Hranice EU: Hranice, která přestala být

Most přes Rýn ve Štrasburku a Kehlu © Jérôme Dorkel/Ville de Strasbourg
Passerelle Mimram/Mimram-Brücke na řece Rýn ve Štrasburku je jedním z mostů spojujících dvě hraniční oblasti, které byly kdysi hořce rozděleny. Než byla oblast Alsaska stádiem série krvavých bitev mezi Francií a Německem o to, kdo může této oblasti vládnout. Zbraně nyní ztichly a místní obyvatelé se více než spokojí s výběrem toho nejlepšího, co obě země mohou nabídnout z hlediska zaměstnání, bydlení a vzdělávání.

Při pohledu přes most z francouzské strany uvidíte německé město Kehl. Jeho obyvatelé rádi přecházejí most, aby si užili mnoho kulturních přehlídek, které jsou k dispozici na druhé straně, stejně jako obyvatelé Štrasburku rádi přijíždějí nakupovat. Mnozí také sestupují, aby si jednoduše užili park táhnoucí se přes řeku.

Kavárna Nadège Barre ve štrasburské čtvrti Deux Rives zaznamenává stále více německých klientů, zatímco Axel Tabor, majitel prosperujícího autobazaru v Kehlu, uvedl, že jeho firma má perfektní polohu a že Evropa pro něj pracuje. "Prodáváme na dva největší automobilové trhy v Evropě, jsme online na obou trzích a ve skutečnosti je to největší trh na světě," řekl Tabor.

Most Mimram je symbolem konstruktivní a pragmatické spolupráce mezi těmito dvěma regiony. Původní železniční most postavený v roce 1861 byl na začátku druhé světové války zničen, ale v dnešní době byl nahrazen vysokorychlostním dvoukolejným železničním mostem, který byl postaven díky fondům EU.

Válka nebyla jediným katalyzátorem tohoto měnícího se vztahu. EU hrála zásadní úlohu při sbližování regionů. Aby se předešlo dalšímu ničivému konfliktu, bylo v padesátých letech zahájeno Evropské společenství uhlí a oceli, v němž se země dohodly na spojení svého uhelného a ocelářského průmyslu, aby nová válka byla nejen nemyslitelná, ale také nepraktická.

To se později vyvinulo do Evropské unie, která vytvořila přeshraniční příležitosti pro firmy i lidi a pomohla posílit užší vazby mezi bývalými nepřáteli. Jako symbol tohoto nového partnerství byl Štrasburk vybrán jako sídlo Evropského parlamentu.

Ve Štrasburku a Kehlu to změnilo způsob, jakým lidé žijí. Tisíce lidí denně překračují hranice na cestě do práce v sousední zemi, což umožňuje volný pohyb v EU. Silniční most denně projede 36,000 XNUMX aut.

Letos se v Kehlu otevře první bilingvní mateřská škola, která dá 30 francouzským a 30 německým dětem šanci naučit se dokonale oba jazyky. Pokud tento pilotní projekt dobře funguje, mohly by následovat další dvojjazyčné vzdělávací projekty. "Francouzští a němečtí pedagogové budou mluvit svým jazykem a děti budou vyrůstat se dvěma jazyky a oběma kulturami." Děti si nevybírají přátele podle národnosti, ale podle sympatií. A tak se rodiče také budou lépe znát a možná se také stanou přáteli, “řekla Annette Lipowsky, vedoucí komunikace a přeshraniční spolupráce ve městě Kehl.

Mezitím se obě města stále více sbližují. Příští rok se otevře nový most, který rozšíří štrasburský tramvajový systém do Kehlu. Jeho výstavba bude spolufinancována z programu EU Interreg ve výši 4 milionů EUR.

„Místní úřady se zavázaly k vytvoření unie mezi těmito dvěma městy a skutečnou přeshraniční aglomerací,“ řekl Nawel Rafik-Elmrini, místostarosta Štrasburku odpovědný za evropské a mezinárodní záležitosti. "Už neexistují fyzické hranice a nyní už také nebudou existovat hranice v myslích lidí," dodala.

Sdílet tento článek: