Vedoucí regiony EU v elektrifikaci železnic

V roce 2022 bylo na celém území asi 202 100 km železničních tratí EU a více než polovina, 56.9 %, byla elektrifikována. 

V rámci EU bylo 6 regionů klasifikovaných na úrovni 2 Číselník územních jednotek pro statistiku (NUTS 2), kde byly v roce 100.0 elektrifikovány prakticky všechny (2022 %) železniční tratě. Tak tomu bylo ve španělských regionech Comunidad Foral de Navarra, La Rioja a Illes Balears, v nizozemských regionech Drenthe a Flevoland a v chorvatském hlavní město regionu Grad Záhřeb.

Kromě toho bylo nejméně 95 % všech železničních tratí elektrifikováno v 8 dalších regionech: Lucembursko, hlavní města Polska, Švédska a Francie, východobulharský region Jugoiztochen a také Ligurie a Umbrie v Itálii a Utrecht v Nizozemsku.

Elektrifikované železniční tratě nabízejí řadu výhod oproti dieselovým vlakům jezdícím na neelektrifikovaných tratích. Obecně mají nižší provozní náklady, snížené emise (zejména pokud jsou poháněny obnovitelnými zdroji energie) a hluk, lepší výkon a vyšší energetickou účinnost.

Chcete se dozvědět více o regionální dopravě v EU?

Více o regionálních údajích o dopravě v EU si můžete přečíst ve vyhrazené části Regiony v Evropě – interaktivní vydání 2024 a v Regionální ročenka Eurostatu – vydání 2024, k dispozici také jako soubor článků s vysvětlením statistiky. Odpovídající mapy v Statistický atlas poskytovat interaktivní mapu na celé obrazovce.

Tento článek označuje Světový den udržitelné dopravy, slaví se 26. listopadu.

Pro více informací

• Tematická sekce o dopravě
• Databáze o dopravě 
• Tematická sekce o regionech a městech
• Webinář o regionální statistice
• Webinář o dopravní statistice

Metodická poznámka

Tento článek se opírá o data z regionální ročenky Eurostatu – vydání 2024, publikované 26. září 2024. Upozorňujeme, že některá data mohla být od jejího vydání aktualizována.

Sdílet tento článek: