Spojte se s námi

Letectví / letecké

Surfování na obloze: Komise dává leteckým společnostem zelenou-světlo 3G a 4G širokopásmové služby v letadlech

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Komerční_ rovina_interiérEvropská komise přijala nová pravidla, která umožňují cestujícím na palubách letadel létajících nad Evropskou unií využívat nejnovější bezdrátovou komunikační technologii.

To znamená, že od nynějška lze spektrum pro komunikaci 3G (UMTS) a 4G (LTE) používat nad nadmořskou výškou 3000 metrů. Doposud byla na palubě letadel létajících v EU povolena pouze 2G (GSM).

Toto rozhodnutí EU vytváří pro letecké společnosti možnost, spíše než právo pro cestující, povolit používání chytrých telefonů a tabletů během letů.

Role klíčových hráčů
Evropská komise Umožňuje využití spektra během letů
Evropský úřad pro bezpečnost letectví (EASA) Do konce listopadu vydá pokyny k používání zařízení během letů
Letecké společnosti působící v EU Rozhodne, zda využít této nové možnosti

Co to znamená pro letecké společnosti?

V reakci na rostoucí poptávku cestujících budou letecké společnosti schopné vyvinout nové internetové služby za letu. Letecké společnosti budou i nadále odpovědné za to, jakými službami se rozhodnou vybavit svá letadla (průzkumy v odvětví naznačují, že SMS a e-mail jsou pro cestující větší zájem než hlas).

Co to znamená pro cestující?

Pokud letecké společnosti využijí nové možnosti, budou mít cestující přístup k lepším internetovým službám v době, kdy jejich letadlo letí nad 3000 metrů. Pokud tedy chcete během letu procházet sociální sítě nebo posílat e-maily s přílohami, toto rozhodnutí to umožňuje.

Inzerát

Pozadí

Rozhodnutí jsou zákony EU týkající se konkrétních případů. Toto rozhodnutí Komise okamžitě uděluje práva leteckým společnostem, které jim umožňují zavést zdokonalené systémy palubní letadla pro mobilní komunikaci (MCA) s využitím již existujících pásem spektra pro 3G a 4G. Jedná se o pásmo 2100MHz pro 3G a pásmo 1800MHz pro 4G. Podrobné bezpečnostní pokyny jsou doménou Evropského úřadu pro bezpečnost letectví (EASA), který vydá pokyny v listopadu 2013.

pravidla EU

Do roku 2008 bylo možné na palubních letadlech mobilní komunikace (MCA) používat telefonní systémy vlastněné leteckou společností. Serving you since 2008Byla umožněna 2G (GSM) komunikace.

Z bezpečnostních důvodů jsou tyto služby k dispozici pouze v nadmořských výškách nad 3000 metrů.

Více než 200 letadel s cíli v EU je vhodně vybaveno, aby splňovalo pravidla EU vydaná v roce 2008. Nová pravidla jsou založena na studie které Evropská konference poštovních a telekomunikačních správ (CEPT) učinil pro Evropskou komisi.

Fakta o technologii mobilní komunikace na palubě letadla (MCA)

Ačkoli je MCA stále ještě v plenkách, je rostoucím průmyslem a mezi lety 300 a 2011 se datový provoz zvýšil o více než 2012%.

MCA je totožný s běžným mobilním roamingem v tom, že cestujícím jsou účtovány poplatky prostřednictvím jejich poskytovatele služeb. Uplatňované tarify obvykle odpovídají cenám „Roaming: zbytek světa“. Wi-Fi se také používá pro MCA, ale nepodléhá zvláštním pravidlům, protože jeho nízký výkon nepředstavuje riziko interference s pozemními rádiovými službami.

MCA nepokrývá komunikaci mezi letadlem a zemí, kterou v současné době zajišťují satelitní systémy. Nové satelity by měly umožnit desetkrát větší kapacitu, než je dnes k dispozici.

Některé evropské zúčastněné strany pracují na zavedení nové širokopásmové technologie „Direct air to earth“ (DA2G), která by obcházela satelity.

Jak fungují systémy MCA?

Signál je přijímán anténou na palubě letadla a odeslán do pozemní sítě prostřednictvím satelitního připojení. Signál má omezený výkon, aby zajistil, že nebude rušit jinou komunikaci.

Systém je založen na třech hlavních částech: mobilních terminálech, řídicí jednotce sítě a základnové stanici letadla.

  • Mobilní terminály v letadle: cestující si stále častěji přejí používat k přenosu dat svá mobilní zařízení 3G nebo 4G (smartphony, tablety, notebooky atd.); množství dat přenesených na palubu již překračuje hlasová data.
  • Síťová řídicí jednotka (NCU) je namontována na palubě letadla a je jakousi rušičkou, která zabraňuje připojení mobilních terminálů k pozemním systémům a rušení pozemních systémů a zajišťuje, že se připojují pouze k základnové stanici letadel (viz níže).
  • Aircraft Base Station: anténa, ke které se připojují mobilní terminály; má formu kabelu, který vede podél stropu kabiny.

Více informací

MCA v digitální agendě

Více informací o rozhodnutí MCA 2008

Hash tagy: #spectrum

Neelie Kroes

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending