EU
Věda o protřepávání: Sledovací vibrací pro zvýšení bezpečnosti

Nervózní z vibrací? Když se vaše auto začne třást bez zjevného důvodu nebo když se letadlo během vzletu nebo přistání rachotí, znamená to, že je skutečný problém? Tým financovaný EU analyzoval vibrace a vyvinul vlastní bezdrátový senzorový systém, který shromažďuje informace o vibracích a zabraňuje selhání strojního zařízení. Tato technologie může dramaticky zlepšit bezpečnost v mnoha našich každodenních činnostech. Evropská železniční společnost již tento systém přijala, což snižuje přerušení služeb pro cestující a snižuje náklady na údržbu.
Vibrace je každodenní výskyt v celé řadě strojů, nemluvě o budovách, mostech a jiných infrastrukturách. Je to normální jev: ve většině případů není důvod k obavám, ale je nezbytné pečlivé sledování. Vibrace způsobují opotřebení a mohou vést k poruše zařízení nebo konstrukce. Inženýři v rámci EU OSVĚTLIT Projekt přišel s inovativní novou technologií pro detekci a analýzu základních příčin vibrací v široké škále aplikací. Skládá se ze samostatné bezdrátové platformy pro ovládání a monitorování vibrací, kterou lze během několika minut namontovat do vlaků, staveb inženýrských staveb, energetických instalací, jako jsou petrochemické závody a strojní zařízení v továrně. Součástí síly a jedinečnosti systému je to, že není potřeba baterií: senzorový systém převádí vibrace na energii. A všechna data jsou přenášena bezdrátově.
EU investovala do projektu WiBRATE částku 2.85 EUR do vývoje a testování detektorů. Senzorový systém je základem konsorcia výzkumných center a společností vedených University of Twente v Nizozemsku. Méně než dva roky do projektu a konsorcium WiBRATE bylo odměněno jednou ze svých prvních průmyslových smluv z jihovýchodní železnice ve Velké Británii.
Místopředseda Evropské komise NeelieKroesEU, Odpovědný za Digitální agenda, řekl: "Evropané tráví významnou část svého života veřejnou dopravou a chtějí se na ni spolehnout! Naše cesty by měly být bezpečné a co nejvíce předvídatelné. Tento projekt může pomoci změnit - je to další příklad toho, jak nové technologie mohou zlepšit náš každodenní život. Díky podpoře ze strany EU mohou výzkumné týmy rozvíjet své nejlepší nápady. Poté mohou přinést svá zjištění na trh ve prospěch občanů a podniků .. “
Udržování vlaků v provozu včas
Britské jihovýchodní železnice nainstalovaly nový senzorový systém na řadu svých vlaků a zjistily, že působivě působily tím, že významně snížily náklady na provoz a údržbu - přibližně 12 000 EUR na vlak ročně, stejně jako zlepšily bezpečnost při pomoci při identifikaci předčasných poruch. Provozovatelé vlaků získávají informace o zdravotním stavu vlaků v reálném čase, což umožňuje neustálé sledování a prevenci. To, jak říká Southeastern, snižuje přerušení provozu cestujících a optimalizuje využití jeho aktiv. „Tato technologie přilákala pozornost evropských vlakových dopravců v řadě zemí, včetně Švédska, Itálie, Španělska, Irska a Německa,“ vysvětluje koordinátor projektu Prof. Paul havinga z University of Twente.
Zdá se, že tato technologie má dechberoucí škálu aplikací. „Představte si například továrnu, kde jsou stroje vybaveny inteligentními senzory, které detekují blížící se poruchy sledováním vibrací,“ říká prof. Havea. „Senzory lze instalovat s minimálním úsilím a náklady. Vytvářejí ad hoc inteligentní síť, která může nepřetržitě dohlížet na strojní zařízení a eliminovat proces náročného na pravidelné periodické monitorování.“
Partneři projektu postupují rychle, aby dosáhli svých výsledků na trhu monitorování a kontroly. Tento sektor, který sahá od zabezpečovacího systému ve vašem domě po ovládací a příkazové vybavení obráběcího stroje v továrně, představuje úlohy 750,000 v EU. Podle 2020 se očekává, že příjmy z monitorování a kontroly vzrostou na € 143bn, což je dvojnásobek částky, kterou přinesou mobilní telefony (viz studie).
Projekt WiBRATE je koordinován University of Twente. Dalšími partnery jsou švýcarská univerzita Universita Della Svizzera Italiana, výzkumné středisko Fiat v Itálii, IT gigant Honeywell (Indie), vedoucí mechatroniky LMS International (Belgie) a malé a střední podniky projektu: Inertia Technology (Nizozemsko) a Perpetuum (Velká Británie), vítěz smlouvy na jihovýchod.
Pozadí
Projekt WiBRATE získal finanční prostředky z EU Sedmý rámcový program pro výzkum a technologický rozvoj (#FP7 - 2007-2013). Nový program EU pro výzkum a inovace Horizon 2020 #H2020 slibuje ještě více průlomů s financováním € 80bn, které bude k dispozici v příštích sedmi letech (2014 až 2020).
Sdílet tento článek:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.

-
Dánsko5 dní zpátky
Předsedkyně Ursula von der Leyenová a kolegium komisařů cestují do Aarhusu na začátku dánského předsednictví Radě EU
-
Dekarbonizace4 dní zpátky
Komise žádá o názory na normy emisí CO2 pro osobní automobily a dodávky a na označování automobilů
-
Letectví / letecké5 dní zpátky
Boeing v turbulencích: Krize bezpečnosti, důvěry a firemní kultury
-
životní prostředí5 dní zpátky
Klimatický zákon EU představuje nový způsob, jak dosáhnout roku 2040.