Konference Cities of Tomorrow: Starostové jako budoucí vládci?

EU se pokouší utvářet svou městskou agendu pro města a zahájit debatu o jejich budoucnosti, zejména tváří v tvář globalizaci a obrovské konkurenci přicházející z rychle se rozvíjejících center měst, která přitahují mládež, obchod, umění a vědu.

„Města jsou příliš důležitá na to, aby se s nimi mohlo zacházet jako s vedlejší otázkou. Měla by být ústředním bodem našeho myšlení,“ řekl komisař Johannes Hahn  Města zítřka: investice v Evropě konference ve dnech 17. – 18. února.

Tvůrci politik se setkali se starosty měst z EU i s odborníky, včetně ekologů a sociologů, architektů a developerů. Jednou z výzev, kterým musí mnoho měst čelit, je přizpůsobení se životnímu stylu nového věku, kterému dominuje vzkvétající techno-revoluce a držet krok s e-generací.

„Abychom se setkali s globální konkurencí, musíme se otevřít mladé generaci a převést model řízení formy do modelu důvěry v správu evropských měst, protože města by měla být klany pro nové nápady mladých lidí, pro inovativní společnosti, podporu technologií a vytváření infrastruktur přijmout jejich kreativitu, “řekl předseda IBM Europe Harry van Dorenmalen. Proti jeho futuristickému přístupu nebyly žádné námitky, varšavská starostka Hanna Gronkiewicz-Waltz zdůraznila problémy financování, s nimiž se při pokusu o modernizaci setkávají profesionálové - to byla podle něj skutečná výzva, která velmi komplikovala realizaci projektů.

„Je to všechno o implementaci - zde je mnoho skvělých nápadů, ale jak je financovat?“ Fronkiewicz-Waltz přidán. Ambice starostů se také mohou stát problémem, pokud je poptávka příliš velká: mělo by mít každé město například letiště a aquapark?

„Jazyk unijních inscenací je nevhodný a paternalistický,“ uvedl na adresu kritika přístupu EU Benjamin Barber, politický teoretik urbanismu z New Yorku. „Říkám tomu europarochialismus, protože celá myšlenka by neměla být o„ pomoci “městům, ale spíše o jejich zmocnění, umožnit městům předefinovat se a pracovat na globální úrovni.“

Města jsou podle Barbera ideální platformou pro propagaci demokratických idejí, protože moderní státy jsou stále národní, zatímco města jsou mezinárodní a multikulturní. Předložil myšlenku vytvoření globální rady starostů, která by si vyměňovala zkušenosti v koordinované agendě a propagovala nové projekty. „Města by měla mít slovo nad svými vlastními příjmy, protože vytvářejí obrovské bohatství a je nespravedlivé jej„ vyvlastňovat “, takže samotní tvůrci bohatství nemají kapsy. Jedním smutným příkladem této sociální nespravedlnosti je nové hlavní město Evropy - Brusel, “uzavřel Barber.

„Pokud je zvenčí zobrazen Brusel jako hlavní hlavní město EU, po příjezdu sem rychle zjistíte, že je to hlavní město Belgie a osud města je v rukou starostů pěti komunit tvořících město, “řekla Agata Krauseová, výzkumná pracovnice na Cardiffské univerzitě Reporter EU.

První věc, kterou cizinec vidí, je chaotická dopravní infrastruktura, pokračoval Kruase: „Moderní město musí splňovat další požadavky, pokud jde o snižování hluku, ekologii a rekreační oblasti, ale člověk se tam nemůže dostat, pokud je stále zastaralá doprava tam, s tramvajími, které slyšíte z kilometrů daleko! V moderním městě by měly být všude stopy pro kola, protože nemůžeme snížit znečištění a hluk, aniž bychom nabídli alternativu veřejné dopravy. “

Veřejná doprava však zůstává výzvou: dochvilnost, vzájemné propojení a skutečná kvalita vozidel, všechny tyto faktory zůstávají problematické a odrazují obyvatele od toho, aby nechali své auto doma.

„Parkování ve městě je opravdovou bolestí hlavy: celé oblasti, které by mohly být využívány k rekreaci ve městě, jsou značně využívány k parkování,“ dodal Krause. „Ale bohužel to není jen praktická, ale také politická otázka, výsledek konfliktu mezi liberálními politiky zastupujícími zájmy obchodníků a socialisty, kteří podporují zájmy obyvatel.“

Financování Bruselu zůstává záhadou: město, které je domovem souboru evropských institucí, NATO a mnoha mezinárodních společností, nedostává za svou pohostinnost ani cent. Pokud občané EU touží být hrdí na své hlavní město, musí to změnit, protože bez náležitých prostředků nemá Brusel šanci dostát svému vysokému postavení „hlavního města Evropy“.

Anna van Densky

Sdílet tento článek: