#CleanMobility pro čistší vzduch: nové komise ve vlastnictví emisí

Po přijetí nového nařízení EU o schvalování typu automobilů investuje Komise do dvou dalších nejmodernějších zařízení pro testování emisí s názvem VELA (Vehicle Emissions Laboratories), která budou provozována Společným výzkumným střediskem Komise (JRC) ).

Čistý vzduch je nejvyšší prioritou Komise, jak se připomíná v EU Čistý vzduch pro veškerou komunikaci v květnu. Zajištění toho, aby emise automobilů byly měřeny přesně, je jedním z mnoha opatření, která lze použít k dosažení našeho cíle. Po konzultaci se zúčastněnými stranami a oficiálním přijetí na úrovni EU se v 2017 staly povinnými nové, přesnější emisní testy.

EU také přepracovala rámec pro schvalování typu automobilů a dozor nad trhem, který bude platit od září 2020. Jak se předpokládalo, Komise nyní do stávajících čtyř přidává dvě laboratoře VELA, aby mohla provádět tržní kontroly automobilů nezávisle na členských státech. Obě nové laboratoře budou připraveny v únoru 2019 a jejich spuštění je naplánováno na 2020 k testování automobilů v laboratoři (WLTP) a ve skutečné jízdní situaci (RDE).

Nová pravidla pro schvalování typu umožní Komisi, aby přijala přímá opatření s odvoláním nevyhovujících vozidel na celou EU. V tuto chvíli je to odpovědnost členských států a míry stažení, které Komise zveřejňuje pravidelně, se v celé Evropě výrazně liší. Včera Rada pro životní prostředí projednala související téma problémy s kvalitou vzduchu a ojetá dieselová auta. Komisař pro životní prostředí Karmenu Vella zastupoval Komisi a zdůraznil, že „ceny ojetých automobilů s naftovým motorem klesají a to dělá některé lidi šťastnými, ale mnoho dalších trpí špatnou kvalitou ovzduší. Nemůžeme připustit přesun místních problémů s kvalitou ovzduší ze Západu na Na východ v rámci Unie vývozem znečišťujících naftových automobilů. ““

A webová položka na testovacích zařízeních VELA je k dispozici online.

Sdílet tento článek: