Užší obchodní spolupráce nabízí „cestu z“ ukrajinské krize

Vzhledem k tomu, že globální pozornost je v současné době pevně upřena na krymskou krizi, je snadné přehlédnout rychle rostoucí ekonomické vazby mezi Ruskem, Evropou a Ukrajinou. Martin Banks informuje o jedné ruské korporaci, která v této oblasti „pluje pod vlajkou“. 

Rostec Corporation za pouhých šest let proměnila kolektivní ztráty více než 650 ruských společností ve vysoce ziskovou a diverzifikovanou skupinu. Pravděpodobně se proslavila v obranném průmyslu, ale nyní rychle rozšiřuje svou civilní práci v obzvláště rozmanité škále - od smartphonů se dvěma obrazovkami až po novorozenecké inkubátory. Plánované investice v příštím roce pro tento ruský státní holding budou zahrnovat podniky zabývající se biotechnologiemi, léčivy, gadgety a zdravotnickými zařízeními.

Generální ředitel Rostec Sergey Chemezov (obrázku) řekl: "Naším cílem je, aby do roku 50 pocházelo alespoň 2015 procent našich kombinovaných příjmů z civilního zboží, takže nejsme tak závislí na vojenských rozkazech."

Rostec již má obzvláště úzké vztahy s několika evropskými společnostmi, jako jsou Airbus a Renault, a nalezení nových trhů a zákazníků může být pro Rostec důležitější než kdy jindy poté, co vedoucí představitelé USA a EU pohrozili Rusku sankcemi za vyslání vojáků do ukrajinského Krymu. Rovněž by to posílilo prezidenta Vladimira Putina, který zahájil své třetí funkční období tím, že nařídil vládě vytvořit 25 milionů kvalitních pracovních míst prostřednictvím modernizace ekonomiky založené na komoditách.

Rostec má také významnou průmyslovou spolupráci s Ukrajinou, takže situace „určitě vyvolává obavy“, dodal Chemezov.

"Doufáme, že absence jednotného přístupu vlád k určitým otázkám neovlivní vztahy mezi našimi zeměmi a že dřívější dohody s našimi mezinárodními partnery budou úspěšně realizovány," řekl.

Rostec trvá na tom, že současná krize na Ukrajině nemusí mít nepříznivý dopad na obchodní spolupráci mezi Ruskem a Evropou.

Chemezov je rozhodnut, že se to nestane, a proto nedávno oznámil, že společnost může zvýšit svůj podíl ve společnosti KamAZ, která je součástí Daimler AG, ze 49.9% procent nyní.

Jeho pocity opakuje člen delegace Evropského parlamentu pro vztahy s Ruskou federací, který řekl: „V době pokračujících ekonomických problémů v Evropě je naprosto zásadní, abychom nedovolili, aby se aktuální problémy dále stupňovaly, takže že brání vyhlídkám na úplné hospodářské oživení.

„V současné době máme dobré vztahy s Ruskem v celé řadě odvětví, včetně obchodní a ekonomické spolupráce, a je opravdu důležité, aby to pokračovalo,“ dodal europoslanec. Společnost Chemezov již vyváží vysoce technologické produkty do více než 70 zemí světa, včetně USA, Francie, Velké Británie, Německa a Japonska, a má společné podniky se společnostmi Boeing, Airbus, GE, EADS, Daimler, Renault-Nissan, SAFRAN, Pirelli, Alcatel-Lucent a další evropské společnosti.

Očekává se, že do roku 2015 bude přibližně 50% kombinovaných příjmů společnosti Rostec pocházet z civilního zboží a z podniků zabývajících se zdravotnickými prostředky, high-tech gadgetry, biotechnologiemi a léčivy.

Po svém vzniku na konci roku 2007 bylo osedláno stovkami podniků v různých stavech finanční nepořádku, ale od roku 2009 se Rostec zabývá procesem konsolidace, modernizace a restrukturalizace řady státních průmyslových a výrobních aktiv.

Rostec vytvořil 13 „klastrů“ od výroby helikoptér a leteckého vybavení po automobilový průmysl, výrobu titanu a lékařské vybavení. Dnes má více než 900,000 23 zaměstnanců a finanční výsledky udělaly obrovský skok s příjmy více než 5.7 miliard EUR; exportní příjmy více než 2.6 miliardy EUR a investice do modernizace a výzkumu a vývoje ve výši XNUMX miliardy EUR. Jedna z rosteckých holdingových společností, ruské helikoptéry, je například zodpovědná za veškerou ruskou výrobu helikoptér.

Ale nyní i v budoucnosti se mnohem více klade důraz na jeho civilní práci a Chemzov zdůrazňuje, že Rostec vlastní společnost OAO Schvabe, která vyrábí vše od optických zařízení po dětské inkubátory. Rostec nyní plánuje začít akumulovat podíly ve státních biotechnologických firmách a výrobci léčiv.

V loňském roce se Chemezov pustil do spotřebního zboží s Yotaphone, který nazval „100 procent ruským vynálezem“. Smartphone s LCD na jedné straně a čtečkou elektronických inkoustů na druhé straně získal ocenění na výstavách v Las Vegas a Cannes.

Rostec, říká Chemezov, se plavil po „drsných vodách“ a zajistil si pozici předního poskytovatele špičkových špičkových technologických produktů - z čehož podle něj může Evropa „skutečně“ těžit, bez ohledu na současné potíže mezi oběma stranami.

To podle něj „již ukázalo výsledky“ díky úspěšné spolupráci s evropskými partnery, jako jsou Pirelli, EADS, Renault a Airbus.

Rostec drží podíly v 663 společnostech a počítá. Je to přinejmenším 2012 ziskové, což Chemezovu umožňuje přejít od záchrany podniků sovětské éry k investování do modernizace.

Chemezov, který se narodil v sibiřské oblasti Irkutsk a zde začínal jako inženýr, je důvěryhodným spojencem prezidenta Putina. Znám Putina od 1980. let minulého století, kdy bydleli ve stejném bytovém komplexu v německých Drážďanech během působení prezidenta jako důstojníka KGB.

S mezinárodním zaměřením, samozřejmě na aktuální události na Ukrajině a na Krymu, se Chemezov raději dívá do budoucnosti.

V lednu 2013 spustil společný podnik (JV) mezi společnostmi Rostec a Pirelli druhou špičkovou výrobní linku v závodě na výrobu pneumatik ve Voroněži. Její produkty, pneumatiky nejvyšší kvality, se vyvážejí především do členských států EU.

Od poloviny roku 2014 bude společný podnik mezi Avtovazem a Renaultem Nissan vlastnit 74.5% společnosti Avtovaz. Investice od zahraničních partnerů dosahují 533 mil. EUR, což dává společnosti AVTOVAZ-Renault-Nissan příležitost stát se 4. největším světovým automobilovým výrobcem.

Existuje ještě další podobný společný podnik mezi Rostcem a výrobcem leteckých společností Bombardier, který sídlí v Kanadě, ale má významné evropské zastoupení. V roce 2014 Rostec postaví závod v Uljanovsku, přístavu na řece Volze se zvláštním statusem ekonomické zóny. Maximální kapacita závodu bude 24 letadel ročně.

Je to dobrá zpráva pro Evropu, která stále ještě upadla do hospodářského poklesu a vysoké nezaměstnanosti. Rostec nepochybně usiluje o zvýšení prodeje v Latinské Americe a Africe při zachování své přítomnosti v Indii, Číně a jihovýchodní Asii - ale stále se také velmi soustředí na Evropu.

Zdá se, že celkovým poselstvím tohoto pokračujícího ruského podniku je, že obchodní a ekonomická spolupráce může pomoci překonat poklesy, byť vážné, ve vztazích mezi světovými velmocemi.

Bez ohledu na to, co se v příštích dnech a týdnech vyvine, Chemezov trvá na tom: „Budeme i nadále pracovat s nadšením a důvěrou a spojíme naši obchodní prozíravost s technologickými zkušenostmi.“

Sdílet tento článek: