Snižování emisí uhlíku: cíle a opatření EU 

Přečtěte si, jaká opatření Evropská unie přijímá, aby splnila cíle snížení emisí uhlíku v rámci balíčku Fit for 55 v roce 2030.

Cíle EU v oblasti změny klimatu

Na bojovat proti změně klimatuEvropský parlament přijal evropský zákon o klimatu, který zvyšuje cíl EU v oblasti snížení emisí do roku 2030 alespoň o 55 % ze 40 % a činí klimatickou neutralitu do roku 2050 právně závaznou.

Klimatický zákon je součástí Evropská zelená dohoda, cestovní mapa EU směrem k klimatická neutralita. Aby Evropská unie dosáhla svého cíle v oblasti klimatu, přišla s ambiciózním balíčkem právních předpisů, tzv Vhodný pro 55 v roce 2030. Obsahuje 13 vzájemně propojených revidovaných zákonů a šest navrhovaných zákonů o klimatu a energetice.

Check out fakta a čísla o změně klimatu v Evropě.

Systém obchodování s emisemi pro průmysl

Systém EU pro obchodování s emisemi (ETS) si klade za cíl snížit emise uhlíku v tomto odvětví tím, že zavazuje společnosti držet povolení pro každou tunu CO2 emitují. Firmy je musí kupovat prostřednictvím aukcí. Existují určité pobídky k podpoře inovací v tomto odvětví.

Evropský systém obchodování s emisemi je prvním významným trhem s uhlíkem na světě a zůstává jeho největším. Reguluje asi 40% celkových emisí skleníkových plynů v EU a pokrývá asi 10,000 63 elektráren a výrobních závodů v EU. Za účelem sladění ETS s cíli snížení emisí podle Evropské zelené dohody pracuje EU na aktualizaci systému. Parlament chce, aby se emise v odvětvích ETS do roku 2030 snížily o 2005 % oproti úrovním z roku 61 ve srovnání s návrhem Evropské komise o XNUMX %.

Zjistěte více o tom, jak systém EU pro obchodování s emisemi a jak je v současné době reformován.

Snížení emisí z dopravy

Inzerát

Emise z letadel a lodí

Civilní letectví představuje 13,4 % celkových emisí CO2 z dopravy v EU. Dne 8. června 2022 Parlament podpořil revizi ETS pro letectví, aby se vztahovala na všechny lety odlétající z Evropského hospodářského prostoru – který tvoří EU a Island, Lichtenštejnsko a Norsko – včetně těch, které přistávají mimo tuto oblast.

Poslanci chtějí, aby se použitý kuchyňský olej, syntetická paliva nebo dokonce vodík postupně staly normou pro letecké palivo. Chtějí, aby dodavatelé začali dodávat udržitelné palivo od roku 2025 a do roku 85 dosáhli 2050 % veškerého leteckého paliva na letištích v EU.

Parlament chce také urychlit dekarbonizaci průmyslu rozšířením ETS na námořní dopravu. Poslanci chtějí, aby námořní sektor snížil emise skleníkových plynů z lodí o 2 % od roku 2025, o 20 % od roku 2035 a o 80 % od roku 2050 ve srovnání s úrovněmi v roce 2020. Snížení by se mělo týkat lodí o hrubé prostornosti 5000 90, které představují 2 % emisí COXNUMX.

Více, včetně čísla účtu na: Opatření EU ke snížení emisí z letadel a lodí.

Silniční vozidla s emisemi

Osobní automobily a dodávky produkují 15 % emisí CO2 v EU. Parlament podpořil návrh Komise na nulové emise CO2 pro osobní automobily a dodávky do roku 2035 s průběžnými cíli snížení emisí do roku 2030 ve výši 55 % pro osobní automobily a 50 % pro dodávky.

Další informace o novém Cíle CO2 pro automobily.

K dosažení těchto cílů by všechna nová auta, která přijdou na trh EU od roku 2035, měla mít nulové emise CO2. Tato pravidla nemají vliv na stávající vozy.

Přečtěte si více o EU zakázala prodej nových benzínových a naftových aut.

Přechod na vozidla s nulovými emisemi musí jít ruku v ruce s komplexní infrastrukturou pro udržitelná paliva. Poslanci chtějí, aby do roku 60 byly na hlavních silnicích EU alespoň jednou za 2026 kilometrů nabíjecí oblasti pro automobily. vodík čerpacích stanic každých 100 kilometrů do roku 2028.

Přečtěte si více o jak chce EU zvýšit používání udržitelných paliv.

Parlament souhlasil se zavedením cen uhlíku pro silniční dopravu a vytápění, obvykle označované jako ETS II. Poslanci chtějí, aby podniky platily uhlíkovou cenu za produkty, jako je palivo nebo topný olej, zatímco běžní spotřebitelé by byli do roku 2029 osvobozeni.

Snížení emisí z energetického sektoru

Spalování paliva je odpovědné za více než tři čtvrtiny emisí skleníkových plynů v EU. Snížení spotřeby energie a rozvoj čistších zdrojů energie jsou klíčem k dosažení cílů EU v oblasti klimatu a snížení její závislosti na dovozu ze zemí mimo EU.

Spotřeba méně energie

Aby se omezila spotřeba energie, v září 2022 Parlament podpořil snížení konečné spotřeby energie alespoň o 40 %. do roku 2030 (např. spotřeba elektřiny domácnostmi) a 42.5 % spotřeby primární energie (celková spotřeba energie v rámci země, např. palivo spálené k výrobě elektřiny).

Na vytápění a chlazení budov dnes připadá 40 % veškeré energie spotřebované v EU. Parlament pracuje na pravidlech pro energetická náročnost budov s cílem dosáhnout do roku 2050 fondu budov s nulovými emisemi. Pravidla zahrnují:

• strategie renovace
• požadavek, aby všechny nové budovy v EU produkovaly od roku 2030 nulové emise
• instalace solární panely on nové budovy

Přečtěte si více o plán EU snížit spotřebu energie.

Zvyšování obnovitelné energie

Rozvoj čistých zdrojů energie jako alternativ k fosilním palivům rovněž pomůže EU snížit emise.

V současné době více než 20 % energie spotřebované v EU pochází z obnovitelných zdrojů. V září 2022 Parlament požadoval zvýšení podílu obnovitelných zdrojů v energetickém mixu na 45 % do roku 2030.

V prosinci 2022 europoslanci také požadovali rychlejší vydávání povolení pro elektrárny na obnovitelné zdroje, včetně solárních panelů a větrných mlýnů.

Poslanci Evropského parlamentu se zabývají posílením obnovitelných zdrojů vodíku a obnovitelných zdrojů energie na moři mimo vítr, jako je energie z vln. Financování projektů infrastruktury zemního plynu ze strany EU se postupně ukončuje a peníze jsou přesměrovány do infrastruktury pro vodík a obnovitelné zdroje energie na moři.

Zjistěte více o jak EU podporuje obnovitelné zdroje energie.

Ceny uhlíku u dováženého zboží

Mechanismus úpravy uhlíkových hranic by podnítil společnosti v EU i mimo ni k dekarbonizaci tím, že by stanovil cenu uhlíku na dovoz určitého zboží, pokud pocházejí ze zemí s méně ambiciózními právními předpisy v oblasti klimatu. Jeho cílem je zabránit úniku uhlíku, k němuž průmysl přesouvá výrobu do zemí s méně přísnými pravidly pro emise skleníkových plynů.

V rámci balíčku Fit for 55 Evropská komise v červenci 2021 navrhla mechanismus úpravy hranic uhlíku (CBAM), který by uplatňoval uhlíkovou daň na dovoz určitého zboží ze zemí mimo EU. Poslanci chtějí, aby byla zavedena od 1. ledna 2023 s přechodným obdobím do konce roku 2026 a plnou implementací do roku 2032.

Přečtěte si více o zabránění úniku uhlíku. 

Řešení emisí uhlíku z jiných odvětví

Odvětví, na která se nevztahuje současný systém obchodování s emisemi – jako je doprava, zemědělské budovy a nakládání s odpady – asi 60 % celkových emisí EU. Komise navrhla emise z těchto odvětví snížit 40% 2030 ve srovnání s 2005.

To bude provedeno na základě dohody národní emisní cíle v nařízení o sdílení úsilí. Národní emisní cíle se počítají na základě hrubého domácího produktu zemí na hlavu. Podpora bude poskytnuta zemím EU s nižšími příjmy.

V rámci Fit for 55 budou budovy a silniční doprava zahrnuty jak pod nařízení o sdílení úsilí, tak pod nový ETS.

Přečtěte si více o cíle snížení emisí pro každou zemi EU.

Využití lesů k zachycování emisí

Lesy jsou přirozenými zásobárnami uhlíku, což znamená, že zachycují více uhlíku z atmosféry, než uvolňují. Lesy EU každoročně absorbují ekvivalent téměř 7 % celkových emisí skleníkových plynů v EU. EU chce tuto pravomoc využít k boji proti změně klimatu.

V červnu 2022 poslanci podpořili zvýšení cíle pro absorpci uhlíku v odvětvích souvisejících s využíváním půdy, stromů a rostlin. Toho lze dosáhnout například obnovou mokřadů a rašelinišť, výsadbou nových lesů a zastavením odlesňování.

Přečtěte si více o jak chce EU rozvíjet propady uhlíku.

Odlesňování je globální problém. Proto EU pracuje na nařízení, které společnostem uloží povinnost ověřovat, že produkty dovážené do EU nebyly vyrobeny na odlesněné nebo znehodnocené půdě.

Přečtěte si více o příčiny odlesňování a jak s ním EU bojuje.

Sdílet tento článek: