​​podpory bude stanovena prostřednictvím konkurenčního nabídkového řízení, které zajistí nákladovou efektivitu a účinnost. Opatření podpoří nejméně 20 komerčních udržitelných jednosměrných letů týdně na jedné nebo více vnitrostátních trasách v Dánsku. Režim zahrnuje pravidla pro prevenci nadměrné kompenzace, a to zajištěním toho, aby podporovaný SAF byl vyloučen z paralelních podpůrných opatření podle nařízení ReFuelEU Aviation a Směrnice o systému EU pro obchodování s emisemi (ETS)a zákazem používání SAF, které již obdržely dotace od Dánska, jiných členských států EU nebo třetích zemí.

Posouzení Komise

Komise posoudila režim podle pravidel EU pro státní podporu, zejména podle článku 107(3)(c) Smlouvy o fungování EU („Smlouva o fungování EU“), která umožňuje členským státům podporovat rozvoj určitých hospodářských činností za určitých podmínek, a Pokyny pro státní podporu v oblasti klimatu, ochrany životního prostředí a energetiky („CEEAG“), které umožňují členským státům podporovat opatření ke snížení nebo odstranění CO₂ Emise.

Komise zjistila, že:

• Schéma je nezbytný a odpovídající podpořit snižování emisí skleníkových plynů v leteckém sektoru v souladu s národními a unijními environmentálními cíli.
• Systém má motivační efekt, protože letecké společnosti, které z opatření těží, by bez veřejné podpory nevyužívaly SAF ve stejné míře. 
• Pomoc má omezený dopad na hospodářskou soutěž a obchod v rámci EU. To je přiměřený protože podpora bude omezena na nezbytné minimum vzhledem k použití konkurenčního nabídkového řízení. Dánsko se zavázalo zajistit, aby podpora přinesla celkové emise CO2.₂ snížení emisí a že se tím nejen přesouvají emise z jednoho sektoru do druhého.

Na tomto základě Komise schválila dánský režim podle pravidel EU pro státní podporu.

Pozadí

2022 CEEAG poskytnout pokyny, jak bude Komise posuzovat slučitelnost ochrany životního prostředí, včetně ochrany klimatu, a opatření energetické pomoci, která podléhají oznamovací povinnosti podle čl. 107 odst. 3 písm. c) SFEU.

Pokyny vytvářejí flexibilní a účelný rámec, který pomůže členským státům poskytovat nezbytnou podporu k dosažení cílů Evropské zelené dohody cíleným a nákladově efektivním způsobem. Pravidla zahrnují soulad s důležitými cíli a úkoly EU stanovenými v Evropské zelené dohodě a s dalšími nedávnými regulačními změnami v oblasti energetiky a životního prostředí a zohlední rostoucí význam ochrany klimatu.

Více informací bude k dispozici pod číslem případu SA.102731 v registru státních podpor na Webové stránky Komise o hospodářské soutěži jakmile budou vyřešeny všechny otázky důvěrnosti. Nové publikace rozhodnutí o státní podpoře na internetu a v Úředním věstníku jsou uvedeny v části Soutěžní týdenní e-novinky.

Sdílet tento článek: