Spojte se s námi

Kazachstán

Aktau Sea Port získává zelenou certifikaci od OBSE

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Aktau Commercial Sea Port se stal prvním přístavem v Kazachstánu, který obdržel certifikaci Ports Environmental Assessment System (SEEP) a status EcoPort od Evropské organizace námořních přístavů (EMPO).

Oznámil to předseda představenstva Aktau Port Abai Turikpenbaev během svého projevu na fóru „Tranzitní a dopravní spolupráce mezi Kazachstánem a Evropskou unií: Vyhlídky rozvoje transkaspické mezinárodní dopravní trasy“.

Certifikace byla provedena v rámci projektu EcoPorts, celosvětově uznávaného standardu pro environmentální management v přístavech a přístavních terminálech.

Projekt OBSE EcoPorts zahájený v roce 2019 je zaměřen na rozvoj infrastruktury námořní a transkontinentální nákladní dopravy, zjednodušení celních postupů zavedením digitalizace a školení a vzdělávání domácích specialistů. Certifikát poskytuje příležitost k rozšíření vztahů s evropskými přístavy ke snížení negativního dopadu přístavů na životní prostředí a také ke zlepšení ekologické situace v kaspickém regionu. Odpovídající práce na absolvování zelené certifikace provádí také přístav Kuryk.

S ohledem na přizpůsobení obchodních cest a dodavatelských řetězců mezinárodní politické a ekonomické situaci letos prudce vzrostla poptávka po službách kazašských přístavů.

Celková překládka zboží za pouhých pět měsíců roku 2022 v přístavu Aktau již dosáhla 97 % z celkového počtu za celý předchozí rok (2021) – 1.534 tisíc tun za 5 měsíců roku 2022 oproti 1.594 tisíc tun v celém roce 2021 a kontejnerové překládky vzrostly o 115 % (16,267 2021 TEU) ve srovnání se stejným obdobím v roce XNUMX.

V přístavu Kuryk činil od začátku roku 2022 objem překládky více než 70 % stejného ukazatele za celý rok 2021 – více než 700 tisíc tun za prvních pět měsíců roku 2022 ve srovnání s 1 milionem tun za rok celý rok 2021.

Inzerát

Vzhledem k rostoucí poptávce po terminálových službách vytváří přístav Aktau v současné době kontejnerový uzel určený k transformaci dopravních toků v regionu Střední Asie. Do konce roku 2022 se plánuje přilákat dvě další specializované kontejnerové lodě k současným 5 přivaděčům ve směru Aktau-Baku-Aktau.

Den před konferencí hostil přístav Antverpy technickou návštěvu delegace vedoucích představitelů TITR (Trans-Caspian International Transport Route), TRACECA (Dopravní koridor Evropa-Kavkaz-Asie) a několika kazašských přístavů. Antverpský přístav je hlavním kontejnerovým přístavem Belgie a přezdívá se mu „brána do Evropy“; v EU je druhý po nedalekém Rotterdamském přístavu v Nizozemsku. Po této návštěvě se během konference diskutovalo o možnosti kazašských zaměstnanců přístavu zúčastnit se školení o infrastruktuře a správě přístavů v Antverpách.

Sdílet tento článek:

EU Reporter publikuje články z různých vnějších zdrojů, které vyjadřují širokou škálu úhlů pohledu. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter.

Trending