Je fascinující sledovat, co se za posledních 18 měsíců v této oblasti stalo. Zdá se, že velkolepé sliby z května 2014 roztály pod sluncem drsné reality.
Některé z této deziluze bylo v té době obtížné předvídat. Od května 2014 klesly mezinárodní ceny energií spolu s obecným poklesem cen komodit. Zejména ceny ropy byly více méně sníženy na polovinu, což má nepřímý dopad na ceny plynu. To přirozeně negativně ovlivňuje všechny obrovské výrobce energie, a zejména Rusko (které již zažívá negativní růst v důsledku jiných faktorů). Změny prošel také čínský růst. Za prvé se zmenšil, i když je těžké přesně určit, o kolik, kvůli tradiční neprůhlednosti čínských úřadů. Za druhé, změnilo se to v přírodě. Služby stále více tvoří větší část ekonomiky, na úkor průmyslu. To má dopad, protože průmysl spotřebovává mnohem více energie než služby.
Další část této deziluze však byla zcela předvídatelná. Ekonomicky nejsou priority obou partnerů stejné ani strategicky shodné. V posledním desetiletí navíc nebyla spolehlivost Ruska při zajišťování plynu posílena. Přestože lze Čínu označit za celkem racionálně sledující své dlouhodobé ekonomické a strategické zájmy, to samé nelze říci o Rusku.
Stojí za to připomenout dlouhé vyjednávání o výstavbě ropovodu na východě Sibiře v Tichém oceánu (ESPO). Rusko léta tlačilo na delší možnost výstavby plynovodu až do Pacifiku, aby mohlo prodávat na jiné asijské trhy. Čína chtěla exkluzivní spojení se severovýchodní Čínou. Nakonec v roce 2006 Putin souhlasil s vybudováním této „čínské pobídky“ pro ESPO. To bylo možné díky dohodě „olej na půjčky“, jejíž vyjednávání trvalo tři roky. Čínská rozvojová banka poskytla 25 miliard dolarů proti ruskému závazku prodávat 15 milionů tun ropy ročně po dobu 20 let. Cena byla logicky nižší než pro evropské zákazníky.
Kontext dohody z května 2014 vypadá velmi podobně, i když s větší složitostí. Potrubí jsou důležitější pro přepravu plynu než pro přepravu ropy. Rizika jsou také vyšší. Zisky z plynu jsou pro Rusko nižší než z ropy. Mezinárodní trhy procházejí obrovskými změnami v důsledku výbuchu břidlicového plynu a expanze kapalného zemního plynu (LNG).
Rusko chce tentokrát podpořit západní trasu ze svých stávajících sibiřských plynových polí přes oblast Altaje do Sin -ťiangu. To by představovalo obrovskou strategickou výhodu. Rusku by to umožnilo přejít z evropských zákazníků na čínské. Kromě toho je linka relativně omezená. Umožňuje také využití již vyvinutých plynových polí. Čína však vyžaduje jinou cestu. Tato východní cesta (Sibiřská moc) vede ještě jednou do severovýchodní oblasti. Je delší. Neumožňuje přepínání mezi evropskými a čínskými zákazníky. Kromě toho vyžaduje rozvoj nových oborů.
V květnu 2014 pod strategickým tlakem západních zemí spojených s krizí Ukrajiny a po letech odkládání Putin přijal dohodu pouze pro východní trasu. V reakci na to Čína učinila důležité ústupky. V té době se říkalo, že bude provedena záloha ve výši 25 miliard dolarů. Čína, zdá se, přijala cenu kolem 350 dolarů za 1,000 38 metrů krychlových. Cena se také zdá být částečně indexována na ropné trhy. Maximální dodávky dosáhnou XNUMX miliard kubických metrů (bcm) ročně. Přesné podmínky však nejsou veřejné, protože jsou považovány za obchodní tajemství.
Během summitu APEC v listopadu 2014 dosáhly Čína a Rusko dohody, podle které bude Gasprom prodávat 30 miliard m30 ročně po dobu XNUMX let. Toto memorandum se tentokrát týká západní trasy, ale je nezávazné.
Od té doby tyto souvislosti ztížily provádění dohody z května 2014. Pokles cen plynu, ropy a ruského a čínského růstu není příznivým vývojem. Podle některých analytiků indexace ropy v dohodě snížila dohodnutou cenu o něco jako 25%. Vzhledem k mnohem obtížnějším finančním podmínkám v Rusku, zjevnému zániku předběžného financování Číny a absenci vážných čínských investic na ruské straně není ani zdaleka jisté, že dohoda je na ruské straně stále zisková. Mezitím se ceny na evropském trhu podstatně snížily, takže čínská cena vypadá podstatněji.
To samozřejmě nemění dlouhodobé ekonomické a strategické zájmy obou stran. Čína potřebuje diverzifikovat své poskytovatele a Rusko své zákazníky. Čína obecně potřebuje více plynu, pokud chce prudce snížit spotřebu uhlí a emise skleníkových plynů. Čína potřebuje plyn zejména pro své severovýchodní provincie, protože ty jsou v současné době velmi znečištěné uhlím a nemají žádný alternativní zdroj energie. Čína také upřednostňuje pozemní zásobovací trasy před námořními trasami, přes které v současnosti putuje 80% jejího dovozu energie.
Navzdory těmto dlouhodobým zájmům jsou však střednědobé ekonomické překážky nyní impozantní. Člověk má dojem, že obě strany budou muset provést přehodnocení a najít další způsoby, jak rozložit financování těchto operací jak včas, tak mezi ně. V syntéze, Čína - Rusko Energie není žádný sen, ale rozhodně to není ani sen. Pivot zůstane omezený a bude vyžadovat více dlouhodobých investic.
