Spojte se s námi

železnice EU

41 % železničních tratí v EU má 2 nebo více kolejí

SHARE:

Zveřejněno

Před 4 týdnů

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

V roce 2024 40.8 % z EU železniční síť měla 2 nebo více paralelních kolejí, což je zlepšení oproti 31.8 % v roce 1990. Více paralelních kolejí umožňuje efektivnější a bezpečnější provoz na železniční tratě, čímž se zvyšuje flexibilita a snižují se dopady jakýchkoli poruch.

Celková délka železniční sítě v EU byla 201 314 km, což představuje pokles o 8.7 % ve srovnání s rokem 1990 (220 420 km).

V tomto období však došlo k značnému nárůstu podílu elektrifikovaných železničních tratí, přičemž v roce 2024 dosáhl 57.6 % ve srovnání s 39.9 % v roce 1990.

Klikněte pro zvětšení

Zdrojová datová sada: rail_if_line_tr

Mezi zeměmi EU lze nalézt vyšší hustotu železniční sítě v oblastech s vysokou hustotou obyvatelstva a relativně vysokým objemem nákladní dopravy. Česko mělo v roce 2024 nejvyšší hustotu železniční sítě se 123.2 metry železničních tratí na km² rozlohy, před Belgií (118.7 m/km²) a Německem (110 m/km²). Nejnižší hustotu mělo Řecko (14 m/km²), Finsko (19.4 m/km²) a Švédsko (26.8 m/km²).

Lucembursko: jediná země, která má zavedený evropský systém řízení vlaků

Jedno Evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS) je účinné bezpečnostní opatření ke snížení rizika srážky vlaků prostřednictvím traťových nebo rádiových signálů. Podle Agentury Evropské unie pro železnice (ERA) bylo v roce 2025 Lucembursko jedinou zemí plně vybavenou systémem ETCS, před Belgií (90.3 % železničních tratí) a Dánskem (51.6 %), zatímco nejméně vybavenými zeměmi byly Maďarsko (1.6 %), Chorvatsko (3.0 %) a Německo a Rumunsko (v obou případech 3.2 %). 

Inzerát

Klikněte pro zvětšení

Zdrojová datová sada: železniční_provoz

Pro více informací

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending