Spojte se s námi

businessu

Rovné podmínky „zásadní pro budoucí konkurenceschopné inovace taxi“

SHARE:

Zveřejněno

Před 12 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Nissan-NV200-Taxi-9Inovace v evropském odvětví taxislužby a nedávné výzvy, kterým čelí takzvané aplikace pro sdílení jízd, které nově zvoleným poslancům EP, belgickým politikům a zúčastněným stranám odvětví zdůraznila IRU, která vítá nové technologie, ale zdůrazňuje, že je nezbytná spravedlivá soutěž a jasná regulace.

Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU) představila na recepci minulý týden inovace v evropském taxislužbě a nedávné výzvy, kterým čelí takzvané aplikace pro sdílení jízd, nově zvoleným poslancům Evropského parlamentu, a zdůraznila, že nové technologie jsou skutečně vítány, avšak zdůraznila spravedlivou soutěž a jasnou předpisy jsou zásadní.

Vedoucí osobní dopravy IRU Oleg Kamberski uvedl: „Zákazníci jednoznačně chtějí služby taxislužby pomocí smartphonů a vítáme tuto inovaci a využívání nových technologií legitimním odvětvím taxislužby. Političtí vůdci a osoby s rozhodovací pravomocí však musí zajistit, aby byly dodržovány předpisy zaručující zákazníkům bezpečnost, zabezpečení a vysoce kvalitní taxi služby. Vítáme spravedlivou hospodářskou soutěž, ale spravedlnost by neměla znamenat, že některým hráčům na trhu umožníme dělat to, co si přejí, a zároveň podléhat přísným pravidlům pro ostatní. “

Místopředseda Evropského parlamentu Olli Rehn uvedl: „Politici musí zajistit, aby pravidla byla jasná pro všechny. Taxikářský průmysl má klíče od své budoucnosti v kapse. Za Evropský parlament pracujme společně na čistších, zelenějších a pohodlnějších taxislužbách v Evropě. “

Odvětví taxislužby dále požadovalo rovné podmínky a všechny subjekty na trhu, aby hrály podle stejných pravidel, a vzneslo určité obavy týkající se bezpečnosti, pojištění a vyhýbání se daňovým povinnostem týkající se takzvaných aplikací pro sdílení jízd, na různé evropské politické zástupce, zejména na nově jmenován ministrem dopravy regionu Brusel Pascalem Smetem.

Smet uvedl: „Musíme zajistit, aby vozidla byla pojištěna, technicky bezpečná, aby byl řidič fyzicky i psychicky způsobilý a aby zákazníci neplatili příliš mnoho. Výsledkem byla „velká“ regulace. Chtěl bych omezit regulaci a stále plnit stejné cíle. Jsem pro sdílení automobilů, ale za určitých podmínek. Nemělo by konkurovat tradičním taxíkům. “

Na navazujícím semináři se členové skupiny taxi a zúčastněné subjekty z oboru shodli také na tom, že jsou nezbytná bezpečná a bezpečná řešení vstřícná k zákazníkům, aby bylo možné čelit výzvám, které představují nelegální aplikace pro sdílení jízd. V tomto ohledu pokračovaly vývojové práce na nových high-tech službách a bylo zdůrazněno, že veřejné uvedení nových služeb založených na smartphonech proběhne později v tomto roce na European Taxi Messe v německém Kolíně nad Rýnem od 7-8 listopad.

Viz program pro 6. IRU International Taxi Forum.

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending