Spojte se s námi

DOPRAVA

Vstupují v platnost nová pravidla pro nakládání s vozidly po skončení jejich životnosti

SHARE:

Zveřejněno

Před měsícem 1

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Dne 13. srpna vstoupila v platnost nová pravidla týkající se návrh, výroba, sběr a nakládání s vozidly na konci jejich životnosti vstoupila v platnost s cílem posílit oběhovost v automobilovém průmyslu a podpořit strategickou autonomii Evropy.

Každý rok v Evropě dosáhne konce své životnosti 10 až 12 milionů vozidel, která jsou považována za odpad. Vozidla s ukončenou životností jsou spolehlivým zdrojem cenných surovin. Pokud se s těmito vozidly řádně nezachází, mohou způsobovat environmentální problémy a evropská ekonomika ztrácí miliony tun materiálů. Podporou získávání, opětovného použití a recyklace oceli, hliníku, mědi nebo plastů… Nařízení o vozidlech s ukončenou životností Zvýší bezpečnost zdrojů v Evropě, sníží závislost na dovážených primárních materiálech, podpoří průmysl a omezí odpad. Vytvoří také nové obchodní příležitosti pro celý dodavatelský řetězec, podpoří lepší spolupráci mezi výrobci, demontážními a recyklačními společnostmi a sníží dopad na odpad a životní prostředí.

Výrobci budou muset poskytovat jasné a podrobné pokyny pro demontáž a výměnu dílů jak během používání, tak i na konci životnosti, což zajistí snadnější demontáž vozidel. Nařízení rovněž zavádí vůbec první povinné cíle v Evropě pro obsah recyklovaných plastů ve vozidlech s cílem podpořit poptávku po recyklovaných materiálech. Opatření podporující opětovné použití, repasování a renovace zvýší dostupnost použitých náhradních dílů. Posílená odpovědnost výrobců zajistí řádné financování nakládání s odpady z vozidel s ukončenou životností a podpoří kvalitnější recyklaci. Kromě toho bude mimo EU povoleno vyvážet pouze pojízdné automobily.

Výkonný viceprezident pro prosperitu a průmyslovou strategii Stéphane Séjourné (obrázku) uvedl: „Nařízení o vozidlech s ukončenou životností se netýká jen odpadu, ale i odolnosti a průmyslové budoucnosti Evropy. Pomáhá snížit naši závislost na externích dodavatelích, posiluje ekonomickou bezpečnost Evropy a udržuje strategické zdroje v EU. To není jen dobrá environmentální politika – je to nekompromisní průmyslová politika.“

Komisařka pro životní prostředí, odolnost vůči vodám a konkurenceschopné oběhové hospodářství Jessika Roswallová uvedla: „Nové nařízení o vozidlech s ukončenou životností stanoví nový evropský standard pro to, jak by měla být vozidla navržena, vyrobena a znovu použita. Jde o více než jen o recyklaci – jde o zajištění kritických materiálů a o to, aby se náš automobilový sektor stal skutečně oběhovým. Každé demontované auto, každá tuna oceli, hliníku, mědi nebo plastu, která je znovu využita, je krokem k odolnější Evropě.“

Najdete více informací online.

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending