Spojte se s námi

Ekonomika

Europoslanci požadují pravidla bezpečnosti a odpovědnosti pro #DriverlessCars

SHARE:

Zveřejněno

Před 8 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Osoba používající auto v režimu autopilota handsfree ©AP images/European Union-EP Poslanci EP chtějí, aby EU rychleji reagovala na vývoj v oblasti automatizované mobility © AP images/Evropská unie-EP 

Poslanci vítají zaměření na automatizovanou mobilitu, ale vyzývají k dalšímu úsilí o zajištění bezpečnosti silničního provozu a podporu průmyslu EU.

Evropa musí být inovativní, ale rychlejší. Čína a USA nečekají,“ řekl zpravodaj Wim Van de Camp (EPP, NL). Několik zemí po celém světě rychle směřuje ke zpřístupnění propojené i automatizované mobility na trhu a EU musí reagovat mnohem rychleji na vývoj v tomto odvětví, uvedli poslanci v nezávazném usnesení přijatém 585 pro, 85 proti. , zdrželo se 26 členů.

Vítají sdělení Evropské komise „Na cestě k automatizované mobilitě“ jako důležitý milník ve strategii EU pro propojenou a automatizovanou mobilitu, ale zdůrazňují, že je třeba vyvinout další úsilí, aby bylo zajištěno dostatečné financování na podporu tohoto odvětví a příslušná pravidla bezpečnosti a odpovědnosti.

Poslanci vyzývají Komisi a země EU, aby pracovaly na udržení vedoucí úlohy v mezinárodní technické harmonizaci automatizovaných vozidel v rámci Evropské hospodářské komise OSN (EHK OSN) a Vídeňské úmluvy.

Zdůrazňují, že je také třeba vyvinout ochranné systémy, které umožní koexistovat automatizovaným vozidlům a vozidlům, která nejsou ani propojená, ani automatizovaná.

Pravidla pro automatizaci pro ostatní druhy dopravy

Poslanci rovněž požadují, aby Komise předložila podrobná pravidla pro automatizovaná letadla a definovala úrovně automatizace pro vnitrozemskou i námořní plavbu s cílem stimulovat nástup autonomních plavidel. Normy by také měly být vyvinuty, aby umožnily autonomní vlakové a lehké kolejové systémy, říkají.

Poslanci dodávají, že by mělo být vytvořeno společné partnerství (Joint Undertaking), podobně jako Shift2Rail pro železniční dopravu a CleanSky pro letecký průmysl, s cílem vytvořit průmyslově řízenou strategickou iniciativu v oblasti autonomní dopravy.

Výzkum by se měl zaměřit také na dlouhodobé účinky autonomní dopravy na otázky, jako je adaptace spotřebitelů, společenská akceptace, fyziologické reakce, fyzické reakce a snižování nehodovosti.

 

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending