Spojte se s námi

EU

#RoadSafety: Vytváření povinných asistenčních systémů u nových vozů

SHARE:

Zveřejněno

Před 9 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Všechny nové vozy by měly být vybaveny asistenčními systémy řidiče schopnými detekovat chodce, automaticky brzdit nebo přizpůsobovat rychlost podle poslanců Evropského parlamentu.

Každý rok více než 25,000 lidé jsou zabiti a stovky tisíc zraněných na evropských silnicích. Asi 90% těchto nehod je způsobeno lidskou chybou.

Mnoho z nich by se dalo vyhnout použitím nových technologických systémů na pomoc řidičům v nebezpečných situacích. Dnes se jedná o uchování relativně malého počtu modelů vyšší třídy, ale vzhledem k jejich zjevným výhodám chtějí poslanci EP učinit tyto systémy povinnými pro všechna nová auta podle usnesení přijatého v úterý 14 v listopadu.

Tyto systémy se liší od automatického brzdění s detekcí chodců a cyklistů a inteligentních asistentů rychlosti. Mohou také automaticky zpomalit vozidlo, aby se zabránilo kolizi, a pomáhají řidičům zůstat v rámci rychlostních limitů. Existují také systémy, které divoce pípnou nebo dokonce nasměrují auto zpět, když se unášíte z jízdního pruhu.

Německý člen EPP Dieter-Lebrecht Koch, který napsal text nezávazného usnesení, uvedl: „Ať už jako řidiči, chodci nebo cyklisté - všichni děláme chyby. A v takových případech jsou automatické asistenční systémy jako tiší spolujezdci, kteří nám pomáhají předcházet nehodám. “

Zatímco tyto a další systémy asistence řidiče byly standardem pouze u špičkových automobilů, nyní je lze stále častěji nalézt ve všech třídách. Tři čtvrtiny nových automobilů však dosud žádné z nich nejsou vybaveny, a to zejména kvůli dodatečným nákladům.

Aby se snížily náklady, návrh usnesení navrhuje pouze povinné funkce, které jsou již dostupné na trhu a prokázaly svou schopnost zachraňovat životy, jako jsou automatické nouzové systémy s detekcí chodců a cyklistů.

„Každý by si měl mít možnost koupit takové auto," řekl Koch. „Tyto asistenční systémy řidiče zlevňují právě díky široké implementaci. Cena těchto vozů proto nebude střílet přes střechu; budou jen o něco dražší. “

Poslanci Evropského parlamentu také chtějí posoudit možnou přidanou hodnotu snížení limitu alkoholu v krvi na nulové hodnoty pro nové řidiče a profesionální řidiče v celé EU.

Více informací

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending