Většina zboží přepraveného po moři v rámci EU v roce 2023

V roce 2023 byly zhruba dvě třetiny (67.4 %) veškerého nákladu přepraveného v rámci EU území bylo po moři s ohledem na množství zboží a cestovní vzdálenost (tunokilometrů). Silniční nákladní doprava tvořila 25.3 % veškeré nákladní dopravy, zatímco železniční doprava představovala 5.5 %. Vnitrozemské vodní cesty tvořila 1.6 % nákladní dopravy a podíl letecké dopravy byl 0.2 %.

Oproti roku 2013 byla jediným druhem dopravy s rostoucím podílem silniční doprava, která vzrostla o 2.8 procentní body (pp) za období 10 let. Zároveň se snížil podíl námořní dopravy o 2.0 pb, vnitrozemské vodní dopravy o 0.6 pb a železniční dopravy o 0.2 pb. 

Tato informace pochází z údaje o modálním rozdělení nákladní dopravy dnes zveřejnil Eurostat. Tento článek představuje hrstku poznatků z podrobnějších Statistika Vysvětlený článek o nákladní dopravě – modal split.

Klikněte pro zvětšení

Zdrojová datová sada: tran_hv_ms_frmod

Pro 15 z 22 zemí EU s pobřežím byla námořní doprava hlavním způsobem nákladní dopravy a v 10 zemích představovala více než 70 % nákladní dopravy. Více než 95 % nákladu bylo přepraveno po moři v Portugalsku (98.2 %), na Kypru (96.5 %) a v Řecku (96.4 %). 

Mezitím bylo více než 70 % veškerého nákladu přepraveno po silnicích v Lucembursku (84.5 %), Česku (77.7 %) a Maďarsku (70.7 %).

Klikněte pro zvětšení

Zdrojová datová sada: tran_hv_ms_frmod

Vysoké podíly železniční nákladní dopravy byly zaznamenány v Litvě (31.7 %), Slovensku (30.1 %), Rakousku (29.1 %) a Slovinsku (27.1 %). 

Nejvyšší podíl zboží přepraveného po svých vnitrozemských vodních cestách zaznamenalo Rumunsko (18.9 %), následované Nizozemskem (11.7 %) a Bulharskem (8.7 %).

Letecká doprava tvořila alespoň 1 % veškeré nákladní dopravy pouze v 7 zemích, přičemž nejvyšší podíly zaznamenaly Rumunsko (1.6 %), Lucembursko (1.5 %), Maďarsko a Litva (po 1.3 %).

Pro více informací

• Statistika Vysvětlený článek o statistice nákladní dopravy - rozdělení dopravy
• Tematická sekce o dopravě
• Databáze o dopravě 
• Klíčové údaje o evropské dopravě – vydání 2024 
• Webinář o dopravní statistice

Metodické poznámky

• Podíl každého druhu dopravy se vypočítá na základě tunokilometrů uskutečněných všemi pěti druhy dopravy (silnice, železnice, vnitrozemské vodní cesty, námořní a letecká doprava). Zvýšení podílu jednoho druhu dopravy tedy odráží poklesy podílů ostatních druhů dopravy, ale ne nutně poklesy přepravních výkonů (tunokilometrů) u ostatních druhů dopravy. 
• Přepravní výkon (v tunokilometrech) se řídí „zásadou teritoriality“. To znamená, že se bere v úvahu pouze nákladní doprava prováděná na území země, bez ohledu na státní příslušnost vozidla nebo plavidla. Pokud jde o leteckou dopravu, „teritorializace“ znamená, že doprava prováděná ve vzdušném prostoru je přidělena zemím, které přelétávají na každé trase letecké dopravy. Pokud jde o námořní dopravu, tunokilometry se vypočítávají podle vzdálenosti ujeté ve výlučných ekonomických zónách (EEZ) každé země.
• Agregáty EU pro rok 2023 se odhadují.
• Pokud jde o údaje za země EU, platí následující poznámky:
  • Malta: údaje nejsou k dispozici.
  • Belgie a Švýcarsko: odhady Eurostatu.
  • Česko, Lucembursko, Maďarsko, Rakousko, Slovensko a Švýcarsko: žádná námořní doprava.
  • Kypr: žádná železniční doprava.
  • Kypr, Česko, Dánsko, Estonsko, Řecko, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Polsko, Portugalsko, Slovinsko, Španělsko a Norsko: bezvýznamná nebo žádná nákladní vnitrozemská vodní doprava.
  • Portugalsko, Španělsko a Norsko: nevýznamný podíl letecké dopravy na celkové nákladní dopravě. 

Sdílet tento článek: