Spojte se s námi

Evropská zelená dohoda

Poplatek za úpravu uhlíkových hranic bude zaveden v roce 2026

Zveřejněno

on

Komisař Gentiloni dnes (15. července) představil mechanismus přizpůsobení uhlíkových hranic (CBAM), jehož cílem je řešit riziko úniku uhlíku, což by cenovým výhodám poskytlo dalším zemím s méně ambiciózními cíli v oblasti životního prostředí. 

CBAM je jedním ze třinácti návrhů předložených včera (14. července) zaměřených na snížení čistých emisí skleníkových plynů do roku 55 nejméně o 2030% ve srovnání s úrovněmi z roku 1990. Dosažení těchto snížení emisí požadovaných nedávno dokončeným evropským zákonem o klimatu vyžaduje zásadní transformace pro různá odvětví a nástroje ke změně chování průmyslu a spotřebitelů. 

Mnoho podniků v EU již podléhá systému EU pro obchodování s emisemi (ETS), ale pokud se na průmyslová zařízení mimo EU nevztahují podobně ambiciózní opatření, může toto úsilí ztratit účinek. Cílem CBAM je vyrovnat cenu uhlíku mezi domácími produkty a dováženým zbožím pro některá energeticky náročná odvětví.

Stejně jako ETS bude i CBAM vycházet z certifikátů, jejichž ceny odpovídají vloženým emisím dováženého zboží. Komise doufá, že to bude motivovat ostatní k „ekologizaci“ jejich výrobních procesů a také povzbudí zahraniční vlády k zavádění ekologičtějších politik pro průmysl.

Bude existovat přechodné období, které potrvá od 2023 do 2025, CBAM se bude vztahovat na odvětví železa a oceli, cementu, hnojiv, hliníku a elektřiny. V této fázi budou muset dovozci hlásit pouze emise vložené do jejich zboží, aniž by platili finanční úpravy. To poskytne čas na přípravu na zavedení konečného systému v roce 2026, kdy dovozci budou muset koupit certifikáty, které lze započítat proti vloženým emisím. To se shoduje s postupným ukončováním bezplatných povolenek v rámci ETS. 

Komise se snažila popsat nový mechanismus jako nástroj politiky v oblasti životního prostředí, nikoli jako nástroj celních sazeb. Bude se vztahovat na výrobky, nikoli na země, na základě jejich skutečného obsahu uhlíku, nezávisle na zemi jejich původu.

Gentiloni uvedl, že ministři financí a centrální bankéři, kteří se sešli na zasedání G20 v Benátkách, přijali návrh EU pozitivně a se zájmem. Řekl, že o podobných opatřeních v oblasti stanovení cen uhlíku se diskutuje, a to i v USA a Kanadě.

Kompatibilní s WTO?

Brazílie, Jihoafrická republika, Indie a Čína již vyjádřily „vážné znepokojení“ nad tím, že by CBAM mohla uvalit nespravedlivou diskriminaci na dovoz jejich výrobků. Bývalý hlavní soudce WTO James Bacchus psal v a blog pro Světové ekonomické fórum napsal: „Aby dokázala, že CBAM má nárok na obecné výjimky WTO, Evropská komise by musela prokázat, že nebude„ uplatňována způsobem, který by představoval prostředek svévolné nebo neospravedlnitelné diskriminace mezi zeměmi, kde stejné podmínky převládají “. A navíc to není „maskované omezení mezinárodního obchodu“. “

S cílem uklidnit státy, které nejsou členy EU, Bacchus navrhuje, aby vstoupil do dialogu se všemi zúčastněnými stranami, návrh Komise rovněž zahrnuje možnost finanční podpory ve formě technické pomoci, která pomůže rozvojovým zemím přizpůsobit se novým povinnostem.

Vlastní zdroj?

Fond EU nové generace EU, který umožňuje EU půjčit si 750 miliard EUR z finančních trhů, bude financován z nových vlastních zdrojů. CBAM je uveden jako jeden z nových zdrojů příjmů, odhaduje se však, že do roku 10 bude velmi malý příspěvek s příjmem pouze 2030 miliard EUR a pouze 20% z toho půjde do EU. Reporter EU požádal o objasnění těchto čísel a stále čeká na odpověď.

životní prostředí

Evropská zelená dohoda: Komise navrhuje novou strategii na ochranu a obnovu lesů EU

Zveřejněno

on

Evropská komise dnes (16. července) přijala Nová strategie EU v oblasti lesnictví do roku 2030, stěžejní iniciativa Evropská zelená dohoda která staví na EU Strategie biologické rozmanitosti do roku 2030. Strategie přispívá k balíček opatření navrhuje dosáhnout snížení emisí skleníkových plynů v EU do roku 55 nejméně o 2030% a klimatické neutrality do roku 2050. Pomáhá také EU plnit svůj závazek zlepšit odstraňování uhlíku přírodními propady podle EU Zákon o klimatu. Společným řešením sociálních, ekonomických a environmentálních aspektů se strategie v oblasti lesnictví zaměřuje na zajištění multifunkčnosti lesů EU a zdůrazňuje klíčovou roli, kterou lesníci hrají.

Lesy jsou zásadním spojencem v boji proti změně klimatu a ztrátě biologické rozmanitosti. Fungují jako uhlíkové jímky a pomáhají nám snižovat dopady změny klimatu, například ochlazováním měst, ochranou před silnými záplavami a snižováním dopadů sucha. Evropské lesy bohužel trpí mnoha různými tlaky, včetně změny klimatu.

Ochrana, obnova a udržitelné obhospodařování lesů

Strategie v oblasti lesnictví stanoví vizi a konkrétní opatření pro zvýšení množství a kvality lesů v EU a posílení jejich ochrany, obnovy a odolnosti. Navrhovaná opatření zvýší sekvestraci uhlíku prostřednictvím lepších propadů a populací, což přispěje ke zmírnění změny klimatu. Strategie se zavazuje přísně chránit pralesy a pralesy, obnovovat poškozené lesy a zajistit jejich udržitelné obhospodařování - způsobem, který zachovává životně důležité ekosystémové služby, které lesy poskytují, a na nichž závisí společnost.

Strategie prosazuje postupy lesního hospodářství, které jsou pro klima a biodiverzitu nejpříznivější, zdůrazňuje potřebu udržovat využívání dřevní biomasy v rámci hranic udržitelnosti a podporuje využívání dřeva účinně využívajícího zdroje v souladu s kaskádovým principem.

Zajištění multifunkčnosti lesů EU

Strategie rovněž předpokládá rozvoj platebních režimů pro vlastníky a správce lesů za poskytování služeb alternativních ekosystémů, např. Udržováním nedotčených částí jejich lesů. Nová společná zemědělská politika (SZP) bude mimo jiné příležitostí pro cílenější podporu lesníkům a udržitelný rozvoj lesů. Nová struktura správy lesů vytvoří inkluzivnější prostor pro členské státy, vlastníky a správce lesů, průmysl, akademickou obec a občanskou společnost, aby diskutovali o budoucnosti lesů v EU a pomohli zachovat tyto cenné výhody pro budoucí generace.

Strategie pro lesy konečně ohlašuje právní návrh na zintenzivnění monitorování lesů, podávání zpráv a shromažďování údajů v EU. Harmonizovaný sběr údajů o EU v kombinaci se strategickým plánováním na úrovni členských států poskytne ucelený obraz o stavu, vývoji a předpokládaném budoucím vývoji lesů v EU. To je zásadní pro zajištění toho, aby lesy mohly plnit své různé funkce pro klima, biologickou rozmanitost a ekonomiku.

Strategii doprovází a silniční mapa pro výsadbu dalších tří miliard stromů v celé Evropě do roku 2030 při plném respektování ekologických zásad - správný strom na správném místě pro správný účel.

Výkonný viceprezident pro evropskou zelenou dohodu Frans Timmermans řekl: „Lesy jsou domovem většiny biologické rozmanitosti, kterou na Zemi najdeme. Aby byla naše voda čistá a aby naše půdy byly bohaté, potřebujeme zdravé lesy. Evropské lesy jsou ohroženy. Proto se budeme snažit je chránit a obnovit, zlepšit správu lesů a podporovat lesníky a správce lesů. Nakonec jsme všichni součástí přírody. To, co děláme v boji proti krizi v oblasti klimatu a biologické rozmanitosti, děláme pro své zdraví a budoucnost. “

Komisař pro zemědělství Janusz Wojciechowski uvedl: „Lesy jsou plíce naší Země: jsou životně důležité pro naše klima, biologickou rozmanitost, půdu a kvalitu ovzduší. Lesy jsou také plícemi naší společnosti a ekonomiky: zajišťují obživu ve venkovských oblastech, poskytují základní produkty pro naše občany a díky své povaze mají hlubokou sociální hodnotu. Nová strategie v oblasti lesnictví uznává tuto multifunkčnost a ukazuje, jak mohou ambice v oblasti životního prostředí jít ruku v ruce s ekonomickou prosperitou. Prostřednictvím této strategie a s podporou nové společné zemědělské politiky vdechnou naše lesy a naši lesníci život udržitelné, prosperující a klimaticky neutrální Evropě. “

Komisařka pro životní prostředí, oceány a rybolov Virginijus Sinkevičius uvedla: „Evropské lesy jsou cenným přírodním dědictvím, které nelze považovat za samozřejmost. Ochrana, obnova a budování odolnosti evropských lesů je nejen nezbytná pro boj proti krizi v oblasti klimatu a biologické rozmanitosti, ale také pro zachování sociálně-ekonomických funkcí lesů. Obrovská účast na veřejných konzultacích ukazuje, že Evropanům záleží na budoucnosti našich lesů, takže musíme změnit způsob, jak chránit, spravovat a pěstovat naše lesy, aby to přineslo skutečné výhody pro všechny. “

Pozadí

Lesy jsou zásadním spojencem v boji proti změně klimatu a ztrátě biologické rozmanitosti díky své funkci propadů uhlíku a schopnosti snižovat dopady změny klimatu, například ochlazováním měst, ochranou před silnými záplavami a snižováním sucha. dopad. Jsou to také cenné ekosystémy, které jsou domovem hlavní části evropské biologické rozmanitosti. Jejich ekosystémové služby přispívají k našemu zdraví a pohodě prostřednictvím regulace vody, dodávek potravin, léků a materiálů, snižování a kontroly rizika katastrof, stabilizace půdy a regulace eroze, čištění vzduchu a vody. Lesy jsou místem pro rekreaci, relaxaci a učení a také součástí obživy.

Více informací

Nová strategie EU v oblasti lesnictví do roku 2030

Otázky a odpovědi k nové strategii EU v oblasti lesnictví do roku 2030

Informační přehled o přírodě a lesech

Informační přehled - 3 miliardy dalších stromů

3 miliardy stromů

Evropská zelená dohoda: Komise navrhuje transformaci hospodářství a společnosti EU tak, aby byly splněny ambice v oblasti klimatu

Pokračovat ve čtení

životní prostředí

EU zahajuje velký klimatický plán pro „naše děti a vnoučata“

Zveřejněno

on

Tvůrci politik Evropské unie ve středu (14. července) představili svůj nejambicióznější plán boje proti změně klimatu, jehož cílem je proměnit zelené cíle v konkrétní dekádu v tomto desetiletí a jít příkladem pro další velké světové ekonomiky, které budou následovat, zapsat Kate Abnett, Kanceláře Foo Yun-Chee a Reuters v celé EU.

Evropská komise, výkonný orgán EU, podrobně popsala, jak může 27 zemí bloku splnit svůj společný cíl snížit do roku 55 čisté emise skleníkových plynů oproti roku 1990 o 2030% - což je krok k „čistým nulovým“ emisím do roku 2050. Dozvědět se více.

To bude znamenat zvýšení nákladů na emise uhlíku pro vytápění, dopravu a výrobu, zdanění leteckých paliv s vysokým obsahem uhlíku a paliv pro přepravu, které dosud nebyly zdaněny, a účtování dovozcům na hranici uhlíku emitovaného při výrobě produktů, jako je cement, ocel a hliník v zahraničí. To přenese spalovací motor do historie.

„Ano, je to těžké,“ řekl šéf evropské politiky v oblasti klimatu Frans Timmermans na tiskové konferenci. „Ale je to také povinnost, protože pokud se vzdáme své povinnosti pomáhat lidstvu, žít v planetárních mezích, selhali bychom nejen my sami, ale selhali bychom i naše děti a vnoučata.“

Cena neúspěchu podle něj byla, že budou „bojovat ve válkách o vodu a jídlo“.

Opatření „Fit pro 55“ budou vyžadovat schválení členskými státy a Evropským parlamentem, což může trvat dva roky.

Vzhledem k tomu, že se tvůrci politik snaží vyvážit průmyslové reformy s potřebou chránit ekonomiku a podporovat sociální spravedlnost, budou čelit intenzivnímu lobbování z podnikání, z chudších členských států, které chtějí odrazit růst životních nákladů, a ze znečišťujících zemí, které čelit nákladnému přechodu.

Někteří aktivisté v oblasti životního prostředí uvedli, že Komise je příliš opatrná. Greenpeace byl kousavý. „Oslava těchto politik je jako skokanka žádající o medaili za běh pod barem,“ uvedl ve svém prohlášení ředitel EU Greenpeace Jorgo Riss.

„Celý tento balíček je založen na cíli, který je příliš nízký, neobstojí ve vědě a nezastaví ničení systémů podpory života na naší planetě.“

Ale podnikání si již dělá starosti s jeho spodním řádkem.

Peter Adrian, prezident DIHK, německé asociace průmyslových a obchodních komor, uvedl, že vysoké ceny CO2 jsou „udržitelné pouze tehdy, pokud jsou současně poskytovány kompenzace společnostem, které jsou obzvláště zasaženy“.

EU produkuje pouze 8% celosvětových emisí, ale doufá, že její příklad vyvolá ambiciózní opatření od jiných významných ekonomik, když se v listopadu setkají v Glasgow na příštím milníku konference o změně klimatu v OSN.

„Evropa byla prvním kontinentem, který prohlásil, že bude klimaticky neutrální v roce 2050, a nyní jsme úplně první, kdo předložil konkrétní plán,“ uvedla předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen.

Balíček dorazí dny poté, co Kalifornie utrpěla jednu z nejvyšších teplot zaznamenaných na Zemi, nejnovější ze série vln veder, které zasáhly Rusko, severní Evropu a Kanadu.

Místopředseda Evropské komise Frans Timmermans se během tiskové konference, která se bude konat v Bruselu v Belgii, 14. července 2021, představí nové návrhy politiky EU v oblasti klimatu. REUTERS / Yves Herman
Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen představuje nové návrhy politiky EU v oblasti klimatu, když vedle ní sedí evropský komisař Paolo Gentiloni v Bruselu v Belgii 14. července 2021. REUTERS / Yves Herman

Jelikož se změna klimatu projevuje od tropů zasažených tajfunem až po rozvětvené australské buše, navrhl Brusel tucet politik zaměřených na většinu velkých zdrojů emisí fosilních paliv, které ji spouští, včetně elektráren, továren, automobilů, letadel a topných systémů v budovách.

EU doposud snížila emise o 24% oproti úrovním z roku 1990, ale již bylo učiněno mnoho nejviditelnějších kroků, jako je snížení spoléhání se na uhlí při výrobě energie.

Příští desetiletí bude vyžadovat větší úpravy, s dlouhodobým pohledem na rok 2050, který vědci považují za konečný termín pro dosažení čistých nulových emisí uhlíku ve světě nebo riziko katastrofické změny klimatu.

Opatření se řídí základní zásadou: zatraktivnit znečištění a ekologické alternativy pro 25 milionů podniků v EU a téměř půl miliardy lidí.

Podle těchto návrhů přísnější emisní limity znemožní prodej prodeje benzinových a naftových automobilů v EU do roku 2035. Dozvědět se více.

Aby pomohl potenciálním kupujícím, kteří se obávají, že cenově dostupné elektromobily mají příliš krátký dojezd, navrhl Brusel, aby státy do roku 60 instalovaly veřejné nabíjecí body ne více než 37 km od sebe na hlavních silnicích.

Generální oprava systému EU pro obchodování s emisemi (ETS), největšího trhu s uhlíkem na světě, donutí továrny, elektrárny a letecké společnosti platit více za emise CO2. Majitelé lodí budou také povinni poprvé zaplatit za znečištění. Dozvědět se více.

Nový trh s uhlíkem v EU způsobí náklady na CO2 v odvětví dopravy a stavebnictví a v případě vytápění budov.

Ne každý bude spokojen s návrhem použít část příjmů z uhlíkových povolenek na zmírnění nevyhnutelného nárůstu účtů paliv pro domácnosti s nízkými příjmy - zejména proto, že země budou čelit přísnějším národním cílům snižování emisí v těchto odvětvích.

Komise chce také uvalit první clo na hranici uhlíku na světě, aby zajistila, že zahraniční výrobci nebudou mít konkurenční výhodu oproti firmám v EU, které jsou povinny platit za CO2, který vyrobily při výrobě zboží s vysokým obsahem uhlíku, jako je cement nebo hnojivo. Dozvědět se více.

Mezitím bude v rámci daňové revize zavedena celounijní daň ze znečišťujících leteckých pohonných hmot. Dozvědět se více.

Členské státy EU budou také muset budovat lesy a pastviny - nádrže, které udržují oxid uhličitý mimo atmosféru. Dozvědět se více.

Pro některé země EU je balíček příležitostí potvrdit globální vedoucí postavení EU v boji proti změně klimatu a stát se v čele těch, kdo vyvíjejí potřebné technologie.

Ale plány odhalily známé rozpory. Chudší členské státy se obávají všeho, co zvýší náklady pro spotřebitele, zatímco regiony závislé na uhelných elektrárnách a dolech chtějí záruky větší podpory transformace, která způsobí dislokaci a bude vyžadovat masovou rekvalifikaci.

Pokračovat ve čtení

životní prostředí

Evropská zelená dohoda: Komise navrhuje transformaci hospodářství a společnosti EU tak, aby byly splněny ambice v oblasti klimatu

Zveřejněno

on

Evropská komise přijala balíček návrhů, aby se politika EU v oblasti klimatu, energetiky, využívání půdy, dopravy a daní přizpůsobila snížení čistých emisí skleníkových plynů do roku 55 nejméně o 2030% ve srovnání s úrovněmi z roku 1990. Dosažení těchto snížení emisí v příštím desetiletí je zásadní pro to, aby se Evropa stala do roku 2050 prvním klimaticky neutrálním kontinentem na světě a aby Evropská zelená dohoda realita. Dnešními návrhy Komise předkládá legislativní nástroje k dosažení cílů dohodnutých v evropském zákoně o klimatu a zásadní transformaci naší ekonomiky a společnosti ve spravedlivou, zelenou a prosperující budoucnost.

Komplexní a vzájemně propojený soubor návrhů

Návrhy umožní nezbytné zrychlení snižování emisí skleníkových plynů v příštím desetiletí. Kombinují: aplikaci obchodování s emisemi na nová odvětví a zpřísnění stávajícího systému EU pro obchodování s emisemi; zvýšené využívání obnovitelné energie; vyšší energetická účinnost; rychlejší zavádění druhů dopravy s nízkými emisemi a infrastruktury a paliv na jejich podporu; sladění daňové politiky s cíli evropské zelené dohody; opatření k zabránění úniku uhlíku; a nástroje pro zachování a růst našich přírodních propadů uhlíku.

  • Společnost Systém EU pro obchodování s emisemi (ETS) stanoví cenu za uhlík a každoročně snižuje strop emisí z určitých hospodářských odvětví. Úspěšně snížil emise z výroby energie a energeticky náročných průmyslových odvětví o 42.8% za posledních 16 let. Dnes Komise navrhuje dále snížit celkový emisní strop a zvýšit jeho roční míru snižování. Komise také navrhování - postupně zrušit bezplatné povolenky na emise z letectví a letecké dopravy zarovnání s globálním systémem kompenzace a snižování emisí uhlíku v mezinárodním letectví (CORSIA) a poprvé zahrnout emise z dopravy do EU ETS. Za účelem řešení nedostatečného snižování emisí v silniční dopravě a budovách je zaveden samostatný nový systém obchodování s emisemi pro distribuci paliva pro silniční dopravu a budovy. Komise rovněž navrhuje zvýšit velikost fondů pro inovace a modernizaci.
  • S cílem doplnit značné výdaje na změnu klimatu v rozpočtu EU, členské státy by měly celé své výnosy z obchodování s emisemi vynaložit na projekty související s klimatem a energií. Specializovaná část výnosů z nového systému pro silniční dopravu a budovy by měla být řešit možný sociální dopad na zranitelné domácnosti, mikropodniky a uživatele dopravy.
  • Společnost Nařízení o sdílení úsilí přiřazuje posíleným cílům snižování emisí každý členský stát pro budovy, silniční a vnitrostátní námořní dopravu, zemědělství, odpady a malá průmyslová odvětví. Vzhledem k různým výchozím bodům a kapacitám každého členského státu jsou tyto cíle založeny na jejich HDP na obyvatele, přičemž jsou provedeny úpravy zohledňující nákladovou efektivitu.
  • Členské státy rovněž sdílejí odpovědnost za odstraňování uhlíku z atmosféry, takže Nařízení o využívání půdy, lesnictví a zemědělství stanoví celkový cíl EU pro odstraňování uhlíku přírodními propady, což odpovídá 310 milionům tun emisí CO2 do roku 2030. Vnitrostátní cíle budou vyžadovat, aby členské státy pečovaly a rozšiřovaly své propady uhlíku, aby tento cíl splnily. Do roku 2035 by se EU měla zaměřit na dosažení klimatické neutrality v odvětvích využívání půdy, lesnictví a zemědělství, včetně rovněž zemědělských emisí jiných než CO2, jako jsou emise z používání hnojiv a hospodářských zvířat. The Strategie EU v oblasti lesnictví si klade za cíl zlepšit kvalitu, množství a odolnost lesů EU. Podporuje lesníky a lesní biohospodářství při zachování udržitelné těžby a využívání biomasy, zachování biologické rozmanitosti a vytyčení plán vysadit tři miliardy stromů v celé Evropě do roku 2030.
  • Výroba a využívání energie tvoří 75% emisí EU, takže urychlení přechodu k zelenějšímu energetickému systému je zásadní. The Renewable Energy Směrnice nastaví zvýšený cíl vyrábět 40% naší energie z obnovitelných zdrojů do roku 2030. K tomuto cíli přispějí všechny členské státy a jsou navrženy konkrétní cíle pro využívání energie z obnovitelných zdrojů v dopravě, vytápění a chlazení, budov a průmyslu. Abychom splnili naše cíle v oblasti klimatu i životního prostředí, jsou posílena kritéria udržitelnosti pro využívání bioenergie a členské státy musí navrhnout jakékoli režimy podpory pro bioenergii způsobem, který respektuje kaskádovou zásadu použití dřevní biomasy.
  • Pro snížení celkové spotřeby energie, snížení emisí a řešení energetické chudoby, Směrnice o energetické účinnosti nastaví a ambicióznější závazný roční cíl pro snížení spotřeby energie na úrovni EU. Bude řídit, jak jsou stanoveny národní příspěvky, a téměř zdvojnásobí roční povinnost úspor energie pro členské státy. The veřejný sektor bude muset renovovat 3% svých budov každý rok stimulovat vlnu renovace, vytvářet pracovní místa a snižovat spotřebu energie a náklady daňových poplatníků.
  • K řešení rostoucích emisí v silniční dopravě je nutná kombinace opatření, která doplní obchodování s emisemi. Přísnější normy emisí CO2 pro osobní a dodávkové automobily urychlí přechod na mobilitu s nulovými emisemi do vyžadující snížení průměrných emisí nových automobilů od roku 55 o 2030% a od roku 100 o 2035% ve srovnání s 2021 úrovněmi. Ve výsledku budou mít všechny nové vozy registrované od roku 2035 nulové emise. Aby bylo zajištěno, že řidiči budou moci dobíjet nebo doplňovat palivo do svých vozidel ve spolehlivé síti v celé Evropě, revidované nařízení o infrastruktuře alternativních paliv vůle požadovat, aby členské státy rozšířily nabíjecí kapacitu v souladu s prodejem automobilů s nulovými emisemi, a instalovat dobíjecí a čerpací stanice v pravidelných intervalech na hlavních dálnicích: každých 60 kilometrů pro elektrické nabíjení a každých 150 kilometrů pro doplňování vodíku.
  • Letecká a námořní paliva způsobují značné znečištění a vyžadují také zvláštní opatření doplňující obchodování s emisemi. Nařízení o infrastruktuře pro alternativní paliva vyžaduje, aby k nim měla přístup letadla a lodě čisté dodávky elektřiny ve velkých přístavech a na letištích, Iniciativa v oblasti letectví ReFuelEU zaváže dodavatele paliv ke smíchání zvyšující se úrovně udržitelných leteckých paliv v tryskovém palivu na palubě na letištích EU, včetně syntetických nízkouhlíkových paliv, známých jako e-paliva. Podobně Námořní iniciativa FuelEU bude stimulovat přijímání udržitelných námořních paliv a technologií s nulovými emisemi stanovením maxima omezení obsahu skleníkových plynů v energii používané loděmi volání v evropských přístavech.
  • Daňový systém pro energetické výrobky musí chránit a zlepšovat jednotný trh a podporovat zelený přechod stanovením správných pobídek. A revize směrnice o zdanění energie navrhuje sladit zdanění energetických produktů s politikami EU v oblasti energetiky a klimatu, podpora čistých technologií a odstranění zastaralých výjimek a snížených sazeb, které v současné době podporují používání fosilních paliv. Cílem nových pravidel je snížit škodlivé dopady hospodářské soutěže v oblasti daní z energie a pomoci zajistit příjmy pro členské státy ze zelených daní, které jsou méně škodlivé pro růst než daně z práce.
  • Konečně, Nový Mechanismus úpravy uhlíkových hranic zvýší cenu uhlíku na dovoz cíleného výběru produktů s cílem zajistit, aby ambiciózní opatření v oblasti klimatu v Evropě nevedla k „úniku uhlíku“. Tohle bude zajistit, aby evropské snížení emisí přispělo k celosvětovému poklesu emisí, místo toho, aby vytlačila uhlíkově náročnou výrobu mimo Evropu. Jeho cílem je také povzbudit průmysl mimo EU a naše mezinárodní partnery, aby podnikli kroky stejným směrem.

Všechny tyto návrhy jsou vzájemně propojené a doplňují se. Tento vyvážený balíček a příjmy, které generuje, potřebujeme, abychom zajistili přechod, který učiní Evropu spravedlivou, ekologickou a konkurenceschopnou, rovnoměrně sdílí odpovědnost mezi různými odvětvími a členskými státy a případně poskytuje další podporu.

Společensky spravedlivý přechod

Zatímco ve střednědobém až dlouhodobém horizontu výhody politik EU v oblasti klimatu jasně převažují nad náklady na tento přechod, je možné, že politiky v oblasti klimatu v krátkodobém horizontu způsobí další tlak na zranitelné domácnosti, mikropodniky a uživatele dopravy. Návrh politik v dnešním balíčku tedy spravedlivě rozloží náklady na řešení a přizpůsobení se změně klimatu.

Kromě toho nástroje pro stanovení cen uhlíku zvyšují příjmy, které lze znovu investovat, aby podnítily inovace, hospodářský růst a investice do čistých technologií. A nový fond sociálního klimatu navrhuje se poskytnout vyhrazené financování členským státům s cílem pomoci občanům financovat investice do energetické účinnosti, nových systémů vytápění a chlazení a čistší mobility. Fond sociálního klimatu by byl financován z rozpočtu EU za použití částky odpovídající 25% očekávaných výnosů z obchodování s emisemi u paliv pro stavebnictví a silniční dopravu. Poskytne členským státům financování na období 72.2–2025 ve výši 2032 miliard EUR na základě cílené změny víceletého finančního rámce. S návrhem čerpat z odpovídajících finančních prostředků členských států by fond mobilizoval 144.4 miliardy EUR na sociálně spravedlivý přechod.

Výhody okamžitého opatření na ochranu lidí a planety jsou jasné: čistší vzduch, chladnější a zelenější města, zdravější občané, nižší spotřeba energie a účty, evropská pracovní místa, technologie a průmyslové příležitosti, více prostoru pro přírodu a zdravější planeta předat budoucím generacím. Výzvou v jádru zelené zelené transformace je zajistit, aby výhody a příležitosti, které přináší, byly k dispozici všem, co nejrychleji a nejspravedlivěji. Použitím různých politických nástrojů dostupných na úrovni EU můžeme zajistit, aby tempo změn bylo dostatečné, ale nikoli příliš rušivé.

Pozadí

Společnost Evropská zelená dohoda, předložený Komisí dne 11. prosince 2019, stanoví cíl, aby se Evropa stala do roku 2050 prvním klimaticky neutrálním kontinentem Evropské klimatické právo, který vstupuje v platnost tento měsíc, zakotvuje v závazných právních předpisech závazek EU v oblasti klimatické neutrality a přechodný cíl snížit čisté emise skleníkových plynů do roku 55 nejméně o 2030% ve srovnání s úrovněmi z roku 1990. Závazek EU snížit své čisté skleníkové plyny emise do roku 55 nejméně o 2030% sděleny UNFCCC v prosinci 2020 jako příspěvek EU k plnění cílů Pařížské dohody.

V důsledku stávajících právních předpisů EU v oblasti klimatu a energetiky již emise skleníkových plynů v EU klesly od 24% ve srovnání s rokem 1990, zatímco ekonomika EU vzrostla ve stejném období přibližně o 60%, čímž se oddělil růst od emisí. Tento osvědčený legislativní rámec tvoří základ tohoto balíčku právních předpisů.

Před předložením těchto návrhů k měření příležitostí a nákladů na zelenou transformaci provedla Komise rozsáhlá posouzení dopadů. V září 2020 a komplexní posouzení dopadů podpořila návrh Komise na zvýšení cíle EU v oblasti snížení emisí do roku 2030 na nejméně 55% ve srovnání s úrovněmi z roku 1990. Ukázalo se, že tento cíl je dosažitelný a prospěšný. Dnešní legislativní návrhy jsou podpořeny podrobnými posouzeními dopadů s přihlédnutím k propojení s ostatními částmi balíčku.

Dlouhodobý rozpočet EU na příštích sedm let bude podporovat zelenou transformaci. 30% programů v rámci 2 bilionů EUR na období 2021–2027 Víceletý finanční rámec a NextGenerationEU věnují se podpoře opatření v oblasti klimatu; 37% z 723.8 miliard EUR (v běžných cenách) Nástroj pro obnovu a odolnost, který bude financovat národní programy obnovy členských států v rámci NextGenerationEU, je přiděleno na opatření v oblasti klimatu.

Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen řekla: „Ekonomika fosilních paliv dosáhla svých limitů. Chceme nechat příští generaci zdravou planetu, stejně jako dobré pracovní místa a růst, který neublíží naší přírodě. Evropská zelená dohoda je naše růstová strategie, která směřuje k dekarbonizované ekonomice. Evropa byla prvním kontinentem, který prohlásil, že bude klimaticky neutrální v roce 2050, a nyní jsme úplně první, kdo předložil konkrétní plán. Evropa projde diskusí o politikách v oblasti klimatu prostřednictvím inovací, investic a sociální kompenzace. “

Výkonný viceprezident pro evropskou zelenou dohodu Frans Timmermans řekl: „Toto je desetiletí, kdy se v boji proti krizi v oblasti klimatu a biologické rozmanitosti objevuje desetiletí. Evropská unie si stanovila ambiciózní cíle a my dnes představujeme, jak je můžeme splnit. Cesta k zelené a zdravé budoucnosti pro všechny bude vyžadovat značné úsilí v každém odvětví a v každém členském státě. Naše návrhy společně podnítí nezbytné změny, umožní všem občanům co nejdříve vyzkoušet výhody opatření v oblasti klimatu a poskytne podporu nejzranitelnějším domácnostem. Přechod Evropy bude spravedlivý, zelený a konkurenceschopný. ““

Komisař pro ekonomiku Paolo Gentiloni uvedl: „Naše úsilí v boji proti změně klimatu musí být politicky ambiciózní, globálně koordinované a sociálně spravedlivé. Aktualizujeme naše pravidla o zdanění energie stará dvě desetiletí, abychom podpořili používání ekologičtějších paliv a omezili škodlivou konkurenci v oblasti daně z energie. A navrhujeme mechanismus přizpůsobení hranic uhlíku, který sladí cenu uhlíku při dovozu s cenou platnou v EU. Při plném respektování našich závazků vůči WTO to zajistí, že naše ambice v oblasti klimatu nebudou podkopávány zahraničními firmami, které podléhají laxnějším environmentálním požadavkům. Rovněž podpoří ekologičtější standardy mimo naše hranice. Toto je konečný okamžik nyní nebo nikdy. S každým dalším rokem se strašná realita změny klimatu stává zjevnější: dnes potvrzujeme své odhodlání jednat, než bude opravdu příliš pozdě. “

Komisařka pro energetiku Kadri Simsonová uvedla: „Dosažení cílů Green Deal nebude možné bez přetvoření našeho energetického systému - zde se generuje většina našich emisí. Abychom do roku 2050 dosáhli klimatické neutrality, musíme přeměnit vývoj obnovitelných zdrojů na revoluci a zajistit, aby při této cestě nedošlo k plýtvání energií. Dnešní návrhy stanoví ambicióznější cíle, odstraní překážky a přidají pobídky, abychom se ještě rychleji posunuli směrem k energeticky nulovému systému. “

Komisařka pro dopravu Adina Văleanová prohlásila: „S našimi třemi iniciativami zaměřenými na dopravu - ReFuel Aviation, FuelEU Maritime a nařízení o infrastruktuře alternativních paliv - podpoříme přechod odvětví dopravy na systém, který bude připraven na budoucnost. Vytvoříme trh pro udržitelná alternativní paliva a nízkouhlíkové technologie a současně zavedeme správnou infrastrukturu, která zajistí široké zavedení vozidel a plavidel s nulovými emisemi. Tento balíček nás povede nad rámec ekologizace mobility a logistiky. Je to šance udělat z EU vedoucí trh špičkových technologií. “

Komisařka pro životní prostředí, oceány a rybolov Virginijus Sinkevičius uvedla: „Lesy jsou velkou součástí řešení mnoha výzev, kterým čelíme při řešení krizí v oblasti klimatu a biologické rozmanitosti. Jsou také klíčem k dosažení cílů EU v oblasti klimatu do roku 2030. Současný stav ochrany lesů v EU však není příznivý. Musíme více využívat postupy šetrné k biologické rozmanitosti a zajistit zdraví a odolnost lesních ekosystémů. Strategie v oblasti lesů je skutečnou změnou hry ve způsobu, jakým chráníme, spravujeme a pěstujeme naše lesy pro naši planetu, lidi a ekonomiku. “

Komisař pro zemědělství Janusz Wojciechowski uvedl: „Lesy jsou v boji proti změně klimatu zásadní. Poskytují také pracovní místa a růst ve venkovských oblastech, udržitelný materiál pro rozvoj biohospodářství a cenné ekosystémové služby pro naši společnost. Strategie pro lesy, která se zabývá sociálními, ekonomickými a environmentálními aspekty společně, má za cíl zajistit a posílit multifunkčnost našich lesů a zdůrazňuje klíčovou roli, kterou hrají miliony lesníků pracujících v této oblasti. Nová společná zemědělská politika bude příležitostí k cílenější podpoře našich lesníků a udržitelnému rozvoji našich lesů. “

Více informací

Sdělení: vhodné pro 55 splnění cílů EU v oblasti klimatu do roku 2030

Web přináší evropskou zelenou dohodu (včetně legislativních návrhů)

Web s audiovizuálním materiálem o návrzích

Otázky a odpovědi k systému EU pro obchodování s emisemi

Otázky a odpovědi týkající se sdílení úsilí a předpisů o využívání půdy, lesnictví a zemědělství

Otázky a odpovědi týkající se přizpůsobení našich energetických systémů našim klimatickým cílům

Otázky a odpovědi týkající se mechanismu úpravy uhlíkových hranic

Otázky a odpovědi k revizi směrnice o zdanění energie

Otázky a odpovědi týkající se udržitelné dopravní infrastruktury a paliv

Architektura informačního balíčku

Informační přehled o sociálně spravedlivém přechodu

Informační přehled o přírodě a lesech

Informační přehled o dopravě

Informační list o energii

Informační přehled budov

Informační přehled odvětví

Informační přehled o vodíku

Informační list mechanismu úpravy uhlíkových hranic

Vytvoření zelenějšího informačního přehledu o zdanění energie

Brožura o realizaci evropské ekologické dohody

Pokračovat ve čtení
Inzerát
Inzerát

Trending