Brexit

Klíčové osobnosti města protestují proti dohodě o záchraně Cowleye

Zveřejněno

Před 4 let

Října 13, 2020

Hlavní představitelé oxfordské komunity, akademické obce, místní správy, práce a podnikání uvítali novou kampaň UNITE za dohodu o brexitu. Několik významných výrobců automobilů vydalo hrozné varování o důsledcích výsledku bez dohody pro britský průmysl. Jejich komentáře přišly na podporu plánované akce v Cowley kde se ve dnech 7. – 8. října sešli místní proevropští aktivisté, aby řekli ne no dohoda, požadujte dobrou dohodu o Brexitu pro britský automobilový průmysl, promluvte si s členy UNITE u největšího průmyslového zaměstnavatele v Oxfordu, závodu BMW Mini, píše Colin Gordon.

Will Hutton je jeden z předních ekonomických komentátorů v zemi a bývalý Ředitel Hertford College, Oxford a šéfredaktor Ton Observer. Řekl: "Nejde jen o to, jak se vyhnout brexitu bez dohody - jde o zajištění dohody, která umožňuje společnosti BMW a jejím dodavatelským řetězcům fungovat stejně jako nyní. Za současného stavu jsme daleko od toho a pracovníci UNITE v závodě Cowley Plant potřebují každou unci podpory v jejich boji za práci a budoucnost. To není to, co Leave slíbila v červnu 2106, když odmítli, co by se mohlo stát Cowleymu jako Project Fear. Musí být donuceni splnit své sliby. “

Richard Corbett, bývalý europoslanec a vůdce labouristické strany v Evropském parlamentu, uvedl: "Bylo nám řečeno, že brexit bude snadný, pomůže ekonomice a nenaruší naše dodavatelské řetězce ani vývoz s EU. Johnson řekl, že má dohodu „připravenou na pečení“. Ukázalo se, že je to napůl pečlivé, což ohrožuje pracovní místa a živobytí a samotnou existenci britské výroby. Zoufale potřebujeme dohodu, která nám udrží neomezený přístup na evropský trh a minimalizuje byrokracii, která vznikne opuštěním evropské celní unie. A potřebujeme to rychle! “

Julie Ward, bývalá labouristická europoslankyně a přední aktivistka skupiny Another Europe is Possible, řekla: "Mini ve své minulé, současné i budoucí inkarnaci je symbolem nejlepšího britského designu a inovací. Je nemyslitelné, aby konzervativní vláda riskovala, že ztratíme základnu pro její pokračující produkci. Brexit v jakékoli formě je škodlivý, ale žádná dohoda bude zničující pro komunity, jako jsou ty, které jsou seskupeny kolem prací BMW Cowley. Je načase, aby vláda dala přednost pracovním místům a komunitám před ideologickým postavením a připustila, že potřebujeme dobrou dohodu s EU, která bude přínosem pro naše pracovité komunity. “

John Howarth, bývalý labouristický poslanec za jihovýchodní Anglii se svou kanceláří se sídlem v Cowley, uvedl: „Úspěch BMW Mini v Cowley byl založen na evropském partnerství a účinném přeshraničním dodavatelském řetězci. Je děsivé, že konzervativní vláda je ochotna obětovat britskou produkci ikonické britské značky na skále ideologicky motivovaného brexitu „bez dohody“, v němž budou trpět komunity jako ty, které jsou závislé na Cowley. Není pochyb o tom, že lze dosáhnout dohody, pokud jsou Johnson a Gove ochotni jednat vážně.

Dr. Peter Burke, předseda Oxford pro Evropu, řekl: "Vždy jsme věděli, že odchod z Evropské unie bude obtížný, složitý a bolestivý. Ani odborníci, a už vůbec ne vláda, si neuvědomovali, jak bolestivé by to bylo, kdyby se to stalo na pozadí pandemie. Vláda nadále stojí na tribunách a klade prázdné požadavky, o nichž v srdci ví, že EU s nimi nebude souhlasit. Je to jen hraní si s životy a živobytím lidí ve výrobním sektoru ve Velké Británii, včetně BMW. Musí existovat dohoda, která zajistí nejen vývoz, ale i dodavatelské řetězce. Jinak se společnosti jako BMW přestěhují tam, kde se prodává většina jejich produkce, tj. Na jednotný trh EU. Musíme udělat vše pro to, abychom tomu zabránili."

Sue Wilson, předsedkyně kampaně Bremain ve Španělsku, která se zúčastnila shromáždění, uvedla: „Vyrostl jsem v Cowley a můj otec pracoval v automobilce téměř 40 let. Je to stejná součást mého dědictví jako v Oxfordu a je pod vážnou hrozbou. Bylo nám slíbeno nejjednodušší řešení v historii a obchod bez tření. Místo toho jsme na nebezpečné cestě k ekonomickému poškození a tomu se dalo všem zabránit. Nedělejte chybu - žádná dohoda by nepoškodila automobilový průmysl a ekonomiku Oxfordu a Velké Británie na další roky. Musí být zastaveno „Žádná dohoda by nebyla jen masivním selháním vlády, byla by to jejich volba.“

Bývalý vůdce oxfordské městské rady Bob Price řekl: "Motorové společnosti v celé Evropě budou v příštích pěti letech čelit ztrátám ve výši 100 miliard GBP, pokud vláda tento měsíc nedosáhne obchodní dohody s EU. Tarify, regulační kontroly a další obchodní překážky naruší úzce propojené dodavatelské řetězce a zvýší ochromující náklady, které pravděpodobně budou znamenat uzavření a ztrátu pracovních míst ve 100 výrobních závodech ve Velké Británii. Dopad na ekonomiku Oxfordu by byl zničující."

UNITE unie, řekl dne 2. října, zahájení své kampaně 'Získejte dohodu': "I když již nejsme členem EU, zůstává naším největším obchodním partnerem a budoucí úspěch mnoha našich průmyslových odvětví závisí na tom, jak se náš nový vztah napraví ... Potřebujeme dohodu, která umožní továrnám nadále přijímat komponenty, které potřebují k vytváření produktů, které naši členové vyrábějí ... Vezměte si jedno odvětví, automobilový průmysl. Aby mohla úspěšně fungovat, spoléhá se na 1100 nákladních vozidel dodávajících každý den díly z Evropy. Nyní čelí řidiči kamionů přepravujících tyto komponenty a další zboží do az Evropy vyhlídku na pohraniční chaos, zpoždění a dokonce pokuty ... Naše velmi hluboké znepokojení nyní spočívá v tom, že s pouhými týdny, než odejdeme, nebude dohoda o slušných podmínkách přijata. Proto naléháme na naše členy a jejich rodiny, aby vyvinuli tlak na ty, kteří dokážou dosáhnout dohody, která je potřebná. Krize Covid-19 ohrozila naše zdraví a způsobila hlubokou škodu naší ekonomice. Existuje každé riziko, že by naše země mohla zažít nejhorší recesi za posledních 300 let. Špatná dohoda o brexitu nebo žádná dohoda o brexitu situaci pro pracující lidi ještě zhorší. Naše zpráva vládě a poslancům je tedy jasná: Získejte dohodu."

Od Sunderlandu po Oxford pokračují místní akce v automobilových závodech po celé zemi, aby naléhavě upozornily na hrozbu No-Deal u 800,00 pracovních míst.

Mluvení s nabitým publikem v Oxfordské radnici v noci na Brexit, 31^st V lednu 2020 řekl bývalý primátor a předseda rady Bob Price: "Automobilový závod Cowley byl základem oxfordské ekonomiky po více než století. Mini je globální ikona - téměř 80% z 200,000 XNUMX automobilů, které každoročně sjíždějí z linky v Cowley, je exportováno. Významně přispívají k platební bilanci. 4,000 1,500 dobře placených pracovních míst závisí přímo na závodě a dalších XNUMX XNUMX pracovních míst v závodech na výrobu motorů a dílů v Birminghamu a Swindonu, nemluvě o mnoha tisících pracovních míst v širším dodavatelském řetězci. To vše je dnes ohroženo.

„Společnost BMW působí v celé Evropě s integrovaným napájením ze Slovenska do Nizozemska a komponenty Mini montované v Cowley a další modely BMW montované jinde mohou během výrobního procesu překročit hranici Spojeného království třikrát nebo čtyřikrát. Beztrestný obchod v celní unii a na jednotném trhu je naprosto zásadní. Pokud obchodní dohoda, která bude sjednána letos, nevyloučí hraniční kontroly a nezaváže Spojené království k harmonizaci s environmentálními, pracovními a bezpečnostními normami. K výrobním nákladům v Cowley se přidají miliony a závod se rychle stane životaschopným.

„BMW chce zůstat v Oxfordu, Plant Oxford je srdcem Mini. Ztráta jednotného trhu a celní unie však zvyšuje pravděpodobnost, že jakékoli budoucí investice zahraničních výrobců automobilů, kteří ovládnou britský trh, budou v EU-27 Relativně malý britský trh pro Minis mohl být dodáván z kontinentální Evropy. Musíme v naší komunitě vyvolat naléhavý poplach. Brexit vážně ohrožuje celou budoucnost oxfordského automobilového průmyslu. “

Sdílet tento článek:

Související témata:Brexit Cowley eu UK

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Nahoru Další

Britský parlamentní výbor prohlásil, že Huawei se střetává s čínským státem

Nenechte si ujít

Přechod k bezklecovému zemědělství jako součást přechodu k udržitelnosti může být pro životní prostředí i zvířata prospěšný, uvádí nová zpráva think tanku