Oettinger vítá bezpečnost výroby plynu a ropy

Od bruselského korespondenta

„Vítám tento zásadní krok zvyšující bezpečnost těžby ropy a zemního plynu na moři v EU. Minulé nehody ukázaly ničivé následky, když se situace na moři špatně zhorší,“ - Günther Oettinger, evropský komisař pro energetiku.
„Nedávné„ téměř zmeškané “ve vodách EU nám připomněly potřebu přísného bezpečnostního režimu. Tato pravidla zajistí, že na všech ropných a plynárenských platformách v celé Evropě budou dodržovány nejvyšší bezpečnostní standardy, které již v některých členských státech většinou existují. Nový zákon dále zajistí, že budeme v případě nehody účinně a pohotově reagovat, a minimalizujeme možné škody na životním prostředí a na živobytí pobřežních komunit. ““

V návaznosti na nehodu „Deepwater Horizon“ v Mexickém zálivu USA v květnu 2010 Komise přezkoumala stávající bezpečnostní rámce členských států pro provoz na moři a navrhla nové právní předpisy, které zaručí, že na celém světě platí nejvyšší bezpečnostní, zdravotní a environmentální normy na světě. EU.

Evropský parlament a Rada dnes dosáhly politické dohody o legislativním návrhu Komise o bezpečnosti ropných a plynových operací v EU. Očekává se, že Evropský parlament a Rada tyto právní předpisy formálně schválí v nadcházejících měsících. Hlavní prvky dohodnuté směrnice jsou tyto:

Licencování. Směrnice zavádí jasná pravidla pro účinnou prevenci a reakci na závažné havárie. Licenční orgán v členských státech bude muset zajistit, aby průzkum a těžbu ropy a zemního plynu ve vodách EU směli provádět pouze provozovatelé s prokázanými technickými a finančními schopnostmi nezbytnými k zajištění bezpečnosti činností na moři a ochrany životního prostředí. Před zahájením průzkumných vrtných kampaní v dříve nevyvrtaných oblastech se předpokládá účast veřejnosti.
Nezávislé vnitrostátní příslušné orgány odpovědné za bezpečnost zařízení ověří ustanovení o bezpečnosti, ochraně životního prostředí a havarijní připravenosti plošin a platforem a operací na nich prováděných. Pokud společnosti nebudou dodržovat minimální standardy, přijmou členské státy donucovací opatření nebo uloží sankce; v konečném důsledku budou operátoři muset zastavit vrtací nebo výrobní operace.
Povinné předběžné nouzové plánování. Společnosti budou muset před zahájením průzkumu nebo těžby připravit zprávu o hlavních rizicích pro jejich instalaci, která bude obsahovat individuální hodnocení rizik a opatření k jejich řízení a plán reakce na mimořádné události. Tyto plány bude třeba předložit vnitrostátním orgánům, které zahájí činnost.
Nezávislí ověřovatelé. Technická řešení předložená provozovatelem musí být ověřena nezávislým ověřovatelem před a pravidelně po uvedení zařízení do provozu.
Průhlednost. Občané budou mít k dispozici srovnatelné informace o standardech výkonnosti odvětví a činnostech příslušných vnitrostátních orgánů. To bude zveřejněno na jejich webových stránkách. Důvěrnost oznamovatelů bude chráněna. Provozovatelé registrovaní v členských státech budou požádáni, aby předložili zprávy o závažných haváriích, kterých se účastnili v zámoří, aby bylo možné prostudovat klíčové bezpečnostní lekce.
Řešení nouzových událostí. Společnosti připraví plány reakce na mimořádné události na základě jejich posouzení rizik plošiny nebo platformy a budou mít k dispozici zdroje, aby je mohly v případě potřeby uvést do provozu. Členské státy rovněž plně zohlední tyto plány při sestavování vnitrostátních havarijních plánů. Plány budou pravidelně testovány průmyslovým odvětvím a vnitrostátními orgány.
Závazky. Ropné a plynárenské společnosti budou plně odpovědné za škody na životním prostředí způsobené chráněným mořským druhům a přírodním stanovištím. V případě poškození vod bude zeměpisná oblast rozšířena tak, aby zahrnovala všechny mořské vody EU, včetně výlučné ekonomické zóny (přibližně 370 km od pobřeží) a kontinentálního šelfu, kde jurisdikci vykonává pobřežní členský stát. Pokud jde o škody způsobené vodou, je současný právní rámec EU pro odpovědnost za životní prostředí omezen na teritoriální vody (asi 22 km od pobřeží).
Skupina offshore orgánů EU. Offshore inspektoři členských států budou spolupracovat, aby zajistili účinné sdílení osvědčených postupů a přispěli k rozvoji a zlepšování bezpečnostních norem.
Mezinárodní. Komise bude ve spolupráci se svými mezinárodními partnery podporovat provádění nejvyšších bezpečnostních standardů po celém světě. Od provozovatelů pracujících v EU se očekává, že prokáží, že uplatňují stejné politiky pro prevenci závažných havárií v zámoří, jaké uplatňují při svých operacích v EU.

 

Inzerát

Anna van Densky