#BRI kreslí skvělý obraz svazků mezi lidmi

V Pekingu 2. dubna odstartovalo 25. fórum pro mezinárodní pásy a silnice (BRF). Na třídenní akci se sešlo téměř 5,000 150 účastníků z více než 90 zemí a XNUMX mezinárodních organizací, aby spojili vazby mezi lidmi a vytvořili nádherné sny, píše Zhang Fan.

V uplynulých šesti letech byla iniciativa Belt and Road (BRI) převedena z představeného konceptu do skutečné akce a pokroku v praxi.

Letos v březnu byl prolomen Botenský tunel mezi Čínou a Laosem, což znamenalo klíčový pokrok v železničním projektu. Mnoho mladých lidí z Laosu se na staveništi oblékalo a pózovalo, aby byli svědky tohoto významného okamžiku.

Vesničané podél železnice byli také častými návštěvníky místa projektu. Vyjádřili naději na dřívější provozování železnice, protože vlaky mohou přinést své ovoce a gumu do Číny a dalších zemí.

Železnice, která nese sen laoského lidu, je výsledkem strategického sladění mezi čínským BRI a strategií Laosu přeměnit se z vnitrozemské země na pozemní uzel a také miniaturou implementace BRI ke zlepšení infrastruktury a posílit vazby mezi lidmi.

S návrhem iniciativy BRI celkový objem obchodu mezi Čínou a zeměmi BRI přesáhl 6 bilionů dolarů a 82 parků spolupráce, které společně postavila Čína a další účastnické země, vytvořilo téměř 300,000 XNUMX pracovních míst pro místní komunity.

Kromě toho byl učiněn pokrok ve spolupráci ve vzdělávání, kultuře, cestovním ruchu a lékařské pomoci, která lidem přináší nejen rozvojové příležitosti, ale také pocit účasti, pocit zisku a štěstí.

Klíčem ke zdravým vztahům mezi státy je přátelství, které vychází z úzkého kontaktu mezi lidmi. Během implementace BRI se Čína vždy držela mezinárodní spolupráce zaměřené na živobytí a je odhodlána budovat další a další projekty, které budou lidem přinášet výhody. BRI vytvořila hmatatelné blaho pro obyvatele příbuzných zemí.

Místní lidé v Kyaukpyu v Myanmaru nebyli vždy ochotni chodit v noci ven, město bývalo zahaleno temnotou. Díky plynovodu Čína-Myanmar na zemní plyn je Kyaukpyu v noci osvětlen a ulice jsou nyní osvětleny lampami. Projekt získal vysoké hodnocení od místních obyvatel.

Od provozu vodní elektrárny Stung Russei Chrum v Kambodži, projektu ultra vysokého napětí Belo Monte v Brazílii a energetických projektů v čínsko-pákistánské hospodářské chodbě, po čínsko-thajskou železnici, vysokorychlostní železnici Jakarta-Bandung, a železnice Bělehrad - Budapešť, které jsou ve výstavbě, přinášejí projekty BRI výhody stále více lidem.

Stavba standardní rozchodné dráhy Mombasa – Nairobi vytvořila pro Keňu více než 40,000 XNUMX pracovních míst. Bylo běžné vidět, jak se mladí Afričané seřazují a hledají práci v průmyslových parcích vybudovaných a provozovaných čínskými podniky v Africe.

Díky BRI a čínsko-evropskému nákladnímu vlaku se kazašská žena jménem Anita, která přišla do Číny studovat čínštinu, setkala se svou druhou polovinou a založila vlastní e-commerce společnost.

S výstavbou čínské továrny na automobily v Jižní Africe se zaměstnanec s příjmením Patrick stal po absolvování školení z čínské strany zručným technickým pracovníkem. Slušná práce umožnila jemu a jeho rodině přestěhovat se do velkého domu poblíž továrny.

BRI proměňuje sny zúčastněných zemí a jejich lidí ve společnou aspiraci a vyvíjí úsilí, aby se tyto sny staly skutečností a zajistily štěstí lidí.

Proto se BRI dostává rostoucího globálního uznání. Iniciativu vítají laoští lidé, kteří k ní speciálně složili píseň. Německá řidička také vytvořila propagační brožury k šíření myšlenek BRI. Iniciativa vytváří symfonii vazeb mezi lidmi na trase Belt and Road.

Ana Jovanovic je učitelka čínštiny na univerzitě v Bělehradě v Srbsku. Když byla studentkou, byla čínština stále nepopulárním oborem. V dnešní době je však čínský major velmi vítán a jeho nábor se také časem rozšiřuje.

Nejen v Srbsku se učení čínštiny a čínských písní stalo módou v mnoha zemích BRI. „Vášeň“ pro Číňany odráží poptávku po ekonomických a obchodních burzách a je také výsledkem kulturních výměn.

V posledních šesti letech se podél Belt and Road často konaly kulturní výměny a aktivity, jako jsou kulturní roky Silk Road, turistické roky, festivaly umění, think tanky a dialogy. Časté výměny přibližují srdce lidí a stávají se mostem, který podporuje jejich přátelství. Burzy kladou pevný základ pro implementaci BRI.

Jak říká staré čínské rčení, dobří přátelé se cítí blízko, i když jsou od sebe vzdálení tisíce kilometrů. Začátkem letošního roku zahájila Čínská nadace pro zmírnění chudoby mezinárodní kampaň za poskytování „balíčků péče“ studentům základních a středních škol v rozvojových zemích podél Belt and Road. Po obdržení balíčku nepálské dítě uvedlo, že chce navštívit Čínu.

Hory a moře nemohou oddělit lidi, pokud jsou jejich srdce blízko. Pás a silnice je cesta plná naděje, po které může svět dosáhnout světlejší budoucnosti.

Sdílet tento článek: