Zákonodárci EU čelí stovkám pozměňovacích návrhů v klíčových hlasováních o politikách v oblasti klimatu

Evropský parlament bude hlasovat o celé řadě politik EU v oblasti změny klimatu s cílem snížit emise uhlíku v Evropě během příštího desetiletí. Návrhy čelí mnoha pozměňovacím návrhům a výsledek je u některých nejambicióznějších evropských plánů nejistý.

Tyto plány mají pomoci Evropské unii, která se skládá z 27 zemí a je třetí největší na světě, dosáhnout svého cíle snížit čisté emise globálního oteplování o 55 % do roku 2030. Tento cíl byl stanoven na úrovni roku 1990.

V rámci složitého legislativního procesu EU bude v úterý parlament projednávat osm návrhů právních předpisů a ve středu o nich hlasovat. To má potvrdit pozici parlamentu pro jednání s členy EU o konečné legislativě.

Parlament musí prozkoumat stovky pozměňovacích návrhů, které by mohly zvýšit nebo snížit dopad politik EU v oblasti klimatu.

Tento návrh je největší revizí trhu EU s uhlíkem od zahájení v roce 2005. Podle původního plánu Evropské komise, který navrhuje zákony EU, by se tím posílil systém snižování emisí v odvětvích, která pokrývá, o 61 %.

Někteří zákonodárci se pokusí tento limit zvýšit na 67 %. Peter Liese je hlavním vyjednavačem reformy trhu s uhlíkem v parlamentu. Uvedl, že je optimistou, že kompromis o snížení emisí o 63 % by podpořila většina.

Liese také předpověděl, že proběhne „kontroverzní“ hlasování o prvním plánu EU zavést daň z CO2 na dovoz zboží s vysokým obsahem uhlíku, jako je ocel a cement. Zákonodárci se rozcházejí v otázce, jak rychle by měl systém nahradit povolenky CO2, které tato odvětví dostávají.

Inzerát

Mezi možnosti, o kterých se bude hlasovat ve středu, patří odstranění všech bezplatných povolenek pro CO2 do roku 2030 nebo 2032 nebo 2035. Průmyslová odvětví naléhala na zákonodárce, aby toto datum neposouvali, protože by to zvýšilo náklady na znečištění.

Dalším plánem EU je do roku 2 snížit emise CO100 ze všech nových automobilů o 2035 %. To fakticky zakazuje prodej nových automobilů se spalovacím motorem v EU. Některé pozměňovací návrhy by to mohly oslabit na 90% snížení emisí CO2 do roku 2035.