Přerušení vztahů EU s Ruskem by mohlo zmařit úsilí ESG pro oba

Před válkou na Ukrajině bylo Rusko jedním z hlavních obchodních partnerů Evropské unie. V loňském roce přesáhl obchodní obrat mezi EU a Ruskem 257 miliard eur, což představovalo 36 % veškerého zahraničního obchodu pro Rusko a 6 % pro EU.

Tato spolupráce byla oboustranně výhodná nejen ekonomicky, ale i z hlediska ESG. Evropské společnosti jako Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip a další dodaly ruským společnostem vybavení a technologie pro modernizaci jejich průmyslových zařízení a výstavbu moderních továren od nuly. Na druhé straně bylo Rusko schopno vyrábět více technologicky vyspělých a ekologicky šetrných produktů, a to i pro export.

Evropské společnosti vydělaly miliardy eur prodejem produktů do Ruska. Společnost Siemens, která se nedávno rozhodla ze země odejít, dodává ruským drahám vysokorychlostní vlaky mezi Moskvou a Petrohradem. Od počátku roku 2000 prodal Airbus několik stovek letadel do Ruska, čímž pomohl domácím aerolinkám modernizovat jejich flotily. Nedávný ruský projekt vývoje leteckého dopravce Suchoj SuperJet byl rovněž realizován ve spolupráci s evropskými výrobci letadel.

Ruské průmyslové firmy investují do technologické modernizace a nákupu nového výrobního zařízení. Například petrochemický výrobce Sibur vybudoval v Rusku ultramoderní továrny s využitím evropského vybavení a technologií a v důsledku toho do EU dodával produkty – pokročilé typy plastů a syntetické kaučuky – v hodnotě 2 miliard eur ročně. Nákup těchto produktů z Ruska byl vzhledem k jeho geografické blízkosti nákladově efektivní. Výrobci pneumatik v Evropě hodně spoléhali na dovoz ruského kaučuku, který pokrývá téměř třetinu evropské poptávky. Výrobci z Číny a Středního východu buď nemají dostatečné objemy a různé druhy, nebo jsou dražší kvůli vyšším logistickým nákladům.

Obchodní model společnosti Sibur se soustředí na udržitelný rozvoj. Společnost má dohody s několika ropnými společnostmi o nákupu souvisejícího ropného plynu, vedlejšího produktu při výrobě ropy, který by jinak byl spálen škodlivým spalováním. Sibur zpracovává tento vedlejší produkt na zkapalněný ropný plyn (LPG), nízkouhlíkové palivo používané v automobilech a topných zařízeních. Je podstatně levnější než benzín a produkuje o 20 % méně emisí CO2. Společnost vyváží do Evropy zhruba 2 miliony tun LPG ročně. Po spuštění svého závodu Zapsib v hodnotě 8.8 miliardy dolarů – největšího nejmodernějšího petrochemického komplexu v Rusku – v roce 2020 začala společnost Sibur zpracovávat část svého LPG na plasty s vysokou přidanou hodnotou pro export do Evropy a jinam.

Ruský výrobce hliníku Rusal také vyniká svou pokročilou technologií, vyrábí většinu svého kovu v hutích poháněných vodními elektrárnami. Nízkouhlíkový hliník společnosti byl poptáván evropskými společnostmi řízenými ESG, které se snaží snížit svou uhlíkovou stopu v celém svém výrobním řetězci. Ruský výrobce železné rudy Metalloinvest jinde dodává železo briketované za tepla, přísadu pro nejméně znečišťující způsob výroby oceli, předním evropským výrobcům oceli.

Evropská unie je v současné době rozdělena v otázce, zda zastavit nákupy ropy z Ruska. I když je nezbytné nadále vyvíjet tlak na zemi, aby ukončila krveprolití na Ukrajině, vyřazení ruské ropy může poškodit mnoho podniků v Evropě a dále zvýšit spotřebitelské ceny. Vzhledem k tomu, že EU omezila obchod s Ruskem, musí již odebírat mnoho komoditních produktů z jiných zemí za vyšší ceny a často s horšími ekologickými vlastnostmi.

Inzerát

Společnosti, které opustily Rusko kvůli geopolitickému napětí, už podle agentury Reuters čelí ztrátám a odpisům v miliardách eur. Vzhledem k tomu, že evropské společnosti vedly ruský přechod k vyspělejší, zelené ekonomice, zrušení ekonomických vazeb poškodí ESG na obou stranách.

Sdílet tento článek: