Spojte se s námi

Čína

„Vozidla s novou energií překročila do roku 120,000 2014 XNUMX“

SHARE:

Zveřejněno

Před 11 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

20140903083011823Vytvořil Song Shengxia

Čína dosáhla podstatného pokroku ve vývoji vozidel na novou energii tím, že do konce roku 120,000 uvedla do provozu více než 2014 XNUMX automobilů s novou energií, uvedl tamní ministr pro vědu a technologii.

V důsledku řady politik vydaných Státní radou na podporu vývoje nových energetických vozidel byla do výroby uvedena řada pokroků v oblasti výzkumu a vývoje v této oblasti, uvedl na konferenci Wan Gang, ministr vědy a technologie. tisková konference na okraji probíhajícího vnitrostátního legislativního zasedání.

Podle Wana přesáhl celkový počet vozidel s novou energií do konce roku 120,000 2014 80,000 a v loňském roce bylo prodáno téměř XNUMX XNUMX vozidel s novou energií.

Jeho poznámky následovaly po únorovém představení plánu ministerstva vědy a technologie, které zdůraznilo, že Čína se bude snažit vybudovat kompletní průmyslový řetězec a do roku 5 umístit na silnice 2020 milionů vozidel s novou energií.

„Cíl mít do roku 5 2020 milionů vozidel s novou energií je velmi ambiciózní. Vzhledem k tomu, čeho bylo doposud dosaženo, průmysl stále zaostává za tímto cílem, “řekl Zeng Zhiling, generální ředitel LMC Automotive Consulting v Šanghaji. Globální časy.

Čína vydala několik politik na podporu prodeje vozidel s novou energií.

Prodej vozidel na novou energii je od druhé poloviny roku 2014 silný poté, co vláda v srpnu oznámila, že se vzdá daně z nákupu vozidel na novou energii.

V prosinci ministerstvo financí oznámilo, že rozšíří dotace na vozidla s novou energií do roku 2020. Některá města první úrovně, včetně Pekingu a Šanghaje, rovněž přijala příznivou politiku SPZ pro vozidla s novou energií.

Navzdory příznivé politice vlády však nedostatek nabíjecí infrastruktury způsobil, že spotřebitelé byli méně ochotni vlastnit čistě elektrické vozidlo.

Xu Heyi, prezident přední čínské automobilky BAIC Group a zástupce Národního lidového kongresu, v panelové diskusi prohlásil, že rozvoj sektoru nových energetických vozidel se nyní zaměřuje na budování dobíjecích zařízení. (Lidové Daily a Globální časy)

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending