Provozní omezení týkající se hluku na letištích v EU by i nadále stanovovali regionální a vnitrostátní orgány, ale lidé žijící poblíž by měli být lépe informováni a mělo by se více zohledňovat zdravotní problémy spojené s hlukem, a to díky dohodě mezi Parlamentem a Radou ministrů schválené Výborem pro dopravu a cestovní ruch dne 10. dubna XNUMX. Parlament jako celek bude o dohodě hlasovat na dubnovém plenárním zasedání.

Podle nových pravidel upravujících rozhodování o opatřeních ke snížení hluku letadel, která by uvedla právní předpisy EU do souladu se zásadami Mezinárodní organizace pro civilní letectví, by národní a regionální orgány měly i nadále poslední slovo při stanovení provozních omezení souvisejících s hlukem na letištích EU. „Evropská komise nemá právo nic blokovat nebo měnit - je to řešení, které jsme chtěli,“ uvedl zpravodaj Jörg Leichtfried (S&D, AT), čímž odráží obavy většiny poslanců Evropského parlamentu z dopravy, že zvýšení práva Komise na kontrolu by mohlo narušit regionální dohody o zprostředkování mezi letišti, regiony a občany, kterých je mnoho dosaženo až po zdlouhavých jednáních.

Pokud postup, kterým jsou tato provozní omezení sjednána, není v souladu s pravidly, může Komise přesto informovat příslušný orgán, „který oznámení přezkoumá a uvědomí Komisi o svých záměrech“, uvádí se v textu. Při jednání s Radou vyjednavači Parlamentu zajistili, aby návrh pravidel pro rozhodování o provozních omezeních obsahoval požadavky na zajištění lepší informovanosti lidí žijících v blízkosti letišť a na větší zohlednění účinků hluku z letadel na veřejné zdraví.

Dohodnuté znění nyní musí být schváleno parlamentem jako celkem na plenárním zasedání II. Dubna.

Otázky a odpovědi: Nová pravidla pro snižování hluku na letištích