Spojte se s námi

EU

Žádné megatrucks na britských silnicích po konzervativců bezpečné UK výjimkách

SHARE:

Zveřejněno

Před 11 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

megatruckDíky rozhodným krokům mluvčího konzervativní dopravy v Evropském parlamentu, poslankyni Jacqueline Fosterové, na britských silnicích nebudou žádné „kamiony“.

Evropská komise chtěla harmonizovat pravidla týkající se velikosti nákladních automobilů v celé EU, která měla potenciál vidět, že se na silnicích ve Velké Británii objeví 80-noha dlouhé kamiony o hmotnosti až 60 tun.

Poté, co konzervativci vyjádřili obavy, bylo dohodnuto, že Spojené království bude osvobozeno, což znamená, že britská vláda bude i nadále rozhodovat o velikosti vozidel povolených na našich silnicích.

Foster, zástupce vůdce britských konzervativních europoslanců, uvedl: „S původními návrhy Komise jsme nebyli vůbec spokojeni - nezohlednili vysoce urbanizovanou silniční síť v mnoha částech Velké Británie, která by byla svědkem megakamionů řítí se našimi městy. Jsem velmi rád, že jsme zajistili tuto výjimku, což znamená, že o tom, co je pro britské silnice nejlepší, rozhodne britský parlament, a nikoli Evropská komise. “

Konzervativci také zajistili, že zde nebudou zavedena omezení výšek vozidel, která by těžce zasáhla dopravce přepravující zboží mezi Spojeným královstvím a Irskou republikou. Nová pravidla omezí nákladní vozidla na čtyři metry na výšku, ale podle pozměňovacího návrhu zajištěného paní Fosterovou zůstane stávající limit 4.65m pro přejezdy nákladních vozidel mezi Spojeným královstvím a Republikou.

Konzervativci však podpořili plány, které vyžadují, aby výrobci zvýšili bezpečnost kabin řidičů nákladních vozidel. Do roku 2022 pomohou nové konstrukce eliminovat slepá místa řidičů nákladních vozidel - což je hlavní problém pro cyklisty a chodce.

Foster uvedl: „Nové kabiny sníží riziko pro chodce a cyklisty a průmysl dostal sedm let na přizpůsobení a implementaci svých návrhů, aniž by musel likvidovat flotily zcela nových nákladních vozidel.“

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending