Námořní
Přístav Antverpy-Bruggy a přístav Rotterdam vyzývají k rozsáhlé „dohody o čistém průmyslu“

Port of Antwerp-Bruges a Port of Rotterdam vyzývají Evropskou komisi, aby ve velkém měřítku investovala do konkurenceschopnosti průmyslu v Evropě. To přichází před zveřejněním kompasu pro konkurenceschopnost a dohody o čistém průmyslu. „V sázce je strategická autonomie Evropy, energetická transformace a prosperita“.
Jako energetické, logistické a průmyslové klastry mohou dva největší přístavy v Evropě hrát důležitou roli při provádění dohody EU o čistém průmyslu zaměřené na posílení investičního klimatu v Evropě. Proto chtějí, aby Evropská komise zaujala přístup, který se zaměří na posílení mezinárodních řetězců a průmyslových klastrů, spíše než na konkrétní sektory nebo regiony. Přístavy se chtějí ujmout vedení v tomto přeshraničním přístupu tím, že budou samy intenzivněji spolupracovat.
Vědecky podložená společná hodnota
Jménem obou přístavů provedly Vrije Universiteit Brussel a Erasmus University Rotterdam (Centrum pro ekonomiku měst, přístavů a dopravy) výzkum pozice a hodnoty společných přístavních komplexů. Studie ukázala, že oba přístavy by měly být vnímány jako integrovaný logistický a průmyslový komplex, propojený s širším průmyslovým klastrem, který zasahuje do Porúří: klastrem ARRRA. Přístavy tak spojují toky zboží a energie s podniky a spotřebiteli daleko do vnitrozemí. Kombinovaný rozsah, překrývající se sítě, propojení a doplňkové sektory a činnosti vytvářejí synergii, která dává průmyslovému klastru hlavní roli v průmyslu v Evropě. Například klastr ARRRA představuje 40 procent evropské petrochemické výroby.
Posílit spolupráci
Posílení spolupráce mezi přístavem Antverpy-Bruges a přístavem Rotterdam by mohlo tyto výhody dále zvýšit, a to i pro Evropu. Za předpokladu, že bude zaveden správný rámec a že Evropa bude investovat do konektivity, vypořádá se s regulační zátěží a poskytne větší podporu pro investice do udržitelnosti. Toto bylo poselství sdělené evropskému komisaři pro klima, čistý nulový a čistý růst Wopke Hoekstrovi na společné akci organizované v Bruselu oběma přístavy.
Wopke Hoekstra, evropský komisař pro klima, čistou nulu a čistý růst: „Dostali jsme se do bodu, kdy průmyslový růst se snižováním emisí není jen volbou. Je to nutnost. Příliš dlouho převládal názor, že byznys a klima se nemíchají. S touto novou Komisí však píšeme jiný příběh. Když se prosazujeme směrem k čistší a zelenější budoucnosti, musíme s sebou vzít všechny evropské podniky, od inovativních společností zabývajících se čistými technologiemi až po tradiční těžký průmysl. O tom je naše nová dohoda o čistém průmyslu.“
Jacques Vandermeiren, generální ředitel Port of Antwerp-Bruges: „Systémový přístup seskupení přístavů přispívá k dosažení evropských cílů. Přístavy Antverpy-Bruggy a Rotterdam jsou unikátními místy, kde se setkává multimodální logistika, energetika a průmysl. Přechod k udržitelné ekonomice vyžaduje přeshraniční spolupráci a smysl pro realismus. Jako přístavy chceme společně přispět k ukotvení evropského průmyslu pro budoucnost.“
Boudewijn Siemons, generální ředitel přístavu Rotterdam: „Evropa stojí před výzvou zajistit, aby přechod k udržitelné ekonomice také zajistil prosperitu a strategickou nezávislost našeho kontinentu. V našich přístavních komplexech byly v tomto ohledu v posledních letech provedeny značné investice a nyní se rozbíhají velké projekty. Zároveň vidíme, že konkurenceschopnost evropského průmyslu klesá. Je proto důležité, aby přístavy, národní a evropské vlády spojily své síly pro evropské investiční klima, ve kterém mohou společnosti pokračovat v budování budoucnosti.“
Závěrečná zpráva Tvorba hodnoty pro Evropu.pdf
Sdílet tento článek:
-
životní prostředí4 dní zpátky
Komise vyzývá k připomínkám k návrhům změn pravidel státní podpory s ohledem na přístup ke spravedlnosti v záležitostech životního prostředí
-
železnice EU4 dní zpátky
Vysokorychlostní železniční tratě EU vzrostly v roce 8,556 na 2023 XNUMX km
-
The Hague3 dní zpátky
„Cities in Placemaking“: 12 měst se spojilo v Haagu, aby se vypořádalo s městskými výzvami
-
businessu2 dní zpátky
Jak nové nařízení o okamžitých platbách změní věci v Evropě