Spojte se s námi

Ekonomika

EIB podporuje rozvoj udržitelné námořní dopravy mezi Norskem a Dánskem

SHARE:

Zveřejněno

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Fjord_NorwayEvropská investiční banka (EIB) poskytuje 124 milionů půjček pro lodní společnost Fjord Line na rozšíření svého vozového parku. Mezi nimi jsou dva nové výletní trajekty LNG Bergen, Stavanger, Langesund (Norsko) a Hirtshals (Dánsko). Trajekty - MS Stavangerfjord a MS Bergensfjord - byly dodány norskou stavitelkou Bergen Group v 2013 a začátkem tohoto roku.

Díky této investici podporované bankou Evropské unie nabízí každé nové plavidlo denní služby až pro 1,500 cestující a 600 vozidla. Byly zkonstruovány podle nejvyšších mezinárodních a evropských norem v oblasti životního prostředí vybavené motory poháněnými LNG. Použití čisté technologie významně sníží emise škodlivé pro životní prostředí z lodí.  snížení CO2 emise mohou dosáhnout až 23% ve srovnání s použitím standardních lodních motorů poháněných těžkým topným olejem.

Mihai Tănăsescu, viceprezident EIB odpovědný za půjčování v Norsku, uvedl: „EIB důrazně podporuje rozvoj udržitelné evropské dopravy. Proto zvláště vítáme tuto dohodu s Fjord Line, protože nová plavidla poháněná LNG zlepšili celkový environmentální výkon vozového parku společnosti. Vzhledem k tomu, že také zvýšily kapacitu rozmístěnou na trasách mezi Norskem a Dánskem, tato investice přispěje k politice EU na podporu námořní dopravy na krátké vzdálenosti - druhu dopravy, který je vysoce účinný nejen z hlediska vlivu na životní prostředí, ale také z hlediska energetické účinnosti. . “

Peter Frølich, předseda představenstva společnosti Fjord Line, uvedl: "Zapojením EIB je uznání závazku společnosti Fjord Line k udržitelné námořní přepravě mezi Norskem a EU. Jsme hrdí na to, že jsme první norskou námořní přepravní společností, která podepsala smlouvu o půjčce s Evropská investiční banka. Půjčka nám zajišťuje dlouhodobé finanční zdroje s nižšími náklady, čímž poskytuje Fjord Line finanční přidanou hodnotu. Půjčka byla zajištěna zárukou Norského království prostřednictvím úvěrové agentury státní podpory GIEK, " přidal. "Vzhledem k tomu, že norské námořní tradice sahají až do doby Vikingů, zdálo se být v pořádku, aby byla silná norská přítomnost v designu a konstrukci lodí, kterou provedla společnost Bergen Group Fosen s mnoha norskými přispěvateli a dodavateli." Krása těchto lodí je mnohem víc než jen hluboká. Jsou postaveny tak, aby se zbavily často drsných podmínek v Severním moři. “

Øyvind Ajer, generální ředitel GIEK řekl: "GIEK podporuje norské vývozce se zárukami na financování jejich kupujících. Záruky podpořily norské námořní odvětví při vývoji technologie šetrné k životnímu prostředí a dobrým příkladem jsou trajekty Fjord Line. Půjčka společnosti Fjord Line představuje první záruční ujednání uzavřené mezi GIEK a EIB a může připravit cestu pro další podobné financování v rámci působnosti EIB. “ Fjord Linka je nová výletní trajekty jsou oba 170 metry dlouhé a mají mrtvou hmotnost z 3,900 tun. Každá loďmá 306 kabiny.

Oba trajekty mají čtyři motory poháněné kapalným zemním plynem (LNG) s válci 12, které vyrábět 5,400kW (7,300 hp) energieFjord Linka výběr of nejpokročilejší technologie motoru k dispozici dává novým lodím pohonný systém, který je obojí ο nejziskovější a přátelský k životnímu prostředí. In 2015, nové a přísnější normy pro obsah síry v lodním palivu, vstoupí v platnost v severní Evropě. LNGmotory umožňují Fjord Line splňovat tyto standardy s velkým rozpětím. Když kotví, loď používápomocné motory že běží na nafta. Tyto motory jsou však vybaveny výkonnými katalyzátory, které se snižují emise NOx asi na úroveň motorů LNG.

O EIB

Evropská investiční banka je dlouhodobou úvěrovou institucí Evropské unie a je vlastněna členskými státy EU. Vytváří dlouhodobé finanční prostředky pro řádné investice s cílem přispět k cílům politiky EU. Na základě jednoho ze svých externích mandátů EIB financovala projekty v zemích ESVO od 1994. Norsko je z hlediska financování největším partnerem EFTA EIB a odpovídá za téměř polovinu půjček ESVO. Financování EIB v Norsku v rámci mandátu ESVO k dnešnímu dni činí přibližně 1.4 miliardyPro více informací o činnosti EIB v zemích ESVO klikněte zde.

O Fjord linky

Fjord Line je moderní přepravní společnost nabízející bezpečnou a pohodlnou dopravu mezi Norskem a kontinentální Evropou. Společnost se těší silnému růstu díky novým lodím a rozšířené nabídce pro cestující a nákladní dopravce.

V červenci 2013, MS Stavangerfjord, první ze dvou nových a ekologických výletních trajektů společnosti Fjord Line byla uvedena do provozu na linkách mezi Bergen, Stavanger a Hirtshals, jakož i Hirtshals a Langesund, zatímco stejná trajekt MS Bergensfjord letos se připojil ke své sesterské lodi na stejné trase a umožnil celodenní odlety.

V červnu 20 otevřela linka Fjord Line novou linku Sandefjord, Norsko-Strömstad, Švédsko, která byla kompletně předělána MS Oslofjord to nyní dělá dva zpáteční lety denně.

Během jara a léta provozuje Fjord Line také vysokorychlostní katamarán HSC Fjord Kat mezi městem Kristiansand na jihu Norska a Hirtshals v Dánsku.

Kromě přepravy cestujících má linka Fjord Line také dostatečnou kapacitu pro všechny typy užitkových vozidel a nákladu. Nákladní jednotky linky v Norsku a Dánsku zajišťují tyto služby.

Fjord Line byla založena v 1993 a má zhruba 630 zaměstnanců, z nichž 175 pracuje na půdě v Bergenu, Stavangeru, Egersundu, Langesundu, Kristiansandu, Hirtshalsu, Sandefjordu a Strömstadu, zatímco 455 pracuje po celý rok na moři. Během letní sezóny se počet zaměstnanců zvyšuje o zhruba 250. Fjord Line má dluhopis kótovaný na burze cenných papírů v Oslu. Ingvald Fardal je od 2007 generálním ředitelem společnosti Fjord Line.

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.

Trending