Spojte se s námi

EU

Europoslanci přijali revidovaná pravidla pro operace #RoadHaulage v jiné zemi EU

SHARE:

Zveřejněno

Před 8 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Minulý týden přijal dopravní výbor nová ustanovení pro boj se schránkovými společnostmi, zlepšení vymáhání pravidel kabotáže a předcházení podvodům v silniční dopravě.

Europoslanci chtějí, aby společnosti měly právo provádět dodávky v jiné zemi EU po dobu tří dnů po přeshraničním dodání, aby se zlepšila vymahatelnost a pomohlo se vyhnout „prázdným jízdám“ nákladních vozidel. Současná legislativa umožňuje tři operace do sedmi dnů.

Aby se zabránilo systémové kabotáži, po uplynutí této lhůty nebude nákladním vozidlům povoleno provádět nové kabotážní operace ve stejné zemi do dvou a půl dne po návratu do země jejich usazení.

Podle poslanců musí vozidla také nakládat nebo vykládat jednou za čtyři týdny v členském státě, ve kterém je společnost registrována.

Zásah na schránkové společnosti a zneužívání dodávek

Aby bylo možné vyřešit problém schránkových společností, musely by podniky v silniční nákladní dopravě prokázat podstatné činnosti v členském státě, kde jsou registrovány. Vzhledem k rostoucímu počtu společností využívajících lehká užitková vozidla navrhují poslanci, aby společnosti využívající lehká užitková vozidla nad 2.4 tuny pro mezinárodní dopravu také musely dodržovat pravidla EU o tom, jak se stát provozovatelem silniční dopravy, aby se předešlo narušení trhu.

Sledujte „černé ovce“, omezte byrokracii a kontrolujte společnosti, které dodržují zákony

Europoslanci chtějí, aby byly elektronické dokumenty a digitální technologie využívány efektivněji, což by pomohlo snížit zátěž řidičů a zkrátit dobu kontrol na silnicích. Vnitrostátní orgány by měly zintenzivnit přeshraniční spolupráci, aby pomohly identifikovat společnosti se špatnými záznamy o dodržování předpisů a zaměřit se na ně, a zároveň omezit náhodné kontroly hospodářských subjektů dodržujících zákony.

Poslanci výboru pro dopravu Poslanci rovněž požadují, aby členské státy ukládaly sankce odesílatelům, speditérům, dodavatelům a subdodavatelům, pokud vědí nebo by měli vědět, že provozovatelé dopravy porušují pravidla.

Další kroky

Výbor pro dopravu Europoslanci přijali pozměňovací návrhy k návrhu pravidel kabotáže a pravidel pro přístup k profesi provozovatele silniční dopravy 27 hlasy pro a 21 pro a zamítnuté pozměňovací návrhy předložené pro zprávy o dobách odpočinku a vysílání řidičů. Koordinátoři výborů pro dopravu budou na příštím zasedání koordinátorů diskutovat, jak postupovat při návrzích tří balíčků mobility.

 

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending