Spojte se s námi

Belgie

Rekordní belgičtí jachtaři dělají více vln

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Dva rekordní a nebojácní belgičtí jachtaři odhalili svůj další cíl v nautickém světě. Quentin Debois, první Belgičan, který vytvořil rekord v sólovém přeplavbě Atlantiku, se chce kvalifikovat na Vendée Globe 2028 jako kapitán. Jeho jachtařský kamarád Denis Van Weynbergh, první Belgičan, který dokončil tento závod kolem světa, se ujme role manažera týmu a spolukapitána v kvalifikačních závodech s oběma jezdci.

Aby splnili ambiciózní výzvu a znovu reprezentovali Belgii na Vendée Globe, budou muset do konce roku 2026 najít partnery. Start tohoto sólového, nepřetržitého a neasistentního závodu kolem světa bude na konci roku 2028. Doposud se pouze 130 kapitánům podařilo dokončit Vendée Globe. Quentin, 38letý kapitán z Marchinu, se pokusí podruhé kvalifikovat Belgii na příští ročník Vendée Globe, který vypluje z Les Sables d'Olonne v listopadu 2028.

Denis bude jeho týmovým manažerem a spolukapitánem během kvalifikačních závodů, které se v roce 2027 budou konat v závodech s oběma jezdci. Quentin bude muset skončit v prvních 37 v šampionátu. Startovat bude povoleno pouze 40 18metrovým jednotrupým lodím (IMOCA).

Denis: „Belgičané se už léta účastní transatlantických závodů, ale nikdo z nich se nikdy neúčastnil a nedokončil závod Vendée Globe.“

„Ukázal jsem, že je to možné. Nyní chci povzbudit další belgické kapitány, aby se do tohoto dobrodružství pustili, i když jsou výzvy obrovské. Je dobré to udělat jednou, ale ještě lepší je to udělat několikrát. Právě předávám štafetu Quentinovi. Naším cílem je zavést novou tradici: mít Belgičana na začátku každého ročníku Vendée Globe.“

Quentin bude jako kapitán zodpovědný za přípravu jednotrupé lodi, kterého bude podporovat tým technických přípravářů. Než se pustí do výzvy cestování kolem světa, bude muset během kvalifikačních závodů nasbírat námořní míle a body. Denis se ujme role manažera týmu (koordinace a dohled nad projektem) a spolukapitána během kvalifikačních závodů s oběma loděmi.

Tým bude založen na posádkě, kterou Quentin sestavil pro své pokusy o světový rekord, a bude rozšířen o tři technické přípravce. Společná podnikatelská vize pro Vendée Globe 2028 Quentin i Denis mají podnikatelské zázemí a nekonvenční kariérní cestu. Sdílejí společnou vizi projektu Vendée Globe a plně se shodují v cílech a způsobech jejich dosažení.

Denis řekl: „Oba jsme radikálně změnili kariéru, abychom se stali kapitány lodí na moři. Podstoupili jsme rizika. Naše zázemí a podnikatelská vize nás spojují. Milujeme výzvy a naší první velkou výzvou bude přesvědčit partnery, aby nás v tomto neuvěřitelném dobrodružství podpořili.“

Quentin dodal: „Toto léto se plně věnuji svému druhému pokusu o světový rekord v přeletu severního Atlantiku v Mini 6.50, tentokrát mezi New Yorkem a Anglií. Jakmile se v září vrátím do Belgie, vrhnu se naplno do tohoto nového projektu, abych si splnil sen, který jsem měl od chvíle, kdy jsem začal s oceánskými závody: soutěžit ve Vendée Globe.“

„Moje touha soutěžit ve Vendée Globe se zrodila hned od mých začátků v oceánských závodech v roce 2022. Setkání a rozhovor s Denisem tuto myšlenku proměnili ve skutečnost a rozhodli jsme se jednat o Vendée Globe 2028. Tým, který mě v uplynulém roce podporoval v mém projektu dvojitého atlantického rekordu, ukázal, že je silný a připravený přijmout tuto novou výzvu.“

Belgická vlajka musí na Vendée Globe vlát i nadále. Quentin pokračuje: „Denis poprvé přivezl Belgii na Vendée Globe a belgická vlajka musí na tomto závodě vlát i v budoucích ročníkech.“

„Vyvěsit vlajku Belgie bylo naším cílem s mým týmem již během našeho pokusu o světový rekord přes Atlantik z východu na západ v Mini 6.50 loni v lednu. Bude to naším cílem i letos v létě během našeho pokusu o rekord přes Atlantik ze západu na východ. A Vendée Globe 2028 je součástí této pokračující cesty.“

Řekl: „Od konce letošního roku se budu muset zlepšit, abych se seznámil s lodí IMOCA, která je třikrát větší a mnohem rychlejší než moje současná loď. S Denisem jako spolukapitánem během závodů s oběma jezdci by proces učení a přenos znalostí měl být rychlý a efektivní.“

„Máme dva cíle: etablovat se jako Belgie na okruhu Vendée Globe a dokončit závod za méně než 100 dní.“

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending