Spojte se s námi

Kazachstán

Aktau Sea Port získává zelenou certifikaci od OBSE

SHARE:

Zveřejněno

Před 4 let

on

Vaši registraci používáme k poskytování obsahu způsoby, se kterými jste souhlasili, a ke zlepšení našeho porozumění vám. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Aktau Commercial Sea Port se stal prvním přístavem v Kazachstánu, který obdržel certifikaci Ports Environmental Assessment System (SEEP) a status EcoPort od Evropské organizace námořních přístavů (EMPO).

Oznámil to předseda představenstva Aktau Port Abai Turikpenbaev během svého projevu na fóru „Tranzitní a dopravní spolupráce mezi Kazachstánem a Evropskou unií: Vyhlídky rozvoje transkaspické mezinárodní dopravní trasy“.

Certifikace byla provedena v rámci projektu EcoPorts, celosvětově uznávaného standardu pro environmentální management v přístavech a přístavních terminálech.

Projekt OBSE EcoPorts zahájený v roce 2019 je zaměřen na rozvoj infrastruktury námořní a transkontinentální nákladní dopravy, zjednodušení celních postupů zavedením digitalizace a školení a vzdělávání domácích specialistů. Certifikát poskytuje příležitost k rozšíření vztahů s evropskými přístavy ke snížení negativního dopadu přístavů na životní prostředí a také ke zlepšení ekologické situace v kaspickém regionu. Odpovídající práce na absolvování zelené certifikace provádí také přístav Kuryk.

S ohledem na přizpůsobení obchodních cest a dodavatelských řetězců mezinárodní politické a ekonomické situaci letos prudce vzrostla poptávka po službách kazašských přístavů.

Celková překládka zboží za pouhých pět měsíců roku 2022 v přístavu Aktau již dosáhla 97 % z celkového počtu za celý předchozí rok (2021) – 1.534 tisíc tun za 5 měsíců roku 2022 oproti 1.594 tisíc tun v celém roce 2021 a kontejnerové překládky vzrostly o 115 % (16,267 2021 TEU) ve srovnání se stejným obdobím v roce XNUMX.

V přístavu Kuryk činil od začátku roku 2022 objem překládky více než 70 % stejného ukazatele za celý rok 2021 – více než 700 tisíc tun za prvních pět měsíců roku 2022 ve srovnání s 1 milionem tun za rok celý rok 2021.

Vzhledem k rostoucí poptávce po terminálových službách vytváří přístav Aktau v současné době kontejnerový uzel určený k transformaci dopravních toků v regionu Střední Asie. Do konce roku 2022 se plánuje přilákat dvě další specializované kontejnerové lodě k současným 5 přivaděčům ve směru Aktau-Baku-Aktau.

Den před konferencí hostil přístav Antverpy technickou návštěvu delegace vedoucích představitelů TITR (Trans-Caspian International Transport Route), TRACECA (Dopravní koridor Evropa-Kavkaz-Asie) a několika kazašských přístavů. Antverpský přístav je hlavním kontejnerovým přístavem Belgie a přezdívá se mu „brána do Evropy“; v EU je druhý po nedalekém Rotterdamském přístavu v Nizozemsku. Po této návštěvě se během konference diskutovalo o možnosti kazašských zaměstnanců přístavu zúčastnit se školení o infrastruktuře a správě přístavů v Antverpách.

Sdílet tento článek:

Sdílet tento:
Související témata:
EU Reporter publikuje články z různých externích zdrojů, které vyjadřují širokou škálu názorů. Postoje zaujaté v těchto článcích nemusí nutně odpovídat postojům EU Reporter. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Podmínky zveřejnění pro více informací EU Reporter využívá umělou inteligenci jako nástroj ke zvýšení kvality, efektivity a dostupnosti žurnalistiky při zachování přísného lidského redakčního dohledu, etických standardů a transparentnosti veškerého obsahu podporovaného umělou inteligencí. Přečtěte si prosím celý dokument EU Reporter Zásady AI Pro více informací.
Inzerát

Trending