Spojte se s námi

EU

Poslanci v oblasti dopravy uvedou hlavní kroky k zajištění bezpečnějších silnic v EU

SHARE:

Zveřejněno

Před 3 let

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Cíl nulového počtu úmrtí na evropských silnicích do roku 2050 vyžaduje přísnější opatření v oblasti bezpečnosti silničního provozu, jako je omezení rychlosti na 30 km / h nebo nulová tolerance při řízení pod vlivem alkoholu, říkají poslanci za dopravu, TRAN.

Překročení rychlosti je klíčovým faktorem přibližně u 30% smrtelných dopravních nehod, upozorňují poslanci za dopravu. Vyzývají Komisi, aby přišla s doporučením uplatňovat bezpečné rychlostní limity, jako je maximální rychlost 30 km / hv obytných oblastech a oblastech s vysokým počtem cyklistů a chodců. V zájmu další podpory bezpečného používání silnic také naléhavě požadují stanovení limitu řízení pod vlivem alkoholu s nulovou tolerancí, přičemž zdůrazňují, že alkohol je součástí přibližně 25% všech úmrtí na silnicích.

Návrh usnesení rovněž vítá nedávnou revizi Obecné nařízení o bezpečnosti, díky kterému budou v EU od roku 2022 povinné nové vyspělé bezpečnostní prvky ve vozidlech, jako je inteligentní podpora rychlosti a systémy nouzového udržování v jízdním pruhu, s potenciálem zachránit kolem 7 300 životů a vyhnout se 38 900 vážným zraněním do roku 2030. Kromě toho poslanci žádají Komisi, aby zvážila začlenění „bezpečného režimu řízení“ pro mobilní a elektronická zařízení řidičů, aby nedocházelo k rušení pozornosti při řízení.

Měli by se usilovat o daňové pobídky a atraktivní systémy pojištění motorových vozidel pro nákup a používání vozidel s nejvyššími bezpečnostními standardy, dodávají poslanci.

Evropská agentura pro silniční dopravu

K řádnému provedení dalších kroků v politice bezpečnosti silničního provozu EU jsou zapotřebí nové kapacity v oblasti bezpečnosti silničního provozu, uvádí se v návrhu textu. Poslanci v oblasti dopravy proto vyzývají Komisi, aby zřídila Evropskou agenturu pro silniční dopravu na podporu udržitelné, bezpečné a inteligentní silniční dopravy.

Zpravodaj EP Elena Kountoura (Levice, EL) řekl: „Silná politická vůle národních vlád a Evropské komise je nezbytná pro to, aby bylo možné snížit počet smrtelných silničních vozidel na polovinu do roku 2030 a rozhodně přejít k Vision Zero do roku 2050. Musíme mobilizovat více investic do bezpečnější silniční infrastruktury, zajistit jsou vybaveny nejlepšími technologiemi na záchranu života, stanovují rychlostní limity 30 km / h ve městech po celé Evropě, přijímají nulovou toleranci při řízení pod vlivem alkoholu a zajišťují přísné dodržování pravidel silničního provozu. “

Inzerát

Další kroky

O usnesení o rámci politiky bezpečnosti silničního provozu EU nyní musí hlasovat celá sněmovna, možná během zářijového zasedání.

Pozadí

Tato zpráva slouží jako formální odpověď Parlamentu na nový přístup Komise k bezpečnosti silničního provozu v EU na období 2021–2030 a jeho Rámec politiky bezpečnosti silničního provozu EU na období 2021–2030.

Více informací

Sdílet tento článek:

Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.
Inzerát

Trending