#China: Z fyzikálního Hedvábné cestě k digitálnímu Silk silnice

G20 v závěrech summitu 4-5 v září Hangzhou obhajoval mimo jiné i ekonomický růst a investice, neboť jeho konečné cíle byly sledovány globálně. K dosažení těchto cílů je G20 uvedeno zejména v oblasti zlepšení konektivity, digitální spolupráce a inovací. Čína dala svou iniciativu One Belt, One Road Initiative jako konkrétní příklad toho, jak tyto cíle G20 sleduje.  

V pozdním starověku a středověku, Xi'an, město ležící na severozápadě současné Číny, byl výchozím bodem starověké Silk Road. Dnes Xi'an je druhá-tier města. Ale iniciativa nová hedvábná stezka přinesl Xi'an zpět v záři reflektorů a sliby obnovení ekonomického růstu pro město, které je sní o nový zlatý věk. V raném středověku, Xi'an Prosperita bylo nepředstavitelné.

Byl to jeden z nejdynamičtějších, otevřené a prosperujících měst na světě a počítal více obyvatel než největšího města v Evropě, Konstantinopoli. Hovoříme-li o Xi'an dnes, lidé mají tendenci se odkazovat na něj jako kulturní a historické město, ale to se stává také moderní město objímat finančních center a podnikatelských inkubátorů.

V návaznosti na summit G20 uspořádala Čínská komora pro mezinárodní obchod (CCOIC) a nově zřízená Silk Road Chamber of International Commerce (SRCIC) Silk Road Business Summit a konferenci o spolupráci a rozvoji SRCIC v Xi'anu. Dvoudenní akce s názvem „Společné úsilí při budování platformy pro obchodní spolupráci a Belt and Road“ shromáždila více než 500 účastníků, včetně předsedů obchodních komor, federací a fondů z 51 zemí, mezinárodních organizací, jako je ministerstvo hospodářství OSN a sociální věci, společně s učenci think-tanku i vedoucími pracovníky.

Jean-Pierre Lehmann, emeritní profesor mezinárodní politické ekonomie na IMD Business School ve Švýcarsku a hostující profesor na Hongkongské univerzitě, shrnul New Silk Road jako „paprsek slunečního světla na pochmurném horizontu“ s potenciálem vtlačit nový smysl optimismu a vzrušení v době, kdy světová ekonomika vstupuje do „nového normálu“ nízkého růstu a sekulární stagnace, hlubokého nedůvěry a obchodní politizace.

V jeho očích je „Nová hedvábná silnice a námořní cesta nejambicióznějším a nejzajímavějším obchodním a ekonomickým projektem 21. století“. A kdo by s ním nesouhlasil, jakmile se podívá na velikost takového projektu, který zahrnuje 65 zemí a více než polovinu světové populace v západní, střední a východní Evropě, na východním pobřeží Afriky a v západní, střední a východní Asii, táhne se z čínského Xi'anu do Rotterdamu přes Tichý a Indický oceán, z Indonésie do Středomoří do Benátek - odkud zahájil své expedice Marco Polo.

Summit byl uzavřen Xi'anskou deklarací. Účastníci v tomto prohlášení prohlašují, že stavba pásu a silnice vyžaduje nejen účast a společné úsilí vládního sektoru, ale že by se měla zabývat také sociálními aspekty a zapojit nevládní organizace. Podle deklarace by model správy nové Silk Road měl sestávat z trojice vlád, občanské společnosti a obchodních podniků. Čínský obří plán iniciativy Nová hedvábná stezka přitáhl velkou pozornost daleko za Xi'an.

Každý vidí velký potenciál spolupracuje s druhou největší ekonomikou na světě, a proto se snaží využít každé příležitosti podílet se na možných projektů podél Hedvábné pásem a námořní Road.

Čína učinila velké úsilí od té doby zaručit otevřený charakter iniciativy a vítá všechny nové projekty a neotřelé nápady. Díky ní se tato iniciativa již není omezena na připojení do infrastruktury, ale byl rozšířen k posílení propojení v oblasti energetiky, vzdělávání, lékařské a jiných doménách.

Prezident Si Ťin-pching naposledy ve svém projevu v uzbeckém parlamentu dne 22. června vyzval k vytvoření „zelené, zdravé, inteligentní a mírumilovné“ Silk Road.

Obrovské příležitosti byly a budou postaveni do zemí podél Hedvábné stezky. Do konce roku 2015, Čína investovala v zemích 14.8 více než 49 miliard $ na trati, což představuje 12.6% z celkových zahraničních investic v Číně. Kromě toho Čína uzavřela smlouvu projekty $ 64.5bn v zemích 60 na trase, přičemž až 44% čínského zahraničního zadávání projektů. A podle The Economist, existují zabývá 900 probíhají na trase, v hodnotě $ 90bn, a sám Čína bude investovat kumulativně 4 bilionu $ v zemích podél silnice.

Předseda ChinaEU Luigi Gambardella věří, že je víc, co můžeme udělat: "Proč se podíváme trochu dále a nesmíme přehlížet, že tam je další neviditelná Silk Road, která bude přínosem pro všechny:. Digitální hedvábná stezka"

Digitální hedvábná stezka začala přitahovat pozornost, a to oficiálním uvedením takzvané e-SilkRoad, nové komplexní online platformy, která shromažďuje informace o kapitálových tocích, odpovídá podnikům a poskytuje poradenské poradenství pro obchodníky a investory členských zemí. Gambardella poukázal na to, že tato iniciativa je v zájmu obou stran, protože v Číně i EU probíhá digitální transformace. Na jedné straně Evropa dokončuje svůj jednotný digitální trh, jehož hlavním cílem je harmonizace vnitrostátních předpisů snížením překážek podnikání v podnikání přes vnitřní hranice EU, poskytnutím rozsahu a zdrojům pro podniky v EU a vytvořením EU ještě atraktivnější místo pro globální společnosti. Na druhou stranu Čína sází na iniciativy, jako je politika „Internet Plus“ a národní strategie velkých dat, aby podpořila svůj digitální růst jako odrazový můstek pro ekonomický rozvoj země. "Proč nekombinovat obojí v rámci Smlouvy o kybernetické hedvábné cestě?" navrhl Gambardella: „Čínské podniky reagovaly na digitalizaci průmyslových výrobních procesů rychle a rychle se přizpůsobily. Na tuto výzvu musí být připraven i evropský zpracovatelský průmysl. Vytvoření aliance s Čínou, která má zájem na zvýšení svých úrovní investic a možností spolupráce v Evropě, může být pro evropský průmysl vzácnou příležitostí k urychlení digitální transformace. “

Jako konkrétní projekty navrhl Gambardella: Základ infrastruktury digitální hedvábné stezky: 5G a internet věcí: Čína a EU by měly provádět společné akce jak v oblasti výzkumu, tak v oblasti technologických zkoušek. Očekávají se také konkrétní společné iniciativy, například první „plná 5G města“, která se nacházejí podél Hedvábné stezky.

Nové e-služby a aplikace pro Silk Road: Cross-border e-commerce podél Hedvábné stezky bude usnadňovat malým a středním podnikům se nacházejí v Silk Road zemích dosáhnout stále se rozšiřující a čím dál náročnější čínských spotřebitelů střední třídy. Implementace iniciativu Alibaba e-ČOV podél Hedvábné stezky může být dobrý začátek.

Digitální fond Silk Road: Tento fond bude podporovat a investovat do malých a středních podniků a Startups podél Hedvábné stezky bude působit v 5G, hitech, informační a komunikační technologie, kteří jsou vášnivý rozšiřování podnikání v jiných trzích a těm, kteří mají zájem transformovat jejich tradičních podniků do digitálního ones.

Sbližování administrativních požadavků a pravidel: jednání by měla být otevřena k harmonizaci čínských i evropských norem pro on-line nákupů digitálních obsahů, podporovat vysoce kvalitním a cenově balíkových zásilek, harmonizovat režimy IP a snížení daňové zátěže v EU a podél Hedvábné stezky.

Zdůraznil: "V případě, že iniciativa digitální jednotný trh EU byl rozšířen z EU do Číny, by to vytvořit regulační rámec, který lze vyvolat téměř dvě miliardy koncovým uživatelům chránit jejich zájmy."

Gambardella dodal, že tato jednání by měla být založena na důkladné akademické studium příslušných internetových předpisů v Číně a EU, a CEO by měl být zapojen přes fórum zainteresovaných stran poskytovat své vstupy na překážky a problémy odrazuje přímé investice a obchod.

Sdílet tento článek: