železnice EU
Komise schvaluje změnu a prodloužení německého režimu státní podpory na podporu interoperability železniční dopravy
Evropská komise schválila v souladu s pravidly EU pro státní podporu prodloužení a změnu německého schématu modernizace zařízení pro řízení dopravy pro kolejová vozidla v oblasti Stuttgartu v Německu.
Režim se skládá ze dvou opatření a byl původně schválen Komisí dne 12 2021 ledna, jeho platnost vyprší k 31. prosinci 2025. První opatření podporuje vybavení železničních vozidel tzv. Evropský systém řízení železniční dopravy (ERTMS), bezpečnostní systém, který zajišťuje, že vlaky dodržují omezení rychlosti a stav signalizace. Druhé opatření podporuje vybavení kolejových vozidel automatický provoz vlaku (ATO), zařízení pro zvýšení provozní bezpečnosti, které pomáhá automatizovat provoz vlaků.
Německo oznámilo Komisi svůj záměr: i) prodloužit dobu trvání režimu do 31. prosince 2029; a (ii) zvýšit rozpočet o 282 milionů EUR, čímž se celkový rozpočet zvýší na 482 milionů EUR.
Komise posoudila upravený režim zejména podle pravidel EU pro státní podporu Článek 93 Smlouvy o fungování Evropské unie (dále jen „SFEU“) o koordinaci dopravy a z roku 2008 Pokyny Komise ke státní podpoře železničním podnikům. Zjistil, že pozměněný režim nadále platí odpovídající a nezbytné podporovat interoperabilitu železničních systémů v EU a podporovat přesun nákladní dopravy ze silnice na železnici, která méně znečišťuje životní prostředí než doprava silniční, a zároveň snižovat přetížení silnic. Komise rovněž zjistila, že režim zůstává zachován přiměřený protože je omezena na nezbytné minimum a má omezený dopad na hospodářskou soutěž a obchod mezi členskými státy. Konečně Komise zjistila, že podpora bude mít „motivační účinek“, protože vlastníci nebo provozovatelé železničních vozidel by neprováděli příslušné modernizace bez veřejné podpory. Na tomto základě Komise schválila změnu pravidel EU pro státní podporu.
Nedůvěrná verze rozhodnutí bude k dispozici pod číslem SA.116931 v registru státních podpor o hospodářské soutěži Komise webových stránkách Jakmile budou vyřešeny všechny problémy týkající se důvěrnosti.
Sdílet tento článek:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
-
Střední Asie4 dní zpátkyStudie EU mapuje investiční potřeby pro obnovu obchodních cest mezi Evropou a Střední Asií přes Kavkaz
-
Zdraví4 dní zpátkyAuditoři EU naléhají na jasnější oddělení výdajů na zdravotnictví v krizovém plánu v hodnotě 10.7 miliardy eur
-
Evropská komise4 dní zpátkyKomise schválila italskou záchrannou půjčku ve výši 390 milionů eur pro Acciaierie d'Italia v rámci pravidel EU pro státní podporu
-
Jordán4 dní zpátkyDialog o bezpečnosti a obraně mezi Jordánskem a EU
