Eurobarometr: Polovina všech Evropanů je se železnicí spokojena, ale je třeba udělat více pro zlepšení nabídky služeb

Podle průzkumu Eurobarometru zveřejněného dnes (16. prosince) je 58% Evropanů spokojeno s železniční dopravou ve své zemi. Vlakem však jezdí poměrně málo Evropanů. V některých zemích je počet uživatelů, kteří považují nákup vstupenek za příliš komplikovaný, znepokojivě vysoký. A přibližně 19% Evropanů vlak nepoužívá kvůli problémům s přístupností. Osoby se sníženou pohyblivostí si při plánování cesty stěžovaly zejména na špatnou dostupnost železničních vozů a nástupišť a nedostatek informací o přístupnosti.

Místopředseda Komise Siim Kallas, odpovědný za dopravu, uvedl: „Pouze čtvrtina cestujících v EU jezdí pravidelně vlakem. To nestačí. Musíme zatraktivnit cestování po železnici a tato studie nám ukázala velmi jasně tam, kde je potřeba jednat. Například je nepřijatelné, že v některých zemích je nákup jízdenek na vlak tak komplikovaný. Rozhodnout se pro vlak musí být stejně rychlé a snadné jako dostat auto z garáže. “

Byl proveden reprezentativní průzkum mezi 26,000 XNUMX Evropany, který zkoumal spokojenost cestujících v železniční přepravě v EU s vnitrostátními železničními službami, včetně samotných vlaků, železničních stanic a přístupnosti pro osoby se sníženou pohyblivostí. Navazuje na a podobný průzkum provedený v roce 2011.

Výsledky průzkumu potvrzují, že je třeba udělat více, aby se železnice stala způsobem dopravy vstřícným k zákazníkům. V lednu 2012 Komise předložila 4. železniční balíček s dalekosáhlými návrhy na otevření konkurence vnitrostátních železničních přepravních služeb.

Vstupenky a informace

Celková míra spokojenosti se snadným nákupem letenek se od roku 2011 nezlepšila (spokojenost 78%), avšak s velkým zlepšením v Rakousku a Řecku (nárůst 14, respektive 10 procentních bodů), ale znepokojivé zvýšení nespokojenosti v Itálii, Dánsku a Slovinsku (všech více než 10 procentních bodů).

Spokojenost s poskytováním informací během cest vlakem, zejména v případě zpoždění, zůstává nedostatečná (spokojenost méně než 50%). Nejvyšší míra spokojenosti je ve Velké Británii (70%), Finsku a Irsku (68% a 62%). Nejvyšší míra nespokojenosti je ve Francii (47%) a Německu (42%).

Čtvrtý železniční balíček obsahuje návrhy, které umožní společné informace a integrované systémy jízdenek.

Spolehlivost

Spokojenost s přesností a spolehlivostí je nejvyšší v Irsku, Lotyšsku, Rakousku a Velké Británii (nad 73%). Nespokojenost je nejvyšší v Itálii (44%), Německu (42%), Polsku (40%) a Francii (39%).

Spokojenost s frekvencí vlaků je zásadní pro přilákání cestujících - načasování je rozhodujícím faktorem ovlivňujícím rozhodování spotřebitelů v oblasti cestování. Celkově je s frekvencí spokojeno 59% Evropanů. Itálie a střední a jihovýchodní Evropa mají nejnižší míru spokojenosti.

Návrhy ve 4. železničním balíčku na posílení provozovatelů infrastruktury by posílily správu železniční sítě a zvýšily spolehlivost.

V rámci nové politiky EU v oblasti infrastruktury investuje EU 26 miliard EUR do finanční podpory pro celoevropské dopravní projekty, zejména pro železnice, na vybudování chybějících přeshraničních spojů, odstranění úzkých míst a inteligentnější síť.

Přístupnost

Pouze 37% Evropanů je spokojeno, pokud jde o celkovou dostupnost stanic pro osoby se sníženou pohyblivostí. Spokojenost je nejvyšší ve Velké Británii (61%), Irsku (56%) a Francii (52%). Podprůměrná míra spokojenosti je v Německu, Švédsku, Itálii a východní Evropě.

Pouze 46% je spokojeno s dostupností platforem (40% pro vozy), ještě méně s informacemi o dostupnosti před cestou (39%) nebo pomocí pro osoby se sníženou pohyblivostí (37%). Procenta jdou dále dolů, pokud jsou přímo dotázáni samotní respondenti (43% spokojenost s dostupností platforem a 37% s dostupností vozů).

Otázky přístupnosti jsou zásadní pro zlepšení podílu železnice na dopravě, zejména v souvislosti se stárnutím evropské populace. 34% respondentů, kteří nikdy nepoužívají vlak, uvedlo alespoň jeden problém s přístupem jako důvod, proč vlak nepoužívají. To by mohlo znamenat, že železnice nedosahuje přibližně 19% populace EU kvůli problémům s přístupností.

Vyřizování stížností

Spokojenost s vyřizováním stížností se od roku 11 zvýšila o působivých 2011 procentních bodů - což ukazuje první dopady implementace nařízení o právech cestujících¹. Ve 4 členských státech (Francie, Lotyšsko, Finsko a Španělsko) se spokojenost dokonce zlepšila o více než 20 procentních bodů.

Současné používání vlaků v EU

• Pouze 35% Evropanů používá meziměstské vlaky několikrát ročně nebo více, i když 83% žije do 30 minut od vlakového nádraží.
• 32% Evropanů nikdy nechodí meziměstskými vlaky.
• 53% Evropanů nepoužívá příměstské vlaky vůbec, ačkoli 31% žije do 10 minut od vlakového nádraží. Pouze 14% využívá příměstské vlaky několikrát týdně.
• Automobily jsou stále dominantním dopravním prostředkem v Evropě, ale vzorec se mění: průměrný Evropan v roce 9500 cestoval autem téměř 2010 km - což je o 100 km méně než v roce 2004.

Více informací

Úplné výsledky průzkumu Eurobarometr o spokojenosti zákazníků v železniční dopravě

Železniční doprava na webových stránkách Komise

Práva osobní železniční dopravy na webových stránkách Komise

Informační kampaň o právech cestujících

Postupujte podle Místopředseda Kallas na X

Sdílet tento článek: