Zahájení bezemisních zón v Amsterdamu: Všechny změny od 1. ledna

ledna 1 zavedl Amsterdam bezemisní zóny pro nové skútry, dodávky a nákladní automobily s přechodnými pravidly pro stávající vozidla, aby tyto změny postupně zaváděly. Bez emisí znamená žádné škodlivé emise z výfuku a tato pravidla se budou pro typy vozidel a oblasti vztahovat odlišně. Nové skútry registrované 2025. ledna 1 nebo později musí být pro provoz v městských oblastech bez emisí, s přechodnými opatřeními do roku 2025 pro starší vozidla. Podobně i nové dodávky a nákladní vozy v rámci S2030 musí počínaje rokem 100 splňovat bezemisní požadavky, přičemž starší vozidla mají přechodné období do roku 2025. Město poskytuje nástroje, jako je mapa a kontrola registračních značek, které majitelům vozidel pomohou tyto předpisy dodržovat., píše Carolina Ramos.

Na podporu podnikatelů při přechodu na čistou dopravu nabízí Amsterdam přechodný balíček s dotacemi, včetně 3,000 2028 eur na elektrické dodávky nebo testování dalších udržitelných možností. Tento program bude probíhat do června 10 nebo do vyčerpání prostředků. Mezi další opatření patří rozšíření nízkoemisní zóny pro naftová auta a dodávky v rámci silničního okruhu A5, což vyžaduje splnění emisní normy 6 nebo vyšší. Dieselové nákladní vozy musí splňovat normu 10 nebo vyšší, aby mohly fungovat mezi A100 a S2025. Nízkoemisní zóna pro taxislužby skončí v roce XNUMX, čímž se taxislužby sladí s obecnými pravidly pro osobní automobily.

Amsterdam také zavádí pobídky k vyřazení starších dieselových vozidel a přijetí čistších alternativ. Dieselová auta nebo dodávky s emisní normou 4 nebo nižší mohou být sešrotovány za dotaci 1,000 1,500 EUR nebo 2025 XNUMX EUR pro držitele Stadspas. Od ledna XNUMX budou platit přísnější pravidla pro parkovací oprávnění, která povolí pouze vozidla bez emisí a některá vyhovující vozidla na benzin, naftu a alternativní paliva. Stávající povolení zůstanou v platnosti, což zajistí postupný přechod na udržitelnou dopravu napříč městem.

Sdílet tento článek: