Spojte se s námi

Letectví / letecké

Doprava: Ministři Euro-středomořské k posílení regionální hospodářské integrace

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

6a00d8341c60bf53ef01310f77f4cb970c-500wiDne 14. listopadu ministři dopravy ze 43 zemí evropsko-středomořské oblasti1 sešli v Bruselu a potvrdili svůj závazek posílit spolupráci. Cílem je vytvořit dobře propojený prostor pro leteckou, železniční, námořní a silniční dopravu. Regionální integrace v dopravě posílí ekonomické výměny a vytvoří obchodní příležitosti v evropsko-středomořském regionu.

Místopředseda Evropské komise Siim Kallas, odpovědný za dopravu, uvedl: „Spolupráce v odvětví dopravy je klíčem k sociální a ekonomické integraci středomořské oblasti. Usnadní obchod, propojí lidi a přinese prosperitu na všech stranách Středozemní."

Ve společném prohlášení zveřejněném poté, co se ministři konference dohodli na:

  1. priority a pokyny pro budoucí spolupráci v oblasti regulačních reforem a konvergence;
  2. rozvoj trans-středomořské dopravní sítě (TMN-T) a její budoucí připojení k transevropské dopravní síti (TEN-T);
  3. organizace další konference do konce roku 2015 k řešení financování rozvoje TMN-T.

Dosavadní úspěchy evropsko-středomořské spolupráce v odvětví dopravy jsou:

  1. Regulační reforma a konvergence ve všech druzích dopravy, zejména prostřednictvím technické pomoci financované EU pokrývající námořní bezpečnost a prevenci znečištění; intermodální projekt na mořských dálnicích; bezpečnost a ochrana letectví a řízení letového provozu; silniční, železniční a městská doprava.
  2. Dohody o letectví, které EU podepsala s Marokem, Izraelem a Jordánskem, a je připravena tyto dohody sjednat a uzavřít s dalšími partnerskými zeměmi. Dohody o letectví otevírají trh leteckých služeb mezi EU a partnerskými zeměmi, které se paralelně sbližují s leteckými normami EU (bezpečnost a ochrana, řízení letového provozu a letišť, životní prostředí).
  3. Projekty infrastruktury, které byly v oblastech silniční, železniční, přístavní a logistické financovány EU, Evropskou investiční bankou a sekretariátem Unie pro Středomoří. Tyto projekty pomohou vybudovat Trans-středomořskou dopravní síť (TMN-T). Například projekty středomořských mořských dálnic mají za cíl identifikovat základní námořní spojení mezi dvěma břehy Středozemního moře.

Základní informace o evropsko-středomořské spolupráci v oblasti dopravy

Vztahy v oblasti dopravy mezi Evropskou unií a jejími jižními partnery byly formálně navázány v roce 1995 v Barceloně. Klíčovou prioritou této spolupráce je dosažení bezpečného, ​​udržitelného a efektivního dopravního systému v evropsko-středomořské oblasti.

Evropsko-středomořští ministři dopravy se poprvé setkali v prosinci 2005 v Marrákeši, kde oznámili plán na vybudování evropsko-středomořské dopravní sítě (TMN-T). Regionální akční plán dopravy byl přijat v roce 2007 jako vodítko pro regulační reformy všech druhů dopravy (námořní, silniční, železniční a civilní) a plánování infrastruktury. V roce 2008 byl v Paříži zahájen barcelonský proces novým politickým impulsem Unie pro Středomoří, který nyní dává název ministerské konferenci.

Inzerát

V roce 2011 představila Evropská komise plán na vybudování lepšího dopravního spojení se sousedy EU. Od té doby se spolupráce zaměřuje na odstraňování překážek plynulé dopravy a podporuje sbližování předpisů v oblastech, jako je bezpečnost, zabezpečení, sociální věci a ochrana životního prostředí. V reakci na události v regionu v roce 2011 EU rovněž podpořila konkrétní partnerství pro demokracii a sdílenou prosperitu pro jižní Středomoří.

Více informací

MEMO / 13 / 989

Ministerské prohlášení a prioritní pokyny naleznete na následujících odkazech:

Web DG Move

Webové stránky Euromed

Postupujte podle Místopředseda Kallas na X

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending