Námořní
Přístavy EU v roce 3.4 odbavily 2023 miliardy tun nákladu
V 2023, EU moře porty odbavilo přibližně 3.4 miliardy tun nákladu (celková hrubá hmotnost). Objem nákladní dopravy se ve srovnání s rokem 3.9 (2022 miliardy tun) snížil o 3.5 % a ve srovnání s rokem 5.0 (2013 miliardy tun) vzrostl o 3.2 %.
Největší podíl zboží odbaveného hlavními přístavy EU v roce 2023, 21.0 %, tvořilo uhlí a lignit, ropa a zemní plyn. Následoval koks a ropné produkty, které se na celkovém objemu podílely 16.1 %. Kovové rudy a ostatní produkty těžby a dobývání tvořily 7.2 %, produkty zemědělství, myslivosti, lesnictví a rybolovu 6.8 % a chemikálie, pryž, plasty a jaderné palivo dohromady 6.4 %. Potravinářské výrobky, nápoje a tabák představovaly 4.7 % z celkového zboží odbaveného přístavy EU.

Zdrojová datová sada: mar_mg_am_cwhg
Tato informace pochází z údaje o námořní přepravě zboží dnes zveřejnil Eurostat. Tento článek představuje hrstku poznatků z podrobnějších Statistika Vysvětlený článek o námořní přepravě zboží.
V námořní nákladní dopravě vede Nizozemsko
Nizozemsko v roce 545 odbavilo 2023 milionů tun nákladu a udrželo si tak pozici přední země v oblasti námořní nákladní dopravy v EU. Následovala Itálie s 501 miliony tun před Španělskem s 472 miliony tun. Všechny 3 hlavní země zaznamenaly pokles odbavené nákladní dopravy ve srovnání s rokem 2022, s poklesem o 7.6 %, 1.7 % a 3.7 %.
Z 22 zemí EU s dostupnými údaji zaznamenalo 17 v roce 2023 pokles objemu odbavené nákladní dopravy ve srovnání s rokem 2022. Největší relativní pokles byl zaznamenán v Estonsku (-31.0 %), Lotyšsku (-21.5 %) a Finsku (-9.0 %) ).

Zdrojová datová sada: mar_mg_aa_cwh
Pro více informací
- Statistika Vysvětlený článek o námořní přepravě zboží
- Tematická sekce o dopravní statistice
- Databáze dopravních statistik
- Webinář o dopravní statistice
Sdílet tento článek:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
-
Mongolsko4 dní zpátkyMongolskou palivovou krizi zneužívají osoby spojené s korupcí.
-
Zdraví5 dní zpátkyPoslanci Evropského parlamentu prosazují fond solidarity EU pro zlepšení přístupu k přeshraniční zdravotní péči
-
obecně4 dní zpátkyLucky Rollers míří na trhy jihovýchodní a východní Asie a do Evropy, včetně Koreje, Thajska a dalších zemí.
-
Zdraví5 dní zpátkyGenerální advokát zpochybňuje základ pravidel EU o odpadních vodách
