Spojte se s námi

Ekonomika

Rozpočet EU: Michel říká, že je čas provést to, co bylo dohodnuto v červenci

Zveřejněno

on

Vedoucí představitelé EU se dnes večer (19. listopadu) setkali prostřednictvím videokonference, aby diskutovali o reakci EU na pandemii COVID-19. Setkání se dotklo také dlouhodobého rozpočtového plánu EU, který Maďarsko, Polsko a Slovinsko hrozí, že budou vetovat nad novou podmíněností právního státu spojenou s výdajovými programy. 

Předseda Evropské rady Charles Michel uvedl, že rozhodnutí bylo přijato v červenci, a nyní se jedná o provádění toho, na čem bylo dohodnuto, a zároveň zdůrazňuje úsilí německého předsednictví o dosažení dohody s Evropským parlamentem o balíčku. Micheli, že vůdci vzali situaci na vědomí, ale řekl, že to nestačí, a zdůraznil, jak důležitý je rozpočet a fond na obnovu pro hospodářství a zaměstnanost. 

Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen rovněž uvedla, že Evropská unie musí provést to, o čem bylo rozhodnuto v červenci. Řekla: „Lidé v Evropě, podniky a společnosti v Evropě naléhavě čekají na financování v této bezprecedentní krizi a hluboké recesi. Musíme poslouchat, o jaké problémy jde, pokusíme se je vyřešit. A znovu chci znovu zopakovat, že Evropa se nacházela v mnoha, mnoha velmi kritických situacích a na samém konci našla řešení, jak postupovat vpřed. “

Ekonomika

EIB schvaluje financování obnovitelné energie, čisté dopravy, obnovy COVID, sociálního bydlení a vzdělávání ve výši 4.1 miliardy EUR

Zveřejněno

on

Evropská investiční banka (EIB) schválila nové financování ve výši 4.1 miliardy EUR na urychlení investic do obnovitelné energie, podporu ekonomické odolnosti COVID-19 podporou investic soukromého sektoru, zlepšením udržitelné dopravy a modernizací škol a sociálního bydlení.

„Projekty, které byly dnes schváleny, zdůrazňují angažovanost EIB v celé Evropě a po celém světě s cílem uvolnit soukromé a veřejné investice, které řeší místní priority a globální výzvy. Zítra budu informovat guvernéry EIB, ministry financí a hospodářství EU o rychlé reakci banky EU na výzvy způsobené pandemií COVID-19 a naší silnou a rostoucí podporou zelené transformace a opatření v oblasti klimatu po celém světě, “uvedla Evropská investiční banka Prezident Werner Hoyer.

Představenstvo EIB, které se setkalo prostřednictvím videokonference, schválilo nové financování na podporu investic s velkým dopadem v celé Evropě a na celém světě.

1.4 miliardy EUR na obnovitelnou energii

EIB schválila novou podporu velkovýroby solární energie ve Španělsku, malé projekty obnovitelné energie v Německu, podporu investic do čisté energie a energetické účinnosti společnostmi v Rakousku a geotermální energii ve východní Africe.

Správní rada rovněž schválila financování a technickou podporu ke zvýšení udržitelných a spolehlivých dodávek energie a zlepšení energetické účinnosti ve školách, nemocnicích a podnicích po celé Africe.

1.2 miliardy EUR na posílení pandemického zotavení a podnikového výzkumu, vývoje a inovací

Místní bankovní partneři poskytnou financování podnikání dohodnuté EIB, aby pomohly společnostem v Itálii, Španělsku a Portugalsku nejvíce zasaženým pandemií COVID-19 investovat, rozšířit a přizpůsobit jejich aktivity v těchto náročných dobách.

EIB rovněž poskytne přímé financování na rozšíření farmaceutického výzkumu a vývoje s cílem zlepšit léčbu srdečních a respiračních chorob a cukrovky.

Nové financování EIB pomůže posílit podporu sociálních dopadů a udržitelných investic společností v Nizozemsku.

EIB souhlasila, že podpoří nové kapitálové investice s velkým dopadem, a to zkušeným finančním partnerem pro rozvoj, na podporu institucí mikrofinancování venkova pracujících s drobnými zemědělci s nízkými příjmy v celé Africe, které budou řešit omezený přístup k financování v nestabilních regionech, podporovat rozvoj venkova a snižovat chudoba.

946 milionů EUR na transformaci železniční dopravy a námořní konektivity

Logistické služby, které umožňují účinnou alternativu k silniční dopravě poskytované největším soukromým provozovatelem železniční nákladní dopravy ve Španělsku a Portugalsku, budou transformovány získáním nových intermodálních kolejových vozidel a lokomotiv schválených EIB.

EIB rovněž schválila podporu pro nové vlaky na vodíkový a bateriový pohon v Berlíně a Braniborsku a pro omezení přetížení polského pobaltského přístavu Štětín.

Osobní a nákladní doprava v Rumunsku, která spojuje Maďarsko s černomořskými přístavy, bude také těžit z modernizace železniční trati Arad-Sighisoara, aby umožnila vyšší rychlosti a účinnější signalizaci, podporovanou EIB, v rámci dříve schválené iniciativy na investice do infrastruktury.

306 mil. EUR na vzdělávání, zdravotní péči a sociální bydlení

Banka EU souhlasila s financováním v Alsasku na podporu výstavby nových středních škol a modernizaci a rozšíření stávajících zařízení, zlepšení akutní a dlouhodobé péče a služeb asistovaného bydlení poskytovaných regionální zdravotní péčí v Nizozemsku.

EIB rovněž podpoří novou iniciativu na zvýšení nabídky dostupného sociálního bydlení bytovými družstvy a obecními úřady na několika místech v Polsku.

Výroční zasedání rady guvernérů EIB

Guvernéři Evropské investiční banky, ministři financí a financí Evropské unie zastupující akcionáře EIB se setkali v Lucemburku na svém výročním zasedání dne 18. června.

Přehled projektů schválila správní rada EIB

Podrobnosti o Evropský záruční fond

Pokračovat ve čtení

EU

Poslanci v oblasti dopravy uvedou hlavní kroky k zajištění bezpečnějších silnic v EU

Zveřejněno

on

Cíl nulového počtu úmrtí na evropských silnicích do roku 2050 vyžaduje přísnější opatření v oblasti bezpečnosti silničního provozu, jako je omezení rychlosti na 30 km / h nebo nulová tolerance při řízení pod vlivem alkoholu, říkají poslanci za dopravu, TRAN.

Překročení rychlosti je klíčovým faktorem přibližně u 30% smrtelných dopravních nehod, upozorňují poslanci za dopravu. Vyzývají Komisi, aby přišla s doporučením uplatňovat bezpečné rychlostní limity, jako je maximální rychlost 30 km / hv obytných oblastech a oblastech s vysokým počtem cyklistů a chodců. V zájmu další podpory bezpečného používání silnic také naléhavě požadují stanovení limitu řízení pod vlivem alkoholu s nulovou tolerancí, přičemž zdůrazňují, že alkohol je součástí přibližně 25% všech úmrtí na silnicích.

Návrh usnesení rovněž vítá nedávnou revizi Obecné nařízení o bezpečnosti, díky kterému budou v EU od roku 2022 povinné nové vyspělé bezpečnostní prvky ve vozidlech, jako je inteligentní podpora rychlosti a systémy nouzového udržování v jízdním pruhu, s potenciálem zachránit kolem 7 300 životů a vyhnout se 38 900 vážným zraněním do roku 2030. Kromě toho poslanci žádají Komisi, aby zvážila začlenění „bezpečného režimu řízení“ pro mobilní a elektronická zařízení řidičů, aby nedocházelo k rušení pozornosti při řízení.

Měli by se usilovat o daňové pobídky a atraktivní systémy pojištění motorových vozidel pro nákup a používání vozidel s nejvyššími bezpečnostními standardy, dodávají poslanci.

Evropská agentura pro silniční dopravu

K řádnému provedení dalších kroků v politice bezpečnosti silničního provozu EU jsou zapotřebí nové kapacity v oblasti bezpečnosti silničního provozu, uvádí se v návrhu textu. Poslanci v oblasti dopravy proto vyzývají Komisi, aby zřídila Evropskou agenturu pro silniční dopravu na podporu udržitelné, bezpečné a inteligentní silniční dopravy.

Zpravodaj EP Elena Kountoura (Levice, EL) řekl: „Silná politická vůle národních vlád a Evropské komise je nezbytná pro to, aby bylo možné snížit počet smrtelných silničních vozidel na polovinu do roku 2030 a rozhodně přejít k Vision Zero do roku 2050. Musíme mobilizovat více investic do bezpečnější silniční infrastruktury, zajistit jsou vybaveny nejlepšími technologiemi na záchranu života, stanovují rychlostní limity 30 km / h ve městech po celé Evropě, přijímají nulovou toleranci při řízení pod vlivem alkoholu a zajišťují přísné dodržování pravidel silničního provozu. “

Další kroky

O usnesení o rámci politiky bezpečnosti silničního provozu EU nyní musí hlasovat celá sněmovna, možná během zářijového zasedání.

Pozadí

Tato zpráva slouží jako formální odpověď Parlamentu na nový přístup Komise k bezpečnosti silničního provozu v EU na období 2021–2030 a jeho Rámec politiky bezpečnosti silničního provozu EU na období 2021–2030.

Více informací

Pokračovat ve čtení

Ekonomika

NextGenerationEU Vydání dluhopisů ve výši 20 miliard EUR sedmkrát překročeno

Zveřejněno

on

Evropská komise dosáhla klíčového milníku v provádění svého plánu obnovy vydáním dluhu ve výši 20 miliard EUR na financování NextGenerationEU. Dluhopisy byly sedmkrát nadměrně upsány, a to i přes velmi mírnou úroveň úroku 0.1%. Celkově vzroste EU na kapitálových trzích částku 800 miliard EUR, aby mohla financovat plán transformačního investování napříč kontinentem. 

Předseda Komise von der Leyen uvedl: „Jedná se o dosud největší emisi institucionálních dluhopisů v Evropě a jsem velmi potěšen, že přilákala velmi silný zájem širokého spektra investorů.“

Někteří v této souvislosti popsali rozhodnutí Evropy vydávat dluhopisy jako „hamiltonovský okamžik“, řekl komisař Hahns: „Chci být trochu skromnější, konkrétnější a sebevědomější tím, že spíše řeknu: toto je skutečně evropský okamžik, protože demonstruje inovační a transformační sílu EU. “

Jak zelená je vaše zahrada?

Komisař Hahn uvedl, že EU bude vydávat zelené dluhopisy na podzim. EU je zahájí, jakmile se vyrovná se svým standardem zelených dluhopisů EU, čímž se zdvojnásobí současný objem zelených dluhopisů na trhu. Hahn to porovnal se způsobem, jakým dluhopisy SURE ztrojnásobily trh sociálních dluhopisů. Zelené dluhopisy budou představovat přibližně 30% celkových výpůjček EU ve výši přibližně 270 miliard EUR v běžných cenách.  

Persona non grata

Na otázku ohledně rozhodnutí Evropské komise vyloučit z tohoto kola emise určité banky, Hahns uvedl, že ačkoli mnoho bank splnilo kritéria pro účast na síť primárního dealera, bylo třeba vyřešit právní problémy. Řekl: „Banky musí prokázat a dokázat, že přijaly veškerá nezbytná nápravná opatření, která požaduje Komise,“ ale dodal: „Máme zájem o způsob, jak zahrnout všechny klíčové hráče a banky, které se kvalifikovaly sami pro síť primárních prodejců, ale samozřejmě je třeba respektovat druh právních aspektů. “

V květnu 2021 Evropská komise zjistila, že několik bank porušilo antimonopolní pravidla EU účastí skupiny obchodníků na kartelové dohodě na primárním a sekundárním trhu evropských státních dluhopisů (dále jen „EGB“). Některé ze zúčastněných bank nebyly pokutovány, protože jejich protiprávní jednání nespadalo do promlčecí doby pro uložení pokut. Pokuty ostatním činily celkem 371 milionů EUR.

Správci fondů vedou tabulku

V poptávce dominovali správci fondů (37%) a bankovní pokladny (25%) následované centrálními bankami / oficiálními institucemi (23%). Pokud jde o region, 87% obchodu bylo distribuováno evropským investorům, včetně Velké Británie (24%), 10% asijským investorům a 3% investorům z Ameriky, Středního východu a Afriky.

Pozadí

NextGenerationEU od nynějška do konce roku 800 získá až přibližně 2026 miliard EUR. To se promítá jako půjčka ve výši zhruba 150 miliard EUR ročně, která bude splacena do roku 2058.

V rámci programu SURE vydala Komise dluhopisy a výnosy převedla přímo do přijímající země za stejných podmínek, jaké obdržela (z hlediska úrokové sazby a splatnosti). To fungovalo pro malé potřeby financování, ale velikost a složitost programu NextGenerationEU vyžaduje diverzifikovanou strategii financování. 

Několik nástrojů financování (dluhopisy EU s různou splatností, z nichž některé budou vydávány jako zelené dluhopisy NextGenerationEU a poukázky EU - cenné papíry s kratší splatností) a techniky (synchronizace - obvykle upřednostňují nadnárodní emitenti a aukce - obvykle upřednostňuje národ) státy) budou použity k udržení flexibility, pokud jde o přístup na trh a ke správě potřeb likvidity a profilu splatnosti. 

Pokračovat ve čtení
Inzerát

Twitter

Facebook

Inzerát

Trending