Spojte se s námi

Emise CO2

Poslanci schválili nové limity #CO2Emissions pro nákladní automobily

SHARE:

Zveřejněno

Před 6 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Vůbec první nařízení EU o emisích CO2 z nákladních vozidel a nákladních vozidel schválil parlament minulý týden ve snaze omezit rostoucí emise ze silniční dopravy.

Nová legislativa, neformálně dohodnutá mezi poslanci a rumunským předsednictvím Rady v únoru, byla přijata 474 hlasy pro, 47 proti a 11 členů se zdrželo hlasování.

Vyžaduje, aby se emise CO2 z těžkých nákladních vozidel, jako jsou nákladní automobily a nákladní automobily, snížily do roku 30 o 2030%, s přechodným cílem snížení o 15%, do roku 2025.

Rovněž do roku 2025 budou výrobci povinni zajistit, aby alespoň 2% podíl na trhu prodeje nových vozidel tvořily vozy s nulovými a nízkými emisemi, aby se zabránilo neustálému zvyšování emisí z provozu, z toho zhruba jedna čtvrtina je odpovědný těžkým nákladním vozidlům.

Kromě toho bude Evropská komise muset v roce 2030 navrhnout nové cíle po roce 2022 v souladu s Pařížskou dohodou.

Bas Eickhout (Zelení / EFA, NL), zpravodaj, uvedl: „Je velkým úspěchem, že EU poprvé přijímá opatření v oblasti emisí CO2 z těžkých nákladních vozidel. Nařízení pomůže snížit znečištění na našich silnicích a zlepšit kvalitu ovzduší.

Budoucnost čistších nákladních vozidel bude poháněna inovacemi. Tato legislativa by proto měla povzbudit průmysl, aby urychlil změny a pokrok v technologii. “

Další kroky

Inzerát

Rada bude muset text formálně schválit, než vstoupí v platnost.

Pozadí

Těžká nákladní vozidla představují 27% emisí CO2 ze silniční dopravy a téměř 5% emisí skleníkových plynů v EU (údaje za rok 2016). Od roku 1990 se emise těžkých nákladních vozidel zvýšily o 25% - zejména kvůli nárůstu silniční nákladní dopravy. Předpokládá se, že se dále zvýší, pokud nebudou přijaty a prosazovány nové zásady.

Sdílet tento článek:

Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending