Energie
Podíl obnovitelných zdrojů v dopravě v roce 2023 vzrostl
V roce 2023 podíl z obnovitelné zdroje energie v dopravě dosáhla 10.8 % at EU úroveň, 1.2 procentní body (pb) nárůst od roku 2022 (9.6 %).
Tento podíl byl o 18.2 pb nižší 29% cíl pro rok 2030 o využívání energie z obnovitelných zdrojů v dopravě. Splnění cíle by si vyžádalo roční průměrný nárůst o 2.6 pb mezi roky 2024 a 2030. Průměrný roční nárůst zaznamenaný v letech 2014 až 2023 činil 0.43 pb.
Švédsko bylo zemí EU s nejvyšším podílem obnovitelných zdrojů v dopravě a jedinou zemí, která již dosáhla cíle pro rok 2030 (33.7 %). Na druhém místě se umístilo Finsko (20.7 %), následované Nizozemskem (13.4 %) a Rakouskem (13.2 %). Naopak nejnižší podíly byly zaznamenány v Chorvatsku (0.9 %), Lotyšsku (1.4 %) a Řecku (3.9 %).
Největší nárůst ve využívání energie z obnovitelných zdrojů v dopravě mezi lety 2022 a 2023 zaznamenalo Švédsko (+4.9 pb), Rakousko a Portugalsko (shodně +2.5 pb), naopak největší pokles byl zaznamenán v Lotyšsku (-1.7 pb), Chorvatsku (-1.5 pb) a Rumunsku (-0.9 pb). 

Zdrojová datová sada: nrg_ind_ren
Pro více informací
- Statistiky Vysvětlený článek o obnovitelné energii
- Tematická sekce o energetické statistice
- Tematická sekce o dopravě
- Tematická sekce o klimatických změnách
- Databáze energetické statistiky
- Krátké hodnocení obnovitelných zdrojů energie (SHARES)
- Interaktivní nástroje pro vizualizaci energie
Metodické poznámky
- „Doprava“ zahrnuje energii použitou ve všech dopravních činnostech bez ohledu na hospodářské odvětví, ve kterém se činnost odehrává (jak je definováno v statistická klasifikace ekonomických činností v Evropském společenství (NACE)). Zahrnuje energii spotřebovanou v dopravě domácnostmi a podnikatelskými činnostmi, průmyslem a službami.
- Mezi obnovitelné zdroje energie spotřebovávané v dopravě patří kapalná biopaliva (např. bionafta splňující určitá kritéria udržitelnosti a úspory skleníkových plynů), biometan (tj. plyn z obnovitelných zdrojů) a část obnovitelné elektřiny spotřebovávaná převážně v silniční a železniční dopravě.
- Namísto splnění 29% cíle se země mohou rozhodnout snížit do roku 14.5 intenzitu skleníkových plynů v dopravních palivech alespoň o 2030 %.
Sdílet tento článek:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
-
Kazachstán4 dní zpátkyTřiatřicet let partnerství: Vztah, který dospěl
-
Moldavsko5 dní zpátkyEU oznámila humanitární pomoc ve výši 153 milionů eur pro Ukrajinu a Moldavsko
-
Bělorusko5 dní zpátkyKomise registruje evropskou občanskou iniciativu týkající se postupného ukončení dovozu zboží z Ruska a Běloruska do EU
-
businessu5 dní zpátkySilandro, Caldas da Rainha a Barcelona jmenovaly 2026 evropských hlavních měst malého maloobchodu
