Spojte se s námi

Belgie

Belgická vláda je ohledně zákona 5G méně transparentní

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaše přihlášení používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Podle šéfa bruselské regionální vlády Rudi Vervoorta musí Belgie vést širší debatu o 5G, než bude možné technologii plně zavést do belgického hlavního města. Vervoort uvedl, že vláda přijala „cestovní mapu 5G“ v polovině července a organizuje pracovní skupiny, včetně skupiny pro environmentální limity a zdraví - za účelem vypracování plánu zavedení celého města a provedení legislativních změn v průběhu roku 2021. Vláda rovněž plánuje podpořit krajský parlament při organizování veřejných debat o této otázce. Zdá se, že dvěma oblastmi zájmu jsou životní prostředí a bezpečnost.

Bruselská vláda v minulých letech zablokovala rozsáhlé zavádění sítí 5G s odvoláním na zdravotní problémy svých občanů. Město má aktivní hnutí protestujících proti 5G, které tlačilo na místní politiky, aby tuto technologii zastavili. Regionální zákonodárci stanovili přísné radiační limity, které podle telekomunikačních operátorů v zemi znesnadňovaly zavedení 5G.

Orgány EU odsunuly obavy o zdraví spojené s novou technologií.

Inzerát

„Veřejné mínění, ať chceme nebo ne, je také činitelem při vývoji tohoto projektu,“ uvedl Vervoort. „K rozmístění 5G nemůže dojít za zády občanů.“

Zdá se však, že v otázce bezpečnosti se belgická vláda snaží jít svým občanům pozadu.

Belgická rada pro národní bezpečnost souhlasila s řadou dalších bezpečnostních opatření týkajících se mobilních sítí. Předběžný návrh zákona a královská vyhláška, které byly předloženy k veřejné konzultaci, se týkají bezpečnosti mobilních sítí páté generace (5G).

Inzerát

Veřejná konzultace k textům v příloze je nutná, ale skončí 30. prosince v 18 hodin.

Mnozí se domnívají, že jde o taktiku manipulace s cynickými médii, která vklouzla do veřejné konzultace během období vánočních svátků uprostřed krize Covid-19, kdy se pozornost veřejnosti a médií zaměřuje jinde.

Každá vláda má povinnost zajistit, aby jakákoli nasazená technologie 5G byla dostatečně bezpečná, aby ji občan a vláda mohla používat jako komunikační médium.

Schopnost 5G je obrovská a ovlivní každou oblast ekonomiky, což je belgická vláda, proč se také obává nevyhnutelných bezpečnostních problémů, které s nasazením 5G technologie přicházejí.

Aby se zmírnila tato obava, Belgie pracuje na seznamu vysoce rizikových dodavatelů, ale ten nebude otevřeně zveřejněn.

Subjektem, který definuje tento seznam, jsou Veiligheid van de Staat - Sureté de l'État (VSSE) a Algemene Dienst Inlichting en Veiligheid (ADIV), což jsou belgické tajné služby.

Celý proces identifikace bezpečnostního rizika souvisejícího s nasazením 5G je sám o sobě držen v tajnosti

Průmysl a spotřebitele znepokojuje kritéria, která Belgie stanovila pro definici seznamu vysoce rizikových dodavatelů, a proč se rozhodnutí přijímají za zavřenými dveřmi, která se přijímají v Bruselu.

Existuje pouze jeden způsob, jak řešit otázky obav o národní bezpečnost, zpřístupnit celý proces definování seznamu vysoce rizikových dodavatelů veřejnosti k diskusi.

Národní vlády si musí uvědomit, že transparentnost je klíčem k pokroku správným směrem, protože z rozhodnutí zavřených dveří nevychází nic dobrého. Lidé mají právo vědět, co jejich vlády plánují a dělají s budoucností své země.

Zdá se, že na Brusel je ze strany USA vyvíjen tlak, aby blokoval určité dodavatele 5G

Pokud proces definování seznamu vysoce rizikových dodavatelů nebude transparentní, může to mít za následek vážný dopad na rychlost zavádění 5G a náklady na 5G zařízení by mohly jít pozoruhodně vysoko. Kdo bude touto situací nejvíce trpět? Samozřejmě, že spotřebitel…

Další možností, jak tajně definovat seznam vysoce rizikových dodavatelů, je umožnit účast na zavádění 5G pouze hrstce dodavatelů 5G, a vytvořit tak monopol na jinak volném trhu. To by zase destabilizovalo trh a skončilo by to demotivací nových účastníků podnikání na neobjektivním trhu.

Brusel si musí uvědomit, že jsme v kritickém čase nasazení infrastruktury 5G. Vláda by nyní měla jednat, aby zajistila zavedení technologicky neutrálního prostředí, ve kterém mohou všichni dodavatelé navzájem férově konkurovat. Tím bude zajištěno, že každý bude mít přístup ke službám 5G za kratší dobu.

Nesdílením kritérií definování seznamu vysoce rizikových dodavatelů v zavádění 5G vypadá posun omezující účast určitých prodejců na zavádění 5G Belgií spíše politicky motivovaně než v otázce národní bezpečnosti.

Belgie

Klimatické změny způsobily, že smrtelné povodně v západní Evropě jsou nejméně o 20% pravděpodobnější - studie

Zveřejněno

on

By

Dům zasažený sesuvem půdy je spatřen poté, co ve městech kolem jezera Como v severní Itálii v italském Laglio způsobily záplavy silné deště. REUTERS/Flavio Lo Scalzo

Klimatická změna vedlo v úterý k extrémním srážkovým událostem, které způsobily, že smrtící proudy vody proudící přes části Německa a Belgie minulý měsíc přinejmenším o 20% větší pravděpodobnost, že se v regionu stanou, píše Isla Binnie, Reuters.

Déšť byl pravděpodobně také zesílen klimatickými změnami. Den srážek může být nyní v této oblasti až o 19% intenzivnější, než by tomu bylo, kdyby se globální atmosférické teploty nezvýšily o 1.2 stupně Celsia (2.16 stupně Fahrenheita) nad teploty předindustriální, podle výzkumu zveřejněného World Weather Attribution ( WWA) vědecké konsorcium.

Inzerát

„V oteplovacím klimatu toho rozhodně získáme více,“ řekla spoluvedoucí skupiny Friederike Otto, vědecká pracovnice zabývající se klimatem na univerzitě v Oxfordu.

„Extrémní počasí je smrtelné,“ řekl Otto a připomněl, že naléhavě kontaktovala členy rodiny, kteří žijí v postižených oblastech, aby se ujistili, že jsou v bezpečí, když zasáhnou záplavy. „Pro mě to bylo velmi blízko domova.“

Vzhledem k tomu, že extrémní povětrnostní události v posledních letech dominují novinovým titulkům, jsou vědci pod rostoucím tlakem, aby přesně určili, jak moc za to mohou klimatické změny.

Inzerát

Jen za poslední rok vědci zjistili, že sucho USA, smrtelná kanadská vlna veder a požáry přes sibiřskou Arktidu zhoršuje oteplovací atmosféra.

Srážky 12.-15. července nad Evropou vyvolaly záplavy, které smetly domy a elektrické vedení a zanechaly více než 200 mrtvých, většinou v Německu. Desítky zemřely v Belgii a tisíce byly také nuceny opustit své domovy v Nizozemsku. Čtěte více.

„Skutečnost, že lidé přicházejí o život v jedné z nejbohatších zemí světa - to je skutečně šokující,“ řekl klimatolog Ralf Toumi z Grantham Institute, Imperial College London, který se do studie nezapojil. „Nikde není bezpečno.“

Ačkoli povodeň byla bezprecedentní, 39 vědců WWA zjistilo, že místní srážkové vzorce jsou velmi variabilní.

Analýzu tedy provedli v širší oblasti zahrnující části Francie, Německa, Belgie, Nizozemska, Lucemburska a Švýcarska. Použili místní záznamy o počasí a počítačové simulace k porovnání červencové povodně s tím, co se dalo očekávat ve světě, který není ovlivněn změnou klimatu.

Vědci zjistili, že protože teplejší vzduch zadržuje více vlhkosti, letní lijáky v této oblasti jsou nyní o 3-19% těžší, než by byly bez globálního oteplování.

A samotná událost byla kdekoli od 1.2 do 9krát - nebo o 20% až 800% - pravděpodobnější, že k ní došlo.

Tato široká škála nejistoty byla částečně vysvětlena nedostatkem historických záznamů, vysvětlila WWA, a zhoršila se povodněmi ničícími zařízení, která monitorovala říční podmínky. Dozvědět se více.

Přesto „studie potvrzuje, že globální oteplování hrálo velkou roli při povodňové katastrofě,“ řekl Stefan Rahmstorf, vědec a oceánograf z Postupimského institutu pro výzkum dopadů na klima, který se do studie nezapojil.

„To je v souladu se zjištěním nedávné zprávy IPCC, která zjistila, že extrémních srážek na celém světě přibývá,“ dodal s odkazem na klimatický panel OSN. zjištění. Dozvědět se více.

Pokračovat ve čtení

Belgie

Po vypuknutí linie B.1.621 COVID-19 zemřelo sedm obyvatel belgického domu s pečovatelskou službou

Zveřejněno

on

By

Sedm obyvatelů pečovatelského domu v Belgii zemřelo poté, co byl nakažen rodokmenem koronaviru, který byl poprvé detekován v Kolumbii, přestože byl plně očkován, uvedl virologický tým, který provedl testy v pátek (6. srpna), píše Sabine Siebold, Reuters.

Virologický tým uvedl, že obyvatelé byli nakaženi rodem B.1.621 COVID-19, který pochází z Kolumbie a byl zjištěn v posledních týdnech ve Spojených státech, ale případy v Evropě jsou vzácné.

Evropské centrum pro prevenci a kontrolu nemocí uvedlo linii B1.621 jako součást varianty Kappa koronaviru, ale nikoli jako variantu samotnou.

Inzerát

Těmto sedmi lidem, kteří zemřeli v pečovatelském domě v belgickém městě Zaventem poblíž Bruselu, bylo 80 nebo 90 let a někteří z nich již byli ve špatném fyzickém stavu, řekl Marc Van Ranst, virolog z University of Leuven, který provedl testy na virus nalezený v pečovatelském domě.

„Je to znepokojující,“ řekl Van Ranst a komentoval skutečnost, že obyvatelé zemřeli, přestože byli plně očkováni proti COVID-19.

Vědci zatím nevědí, zda je linie B.1.621 přenosnější než jiné linie nebo varianty koronaviru, řekl.

Inzerát

V Belgii v současnosti B.1.621 představuje méně než 1% známých případů COVID-19, řekl, ve srovnání s 2% případů ve Spojených státech a více než na Floridě.

V pečovatelském domě v Zaventemu bylo variantou nakaženo 21 obyvatel a několik zaměstnanců, řekl Van Ranst agentuře Reuters. Nakažený personál zaznamenal pouze mírné příznaky.

Van Ranst uvedl, že dominantní variantou koronaviru v Belgii s přibližně 95% infekcí je Delta, poprvé objevená v Indii, následovaná Alpou, která byla dříve dominantní v Británii.

V pátek proběhnou další testy, aby se vyloučila jakákoli možnost, že obyvatelé pečovatelských domů zemřeli na jinou variantu viru nebo jiné respirační onemocnění, řekl Van Ranst.

„Je to nepravděpodobné, ale ne nemožné,“ řekl.

Pokračovat ve čtení

Belgie

Komise schvaluje veřejnou podporu ve výši 14.3 milionu EUR na podporu přesunu nákladní dopravy ze silnice na vnitrozemské vodní cesty v Belgii

Zveřejněno

on

Evropská komise schválila podle pravidel EU o státní podpoře režim podpory 14.3 milionu EUR na podporu přesunu nákladní dopravy ze silnice na vnitrozemské vodní cesty ve vlámském regionu v Belgii. Tento režim, který bude probíhat od ledna 2022 do konce roku 2025, poskytuje provozovatelům terminálů pomoc pro kyvadlové terminály a koridorové kyvadlové dopravy s cílem povzbudit příjemce, aby se zapojili do sdružování objemů přepravovaných do a z vlámských námořních přístavů v Belgii. Podpora má formu dotace, jejímž cílem je pokrýt náklady na další provoz koridorového raketoplánu a náklady příjemců na účinné kombinování objemů přepravovaných do a z vlámských námořních přístavů.

Díky dodatečnému zpáteční cestě koridorové kyvadlové dopravy a spojování objemů nákladní dopravy budou vnitrozemské vodní cesty časově efektivnější, méně nákladné, a tedy atraktivnější a konkurenceschopnější pro přepravce ve srovnání se silniční dopravou. Komise shledala, že toto opatření je nezbytné k poskytnutí správných pobídek pro odesilatele, aby se rozhodli pro méně znečišťující druhy dopravy, a současně omezili dopravní zácpy. Komise zjistila, že kromě podpory ekologičtější formy mobility, jako je vnitrozemská vodní doprava, je toto opatření přiměřené a nezbytné k dosažení sledovaného cíle, totiž usnadnit modální přechod ze silnice na vnitrozemské vodní cesty, aniž by to vedlo k nepřiměřené hospodářské soutěži zkreslení.

Na tomto základě dospěla Komise k závěru, že opatření je zejména slučitelné s pravidly EU pro státní podporu Článek 93 Smlouvy o fungování Evropské unie. Více informací bude k dispozici o Komisi webové stránky soutěže v veřejný případ registr pod číslem spisu SA.60177, jakmile budou vyřešeny jakékoli problémy s důvěrností.

Inzerát

Pokračovat ve čtení
Inzerát
Inzerát
Inzerát

Trending