Spojte se s námi

Čína

#China vydává první licence pro testování autopilotů na silnici

SHARE:

Zveřejněno

Před 8 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Čína dne 1. března vydala první tři licence na testování na silnicích v zemi výrobcům chytrých automobilů, což znamená, že čínská vozidla s autopilotem mohou vyjet z uzavřených polí a vydat se na skutečné silnice k testům. píše Zhang Huizhong z People's Daily.

Dvě licence získal SAIC Motor se sídlem v Šanghaji a druhou získal startup Nio.

Licence umožňují provozovatelům používat 5.6 km dlouhou veřejnou silnici v okrese Jiading v Šanghaji pro testování chytrých vozů.

Šanghaj také vydala nařízení o silničních testech chytrých vozů ve stejný den, které vyžaduje, aby vozidla testovala v autonomním i manuálním režimu. Kromě toho musí být vozidla schopna přepnout do manuálního režimu za každých okolností.

Šanghaj zajistila pokrok při budování pilotní zóny National Intelligent Connected Vehicle (Shanghai) v Jiadingu, což je také první čínská demonstrační oblast pro inteligentní a propojená auta.

Uzavřené testovací pole předváděcího areálu bylo v loňském roce svědkem více než 300 testů v terénu, 500 výměnných návštěv, závodů a dalších aktivit souvisejících s inteligentními a propojenými vozidly.

Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií v červnu 2017 uvedlo, že inteligentní a propojená vozidla budou zásadní oblastí pro budoucí automobilový průmysl a tento sektor bude podporovat nové příležitosti pro rozvoj automobilového průmyslu v zemi.

Ve stejném měsíci byla v Pekingu založena průmyslová inovační aliance pro inteligentní a propojená vozidla na podporu čínského automobilového průmyslu.

Odhaduje se, že velikost trhu s čínskými inteligentními a propojenými vozidly, která v roce 58.4 činila 2017 miliardy dolarů, dosáhne v roce 109.7 2020 miliardy dolarů se složeným růstem o 23 procent.

Peking v lednu oznámil, že první veřejná silnice pro testování autonomního řízení bude postavena v oblasti ekonomického rozvoje města Yizhuang.

Čínská národní rozvojová a reformní komise také zveřejnila návrh plánu vývoje chytrých vozidel k veřejnému posouzení ve stejném měsíci. Strategie podpořila hloubkovou integraci mezi automobilovým průmyslem a dalšími průmyslovými odvětvími ve snaze podpořit vývoj inteligentních vozidel podle čínských standardů.

Návrh plánu jasně stanovil, že cílem Číny je do roku 2020 zajistit, aby výroba inteligentních automobilů tvořila polovinu z celkového počtu nových vozidel v zemi, a do roku 2035 se stane globálním lídrem v odvětví inteligentních vozidel.

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
Lidové Daily

Tento článek je neplaceným syndikovaným příspěvkem deníku CPeople's Daily of China. Obsah podléhal plnému nezávislému redakčnímu dohledu ze strany EU Reporter a je poskytován pro informační účely s jasným zveřejněním.

EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending