Spojte se s námi

EU

#FreightTransport - #Digitalizace ušetří přepravnímu sektoru až 102 milionů pracovních hodin ročně

SHARE:

Zveřejněno

Před 6 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Ministři dopravy EU se sešli v Lucemburku a dohodli se na obecném přístupu k návrhu týkajícímu se informací o elektronické nákladní dopravě, který Komise předložila v květnu v rámci programu 2018. Návrh „Evropa v pohybu III“ bezpečnou, čistou a účinnou mobilitu.

Prostřednictvím této dohody bude odvětví dopravy těžit z nižší administrativní zátěže a snadnějšího toku digitálních informací. Nařízení zavede harmonizované, předvídatelné a důvěryhodné prostředí pro elektronickou komunikaci mezi provozovateli přepravujícími zboží a příslušnými orgány.

Komisařka pro dopravu Violeta Bulc (obrázku) řekl: „Jsem velmi rád, že se ministři dohodli na obecném přístupu k informacím o elektronické nákladní dopravě. To velmi významně přispěje k digitalizaci logistiky, což ušetří až 102 milionů pracovních hodin, které se v současné době každý rok věnují správě papírových dokumentů, a je to důležitý krok pro náš „Vision Zero Paper“ v dopravě. Těším se na rychlou dohodu s Parlamentem a Radou. “

Rovněž během zasedání Rady pro dopravu byly přijaty zprávy o pokroku týkající se souborů racionalizace transevropských dopravních sítí (TEN-T), používání najatých nákladních vozidel, eurovinět a práv cestujících po železnici. Ministři dále diskutovali o kapacitních problémech a zpožděních v letectví a přijali návrh na zjednodušení a aktualizaci požadavků na výcvik a certifikaci námořníků.

Vedle Rady se uskutečnil pracovní oběd a společné ministerské zasedání mezi zeměmi EU-28 a zeměmi Východního partnerství, jehož výsledkem bylo přijetí společného prohlášení.

Více informací je k dispozici zde.

Inzerát

Sdílet tento článek:

Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending