Londýnský #Crossrail se zpozdil na podzim 2021, o tři roky pozadu

Londýnský obtěžovaný projekt Crossrail v hodnotě několika miliard liber, který je již roky pozadu, bude dále odložen do konce roku 2021, uvedl v pondělí (6. ledna) britský dopravce píše Elizabeth Howcroftová.

Železniční trať, označovaná jako nejambicióznější evropský projekt infrastruktury, byla opakovaně zpožděna kvůli problémům s bezpečnostními testovacími a signalizačními systémy a společnost Transport for London (TfL) v loňském roce uvedla, že její náklady mohou vzrůst na 23 miliard dolarů (17 miliard liber).

Komisař TfL Mike Brown v pondělí pro Výbor pro rozpočet a výkon londýnského shromáždění řekl, že se nyní očekává otevření úseku nového spojení mezi železničním uzlem Paddington a Abbey Wood v jihovýchodním Londýně v období od září do prosince 2021.

Brown uvedl, že TfL uzavřela důvěrnou obchodní dohodu se společností Canary Wharf Group, aby odstranila riziko placení škod TfL, pokud nebude spojení mezi finanční čtvrtí Canary Wharf a letištěm Heathrow dokončeno do prosince téhož roku.

"Dívali jsme se na zpoždění do pozdějších fází roku 2021, pokud jde o náš předpoklad obchodního plánování," řekl Brown a dodal, že projekt byl v "zmatku".

"Předpoklad, který jsme vytvořili, je, myslím, na konci pesimistickém, ale je to pragmatický konec," řekl.

Brown uvedl, že kritickým problémem bylo zajištění systému Siemens (SIEGn.DE) na tratích byl kompatibilní se systémem postaveným společností Bombardier (BBDb.TO) ve vlacích.

V listopadu TfL uvedla, že projekt by mohl stát dalších 650 milionů £ a otevřít by se měl až v roce 2021, což je o více než dva roky pozadu. Původně měla být otevřena královnou Elizabeth v prosinci 2018.

Rebranded jako Elizabeth Line v roce 2016, se očekává, že přepraví asi 200 milionů cestujících ročně a zmírní tlak na londýnskou podzemní síť z 19. století, známou jako Tube.