Komise představila strategii pro Evropu pro letectví

Viceprezident pro energetickou unii Maroš Šefčovič uvedl: "Konkurenceschopné a efektivní letectví je pro růst Evropy klíčové. Tato nová strategie v oblasti letectví vytváří rámec, který evropskému letectví umožní udržet si své globální vedení. Potvrzuje také průkopnický závazek Evropy k udržitelnému rozvoji letectví, velmi aktuální problém, protože svět má pro COP21 oči v Paříži. “

Komisařka pro dopravu Violeta Bulc dodala: „Evropské letectví čelí řadě výzev a dnešní strategie stanoví komplexní a ambiciózní akční plán, jak udržet toto odvětví před křivkou. Díky novým investicím a obchodním příležitostem udrží evropské společnosti konkurenceschopné, umožnit jim růst udržitelným způsobem. Evropští občané budou také těžit z většího výběru, levnějších cen a nejvyšší úrovně bezpečnosti. “

Cílem Komise je vytvořit komplexní strategii pro celý letecký ekosystém EU. V této souvislosti jsou prioritami:

1. Umístěte EU jako vedoucího hráče v mezinárodním letectví a zároveň zajistěte rovné podmínky. Odvětví letecké dopravy v EU musí být umožněno proniknout do nových rostoucích trzích. Toho může být dosaženo pomocí nového Dohody o externího letectví s klíčovými zeměmi a regiony ve světě. To nejen zlepší přístup na trh, ale také poskytnout nové obchodní příležitosti pro evropské společnosti a zajistit spravedlivé a transparentní podmínky na trhu na základě jasného regulačního rámce. Tyto dohody budou také poskytovat více připojení a lepší ceny pro cestující. Globální konektivita je hnací silou obchodu a cestovního ruchu, a přímo přispívá k hospodářskému růstu a vytváření pracovních míst.

2. Řešit limity růstu ve vzduchu i na zemi. Hlavním úkolem pro růst letecké dopravy EU je řešit omezení kapacity, účinnosti a propojení. Roztříštěnost evropského vzdušného prostoru stojí minimálně € 5 miliardy ročně a až 50 milionů tun CO₂, Kapacitní omezení na letištích EU by mohlo stát až 818,000 2035 pracovních míst. Nyní je tedy čas, aby EU plánovat budoucí poptávky po letecké dopravě a vyhnout se přetížení. Z tohoto důvodu strategie zdůrazňuje význam vyplnění Jediný projekt evropské nebe, Optimalizace využívání našich nejrušnějších letišť a sledování konektivity uvnitř EU a mimo EU za účelem zjištění nedostatků.

3. Udržovat vysoké standardy EU. V zájmu evropských občanů a podniků je zásadní dodržování vysokých standardů EU pro bezpečnost, zabezpečení, Prostředí, sociální otázky si práva cestujících. Strategie v tomto smyslu navrhuje důležitá opatření s aktualizací bezpečnostních pravidel EU s cílem zachovat vysoké bezpečnostní standardy spolu s rostoucím leteckým provozem. Efektivní a efektivní regulační rámec navíc poskytne průmyslu větší flexibilitu, aby prosperoval a zůstal globálně konkurenceschopný. Komise bude rovněž hledat způsoby, jak snížit zátěž bezpečnostních kontrol a nákladů pomocí nové technologie a přístupu založeného na riziku. Dále posílí sociální dialog a podmínky zaměstnanosti v letectví a bude usilovat o rázné globální opatření k dosažení uhlíkově neutrálního růstu od roku 2020.

4. Dosáhnout pokroku na inovaci, digitálních technologií a investic. Katalyzátor pro rozvoj letectví a jeho funkce jako hnací motor růstu, bude inovace a digitalizace. Evropa musí především uvolnit plný potenciál bezpilotních letounů. To je důvod, proč tato strategie navrhuje právní rámec pro zajištění bezpečnosti a právní jistoty pro průmysl a řeší obavy týkající se ochrany soukromí a ochranu dat, bezpečnost a životní prostředí. Kromě toho budou příslušné investice do technologií a inovací zabezpečit vůdčí roli v mezinárodní letecké dopravy v Evropě. Evropská unie se chystá investovat 430 milionů €^[1] každý rok, dokud 2020, v Jednotné evropské nebe, výzkum (SESAR), Včasné nasazení programu SESAR řešení může potenciálně vést k vytvoření více než 300 000 nových pracovních míst. Nasazení a optimalizace informačních a komunikačních technologií jsou také důležité především pro letištní kapacity, výkonnosti a kvality služeb.

Více informací o strategii letectví

Web letecké strategie: video, citáty, infografiky, otázky a odpovědi, fakta a čísla

Otázky a odpovědi

MEMO o mezinárodním letectví

Pozadí

Strategie Letectví je jedním z iniciativ uvedených v části Pracovní program Komise pro 2015. Skládá se ze sdělení, návrhu na revizi pravidel bezpečnosti letectví EU (Nařízení 216 / 2008) A žádosti o vyjednání dohody o letecké dopravě na úrovni EU Komplexní s řadou klíčových třetích zemích.

Letectví je silnou hnací silou hospodářského růstu, pracovních míst, obchodu a mobility pro Evropskou unii a hraje zásadní roli v hospodářství EU. Toto odvětví zaměstnává v EU téměř 2 miliony lidí a jeho hodnota pro evropskou ekonomiku je 110 miliard EUR. Liberalizace vnitřního trhu leteckých služeb v EU a výrazný růst poptávky po letecké dopravě v rámci EU a na celém světě vedly v posledních 20 letech k významnému rozvoji evropského leteckého odvětví. Předpokládá se, že letecký provoz v Evropě dosáhne v roce 14.4 2035 milionu letů, což je o 50% více než v roce 2012.

[1] Předpokládá se průměrná roční příspěvek po dobu 2014-2020