Spojte se s námi

Frontpage

Cestovní seznam #UK je nejnovějším příkladem špatného řízení # COVID-19 v Británii

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Britská vláda konečně zavedla své plány na povolení cestování a upustit od požadavků na karanténu pro cestovatele vracející se z 59 země a 14 zámořských území počínaje 10. červencemnd. Přístup, který představuje náhlý otočení od svého počátečního plánu zřízení „leteckých mostů“ s omezeným počtem partnerských zemí nyní uvidí mezinárodní destinace zařazené od zeleného k červenému v systému „semaforů“, přičemž zelená bude představovat „bezpečné“ země. Pozpátku a dopředu se však Spojené království dostalo do trapné diplomatické situace, zatímco nedokázalo přimět ekonomická odvětví, která nejvíce touží po návratu k turistické normálnosti.

Zástupci cestovního ruchu vládě vládli obvodový přístup politikám, které by mohly způsobit nebo prolomit bohatství britského odvětví cestovního ruchu, cestovního ruchu a pohostinství, se zmatením ohledně stavu cestování v následujících měsících plýtvání vzácný čas tato odvětví musí přilákat nové rezervace a odrazit se od hospodářské krize vyvolané pandemií. Vnitřní spory mezi Londýnem a přenesenými správami, zejména ve Skotsku, vedly ministra dopravy Granta Shappsa k místo viny za zpoždění skotského prvního ministra Nicoly Sturgeon a SNP, ale nyní se zdá nevyhnutelné, že „britský“ cestovní režim bude ve skutečnosti platí pouze pro Anglii.

 

Diplomatické wrangling

Když se podíváme mimo Spojené království, jednostranná povaha samotného rozhodnutí znamená, že Britové to nemusí dokonce se přiznat v mnoha zemích je nyní údajně dovoleno cestovat. Zatímco se očekává, že vládní seznam bude zahrnovat většinu zemí Evropské unie, EU zřetelně opustila Spojené království vlastní seznam „bezpečných“ třetích zemí. Podmínky přechodného období Brexitu nicméně znamenají, že s britskými cestujícími se bude do konce prosince zacházet jako s evropskými občany, a proto jsou - alespoň prozatím - osvobozeni od zákazů vnějšího vstupu.

Navzdory tomu již členské státy EU, jako je Řecko, daly najevo, že jsou nepohodlné od té doby pronajímám návštěvníky z Velké Británie. Downing Street naznačil, že bude reagovat na prevarikace v Aténách tím, že Řecko opustilo svůj seznam „zelených“ zemí, ale konečný seznam skutečně zahrnuje Řecko, sendvičované mezi Německem a Grónskem.

Inzerát

Ačkoli není těžké pochopit, proč by řecký premiér Kyriakos Mitsotakis nechtěl ohrozit jeden z nejlepších výkonů EU při řízení Covid-19 předčasným přijetím cestujících z nejhůře postižené evropské země, zmatená povaha diskursu obklopujícího letecký most „Jednání nechala tisíce britských rekreantů nejistých, zda budou moci v první polovině července cestovat do Řecka venku v chladu.

Dokonce i mezi zeměmi Commonwealthu si destinace jako Nový Zéland také udržují své Dveře směřující do Velké Británie se zavřely. I zde je snadno pochopitelné odůvodnění. Zatímco vládě Jacindy Ardernové se v červnu podařilo prakticky vymýtit ohnisko koronaviry, pár turistů z Velké Británie se nakonec stala zemí první pozitivní případy v týdnech.

 

Chyby opomenutí

Se seznamem bezpečných zemí existují i ​​další, hlubší problémy, které zpochybňují myšlení za jeho volbami. Zatímco ministerstvo dopravy zeleně cestovalo do většiny Evropy, nápadně opustilo mnoho z nejvýkonnějších zemí v Asii.

Jedním z nejvíce do očí bijících příkladů jsou Spojené arabské emiráty (SAE), které mají daleko lepší výsledky než samotné Spojené království, pokud jde o testování a izolaci případů COVID-19. SAE ve skutečnosti dosáhly nejvyšší míry testování na obyvatele v jakékoli zemi. Díky třem milionům testů COVID-19, které byly provedeny do poloviny června, testovací poměr SAE nyní stojí více než 300,000 XNUMX testy pro každý milion obyvatel.

To může pomoci vysvětlit, proč SAE zaznamenala pouze 316 úmrtí ve více než 49,000 XNUMX zjištěných případech. Rostoucí technologický sektor v zemi aktivně spolupracuje s partnery ve Velké Británii na nových metodách screeningu, které využívají umělá inteligence (AI) bojovat proti viru, zatímco Emirati “Alhosn„Mobilní aplikace je jedním z nejvíce sofistikovaných příkladů aplikace pro sledování kontaktů s technologií Bluetooth, která se v současné době používá. Spojené království provedlo méně než polovinu testů na SAE na jednoho obyvatele, zatímco vláda musela opustit své plány na řešení trasování kontaktů a místo toho bude přijmout jeden poskytované americkými technologickými giganty Apple a Google.

SAE není jediným příběhem o úspěchu COVID-19, který by Ministerstvo dopravy ignorovalo. Například Srí Lanka za to získala globální pochvaly agresivní reakce viru, s více než 2,000 11 celkově potvrzenými případy a pouze XNUMX úmrtími. Srí Lanka reagovala na krizi veřejného zdraví včasným a koordinovaným zablokováním, úrovní testování, která daleko převyšovala její sousedy v jižní Asii, účinným systémem veřejného zdraví, který zajišťuje spravedlivý přístup k většině populace, a přísným systémem veřejného zdraví dohled vytvořený v průběhu předchozích ohnisek (včetně vlastní aplikace pro lokalizaci kontaktů v zemi, “Štít COVID").

Jako výsledek, Colombo byl široce očekávané aby se objevil na seznamu bezpečných zemí, ale to bylo zejména vynecháno z konečné verze. Chybí také Malajsie a Singapur, z nichž oba výrazně překonali své evropské protějšky. Malajsie zaznamenala od začátku pandemie pouze 121 úmrtí souvisejících s COVID, zatímco v Singapuru je 26 obětí pozoruhodných z více než 44,000 XNUMX případů, se kterými se země vypořádala. Pro srovnání, Turecko, které je očekává se, že se objeví na zeleném seznamu již zahynulo na viru přes 5,200 XNUMX úmrtí a každý den bylo identifikováno více než tisíc nových případů.

 

Uznání americké izolace

Pro všechny diskuse kolem vládního přístupu k restartování cestování, Downing Street učinil jedno důležité rozhodnutí tím, že odmítl zahrnout Spojené státy do jeho seznamu bezpečných zemí.

Zatímco Amerika s virem nakládala špatněji než s jakoukoli jinou průmyslově vyspělou zemí a nyní nese děsivé následky, že jak Evropská unie, tak Velká Británie by zakázaly cestování od svého blízkého spojence - a nejbohatší země světa - hovoří k úrovni mezinárodní izolace pod vládou Trumpa, která by byla před několika lety nemyslitelná. Vzhledem k teplu vazeb mezi vládou Borise Johnsona a jeho protějšky ve Washingtonu a vlivu Ameriky na USA kurz Brexitu, uzavření Američanů nebylo nutně snadné.

To, zda se pokus vlády o opětovné zahájení mezinárodního cestování uskuteční, závisí nakonec na průběhu epidemie v samotném Velké Británii. V současné době se křivka nových případů milosrdně snížila a každý den bylo identifikováno méně než tisíc případů. Pokud bude tento trend pokračovat, budou současné boje považovány za dočasnou překážku. Pokud aktuální znovuotevření způsobí jim však opět prudký nárůst, nebo pokud Spojené království dá zelenou cestu do a ze zemí, které postrádají schopnost přesně ohlašovat údaje o svých vlastních ohniscích, může se země nakonec dostat zpět do krizového režimu.

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending